Ыктыярдуу авиакомпаниялар үчүн жеңилдиктер болушу керек

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:08

Ашыкча брондоо – көпчүлүк авиакомпаниялардагы стандарттык процедура. Базардын кайсы жеринде кимдир бирөө отургучту эки жолу сатып, андан кутула алат?

Аба жолдору кайтарылып берилүүчү билеттерди акыркы мүнөттө жокко чыгарып, орундарды кайра сатууга убакыт бербей турганын айтышат. Бул бош орундар жоголгон кирешени билдирет. Финансылык жактан начар авиакомпания тармагында бул кабыл алынгыс. Алар ашыкча ээлөө зарыл жамандык катары сүрөттөлөт. Акы төлөнүүчү билети бар адамдар учак отура алгандан көп болгондо, сүзүшкөндөр болот.

Орундарды бошотуу процесси эки жол менен ишке ашат. Америка Кошмо Штаттарында АКШнын Транспорт департаменти авиакомпаниялардан кимдир-бирөөнүн тастыкталган орундук тапшырмадан баш тартуусун талап кылуудан мурун ыктыярчыларды издөөнү талап кылат. Бир нерсе: бул ыктыярчылардын алган стимулдары мыйзамда белгиленген эмес. Авиакомпаниянын ашыкча брондогон катасын жоюу үчүн саякатчылар жакшы келишим түзүшү керек.

Түшүнүктүү бюджеттик саякатчылар бул мүмкүнчүлүктөрдү пайдаланып, стимулдардын ордуна башка рейске ыктыярдуу түрдө келечектеги бекер саякаттарды ээлеп алышат. Бирок сизге бул мүмкүнчүлүк берилсе, кандай карайсыз? Ордуңардан баш тартуудан мурун авиакомпаниялардын беш жеңилдиктерин карап көрүңүз.

Ыңгайлуу учууну жөндүү күтүү

Көпчүлүк адамдар компенсациянын ордуна бир нече саат кечиктирүүгө даяр. Бирок отургучтан баш тартуу бир катар күтүү режиминде отуруу аракеттери жана эл көп, ыңгайсыз терминалда отуруп бир нече саатка созулса, ыктыярдуу соккуңуз ачуу келишимге айланат.

Сиз бере турган биринчи суроо: "Мен ырасталган орунга ээ боло турган кийинки рейс качан болот?"

Бул суроонун жообу маегиңиздин калган бөлүгүн жетектейт. Сиз кабылган ыңгайсыздыктын негизинде жеңилдиктерди сурайсыз.

Эгер агент кийинки рейсте ырасталган орун табуудан качса же пессимисттик маанайда болсо жана "күтүү" деген сөз айкашы сиздин статусуңуздун алдыга жылып баратканын сүрөттөө үчүн колдонулса, башка бирөөнүн ыктыярдуу болушуна уруксат бериңиз. орун.

Тамактанууга акча жана башка кыска мөөнөттүү жайлуулуктар

Үйдөн алыс кошумча сааттарды өткөрүү кошумча чыгымдарды билдирет. Үйүңүздө тамактанып отурсаңыз болот, бирок анын ордуна аэропорттун терминалындасыз, анткени авиакомпания рейсиңизди ашыкча брондоп койгон.

Кечигүү кеминде эки саат болсо, авиакомпания сиздин тамактануу барагыңызды алып койгону туура. Көпчүлүк агенттер аэропорттун ресторандарында оңой кабыл алынган ваучерди сунушташат. Кээ бирлери бул сунушту алардан суралмайынча токтотушат, андыктан суранганыңызды текшериңиз.

СактаСиздин күтүүлөр жөндүү. Бул беш жылдыздуу ресторанда берилген көп тамактануучу омар кечки тамак эмес. Ваучердин баасы адатта аэропорттогу тамактын орточо баасы менен дал келет.

Издөө керек болгон дагы бир сылык - бул авиакомпаниянын клуб залында орун. Бул жерлер терминалда отурганга караганда алда канча ыңгайлуу. Эгер учуууңузду бир нече саат күтүп отура турган болсоңуз, отургучтар жакшыраак жана акысыз закускаларды, гезиттерди жана сыналгыларды таба аласыз.

Ыктыярдуу сокку тууралуу алгачкы талкууңузда бул варианттарды сөзсүз талкуулаңыз. Аларды кийинчерээк башка агент менен түшүндүрүү көңүлүңүздү калтырган жоопторду алып келиши мүмкүн.

Отелдик ваучер убадасы

Тамактануу жана авиаклуб билеттеринен айырмаланып, эгер сиздин жаңы рейсиңиз кийинки күнгө пландаштырылса, мейманкана бөлмөсү универсалдуу түрдө сунушталат. Терминалда уктабашыңыз керек. Тамактануу ваучерлериндей эле, кымбатчылыкты күтпөңүз - бул жайлуу, бирок бай эмес бизнес класстагы мейманкана болот.

Ири авиакомпаниялар мындай жагдайларга ылайыкташуу үчүн аэропорттордун жанындагы бөлмөлөрдүн инвентаризациясын жүргүзүшөт жана мейманканалар авиакомпаниянын ваучерин кабыл алууга көнүп калган. Алар аны накталай төлөм катары карашат.

Эгер төлөм процесси ыңгайлуу болсо, мындай шарттарда мейманканада туруунун кээ бир башка аспектилери бир калыпта иштебей калышы мүмкүн.

Аэропорттон канча аралыкта бара турганыңызды сураганыңыз туура. Мейманкана аэропорттун мүлкүндө болбосо, канча аралыктабул? Узак жол ыңгайсыздыкты арттырып, келишимиңиздин сапатына таасирин тийгизет.

Бөлмө ваучери менен