6 Жолдор United Airlines'тин жаңы өзгөртүүлөрү учууну жакшыртат

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:19

Пандемия артта калган сайын, United Airlines компаниянын тарыхындагы эң агрессивдүү өнүгүү пландарынын бири менен алдыга умтулууда. Бул жаңы гана жаркыраган жаңы учактардын бортунда болобу же эң алдыңкы ыңгайлуулуктар менен жабдылган кайра жабдылган учактар болобу, жүргүнчүлөр үчүн жаркын келечекти убада кылган анын бүткүл паркын капиталдык оңдоону жарыялады. Бул жерде сиз Юнайтеддин "United Next" деп аталган чоң планы жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баары бар. Ал саякатчылардын борттогу тажрыйбасын бир нече негизги жолдор менен жакшыртат.

United жаңы эле өзүнүн тарыхындагы жаңы учактарга эң чоң заказ берди

Эң акыркы сатып алуу сапарыңызда акчаны сарптадым деп ойлойсузбу? Юнайтед жакында эле Boeing жана Airbus компанияларынан 270 жаңы тар корпустуу учактарды сатып алды (B737 MAX жана A321neos, ал жактагы авгектер үчүн). Эми, авиакомпанияда болжол менен ошончо учак заказ кылынган, башкача айтканда, 2026-жылга чейин, кеңейтүү планы аяктаганда, ал үч күндө орто эсеп менен 500дөн ашык жаңы учакты алат. жаңы канаттуулар. Юнайтед ар бир учак үчүн канча төлөп жатканын ачыктабаганы менен, New York Times гезитине ылайык, флотту жаңыртуу үчүн дээрлик 36 миллиард доллар короторун билдирди.

Бул толугу менен өчүрүлүп же жаңыланып жататучурдагы тар флот

Бириккендеги эски учактар - эски аймактык учактар, башкача айтканда. Авиакомпания жаңы буйрукка орун бошотуш үчүн өзүнүн 200дөй эски, кичирээк учактарын пенсияга чыгарат (азыркы учурда анын паркында 800дөн ашык учак бар). Анын паркындагы калган бир өтмөктүү учактардын баары жаңыдан келгендер сыяктуу эле сулуу болуш үчүн толугу менен жаңыланышат. Төмөндөгү кайра жабдуу-деталдары төрт гана кыска жылдын ичинде бүткөрүлөт.

Ар бир Юнайтед учакта учуу учурунда көңүл ачуу системасы болот

Бир нече убакыт мурун кээ бир авиакомпаниялар учактагы көңүл ачуу тутумдарын (IFE) салондордон үнөмдөө чарасы катары алып салууну эң сонун идея деп чечип, жүргүнчүлөр кино же сыналгы көрүү үчүн смартфондорун же планшеттерин колдонуусун күтүшкөн. учуу учурунда керсетет. Жүргүнчүлөр баары бир IFEлерди каалашат экен. (Жеке мен өзүмдүн iPad'ымда "X-Files" көрүп жатканда, учуу картасын же түз камераны отургучумдун арткы экранында көрсөткөндү жакшы көрөм, бирок бул мен гана.) Ошентип, Юнайтед ар бирине IFE орнотот. Анын учактарын кайра жабдуу планынын бир бөлүгү катары, авиакомпанияны азыркы учурда негизги флотунда отургучтар үчүн сыналгылары бар Delta менен тегиздөө жана Америкадан алыстап, бардык Boeing 737 учактарынан IFEлерди алып салууга аз калды.

Үстүнкү чемодан үчүн болгон күрөштү унутуңуз – ал жерде ар бир адамдын чемоданына жетиштүү орун болот

Үстөгү урналарда орун калбай калганын билүү үчүн гана колуңуз менен учакка түшүүдөн өткөн капалантуучу эч нерсе жок.сиз сумкаңызды текшеришиңиз керек. Юнайтеддин кабинасынын өркүндөтүлүшү ар бир жүргүнчү үчүн бир мейкиндикти кепилдеген жаңы үстүнкү урнанын дизайнын камтыйт. Айтор, United ички каттамдарындагы негизги экономика жүргүнчүлөрүнө дагы эле кол сумкасын алууга уруксат жок, андыктан дагы бир аз орун бошотушу керек…

Авиакомпания салондоруна көбүрөөк премиум орундарды кошууда

Юнайтед өзүнүн кичирейген аймактык учактарын кызматтан кетирип, аларды чоңураак кузовдорго алмаштырып жаткандыктан, кабинада премиум орундуктар үчүн көбүрөөк орун болот. Жаңыртуулар аяктагандан кийин, Юнайтед орто эсеп менен ички сапарга 30 пайызга жана Түндүк Америкадан кеткенге 75 пайызга көбүрөөк премиум орундарга ээ болот. Бириккен элита статусунун ээлери, бул сиздин жаңыртууларыңыздын тазалануу мүмкүнчүлүгүнө ээ болот дегенди билдирет!

United Next программасы 25 000 жумуш орундарын түзөт

Авиакомпаниялардын штаттык маселелери (ахем, Америка жана Дельта) жөнүндө баш макалаларда көп кайгы жана караңгылык бар, ошондуктан Юнайтеддин кабина экипажынан тартып техникалык тейлөө боюнча техниктерге чейин он миңдеген жумуш орундарын түзүүнү күтүүсү абдан чоң. кош келиңиздер.