Гурдон Арбак жарыгынын артындагы сыр

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:44

Арканзастын кээ бир башка жерлеринен айырмаланып, Гурдондун арбак жарыгы - бул мурунку эле көрүнүш эмес, азыркы көрүнүш. Аны сыналгыдан көрүп, туристтер сүрөткө тартып, жалпысынан бар деп кабыл алышкан. Чечилбеген сырлар шаарга 1994-жылы документтештирүү үчүн келген. Табышмак анын бар же жок экенинде эмес. Жарык эмне экени табышмактуу.

Жергиликтүү легенда

Жергиликтүү эл жарыкты түшүндүрүү үчүн уламыш айтышат, бирок Ачылбаган сырлар башкасын айтышат. Эки легендага тең жалпы тема - арбактай элес - темир жолчу. Бул жер дагы эле темир жолдордо колдонулууда жана жарыктын кыймылы чырак көтөргөн темир жолчуну эстетет.

Уламыштардын бири тарыхый жактан так. 1931-жылы Миссури-Тынч океан темир жолунун бригадири Уильям МакКлейн Луи Макбрайды (же Луи Макбрайдды) иштен бошоткон. Андан кийин Макбрайд МакКлейнди өлтүргөн. Киши өлтүрүүгө чейинки окуялар бир аз эскиз. Кээ бир булактардын айтымында, талаш Макбрайд жолдун бир бөлүгүн саботаж кылып, рельстен чыгып кеткендиктен болгон. Башкалары Макбрайд дагы көп саат сураганын жана МакКлейн аларды ага бербей турганын айтышат. 1932-жылы Аркадельфияда чыккан Southern Standard гезитинин макаласында МакБрайд шерифке МакКлейнди МакКлейнди күнөөлөгөндүктөн өлтүргөнүн айткан. Себеби, бир нече күн мурун поезд кырсыгы болгон. Демек, бул чыныгы легенда болсо керек.

Кандай болгон күндө да, МакКлейн темир жолдун тиштери менен сабалып өлтүрүлгөн. Макбрайд кийинчерээк электр тогуна урунуп, өлүм жазасына кесилген жана 1932-жылы 8-июлда өлүм жазасына тартылган (ал жазалоодо MCBRYDE, LUIE катары көрсөтүлгөн). Гурдондун жарыгы биринчи жолу ал 1930-жылдары өлүм жазасына тартылгандан көп өтпөй документтештирилген.

Жарык МакКлейн деп болжолдонууда, ал рельстерди аңдып, жумушка алып барчу чыракты көтөрүп жүрөт.

Легендадагы теориялар

Жергиликтүү тургундар айтып жаткан теория тарыхый тактык боюнча кыскараак, бирок бирдей кызыктуу. Анда темир жолчу бир түнү шаардын сыртында иштеп жүргөнү айтылат. Ал кокусунан поезддин жолуна түшүп кетип, башы денесинен ажырап калган. Алар анын башын таппай калышты. Жергиликтүү тургундардын айтымында, бул жарык чындыгында анын фонарынын жарыгы, ал издерди басып, жоголгон башын издеп баратат. Темир жолчулардын жарадар болушу, атүгүл каза болушу кадимки эле көрүнүш болгондуктан, бирөөнүн башы кесилген болушу мүмкүн.

Бул жарык чоң жолдон көрүнбөйт. Сиз ага барышыңыз керек. Бул сырдуу фонарды көрө турган жерге чейин эки жарым миль жол жүрүү. Ал көрүнгүчө эки эстакаданын жанынан өтөсүз. Так жолдордо бир аз жантайып, андан кийин узун дөңсөө менен белгиленет. Жарык - бул коркунучтуу ак-көк жарык, ал кээде кызгылт болуп көрүнөт. Жарык алдыга-артка чайпалып, горизонтто айланат. Жарык көбүнчө эң караңгы түндөрдө көрүнөт жана эң жакшы көргөндө көрүнөтбулуттуу жана булуттуу. Барардан мурун Roadside America картасын текшериңиз.

Чечилбеген сырлар жарыктын чындыгында эмне экенин аныктай алган жок, бул аймакты изилдеген окумуштуулар да жок, бирок бир нече теориялар бар.

Алдыңкы теориялардын бири - бул чындыгында дарактардын арасынан чагылган жол чырактары. Бирок тарыхчылар буга макул эмес. Алардын айтымында, жарык тууралуу чоң жол боло электе эле айтылып, жазылып келген. Окумуштуулар жарыкты түшүндүрүүгө аракет кылып, ал чоң жол чырактары болушу мүмкүн эмес деген жыйынтыкка келишти.

1980-жылдары Арканзас Газетиндеги макалада Хендерсон мамлекеттик университетинин мурдагы аспиранттары жарыкты изилдеп, мындай деп айткан:

Тректерге эң жакын мамлекеттер аралык төрт миль аралыкта, ал эми трассалар менен мамлекеттер аралык ортосунда чоң дөбө турат. Эгер жарык өтүп бара жаткан фаралардан улам келип чыкса, экинчи тараптан көрүнүү үчүн ал дөңсөөдөн өйдө жана өйдө сынышы керек болчу.

Макалада Клинган саатына 55 миль ылдамдыкта горизонттун чекитинен 45 градустук бурчта (мамлекеттер аралык бурчу) кесип өтүү үчүн канча убакыт талап кылынарын өлчөөгө аракет кылган деп айтылган. Секундасына 80 фут ылдамдык менен жылып, ал мындай деп түшүндүрдү: "Жарыктар Гурдон жарыгы пайда болгон жана жок болгон секундага караганда бир топ узагыраак көрүнүп калат." Клинган ошондой эле белгилүү бир жүк ташуучу унаалардын үнүн угуу үчүн чоң жолго жакын басып кетти. үндөрдүн жарыктын көрүнүшү менен эч качан координацияланбагандыгын ырастады.

Доктор. Чарльз Леминг, Хендерсон мамлекеттик университетинин физика профессору, авторитет болгонанын өтүшүнө чейин жарык. Ал жана анын окуучулары жарыкка көптөгөн байкоолорду жүргүзүшкөн. Бир таасирдүү табылга жарык чыпкалар аркылуу каралып жатканда, жарыктар эч качан поляризацияланбаганы болду. Ар кандай закым жарык поляризация болот. Алар ошондой эле гальванометрден эч кандай электромагниттик токту таба алышкан жок жана жарык атмосфералык шарттарга карабастан ырааттуу түрдө пайда болот.

Гурдон астындагы кварц кристаллдарына стресс аларды электр тогун чыгарып, жарыкты пайда кылат деген теория да бар. Алар муну пьезоэлектрдик эффект деп аташат. Теория боюнча, бул аймактан өткөн Жаңы Мадрид жаракасы кристаллдарга катуу басым жасап, аларды кысып, алардын зарядын пайда кылып, учкунду өчүрөт.

Жарыкты кайдан табуу керек

Гурдон, Арканзас штаттар аралык 30 боюнча Литл-Роктон 75 миль түштүктө жана 67-шосседеги мамлекеттер аралыктан чыгыш тарапта жайгашкан. Жарык шаардын сыртында жана темир жолдордун боюнда. Бул жерге жетүү үчүн бир нече саат талап кылынат. Сиз Гурдон багытын сурасаңыз болот. Каалаган май куюучу станциядан сураңыз. Сиздин эмнени айткыңыз келгенин бул кичинекей шаардагылардын баары билет (алар муну "арбак жарык блефтери" деп аташат). Кроссетте окшош окуя менен окшош жарык бар. Кроссеттин кварцы да көп.

Муну мен өз көзүм менен көрдүм. Бул абдан таң калыштуу, бирок мен ал чыракка окшош эмес деп ойлойм. Бул абдан так, тунук жарык, аны сиз айланып баратканыңызды көрө аласыз. Досум экөөбүз анын эмне экенин билиш үчүн ага жакындаганга аракет кылдык, бирок бул мүмкүн эмес, ал ары-бери жыла берет жана сиз алгандан кийинкайда болсо, ал кетти. Бул Хэллоуинде балдар үчүн популярдуу жер.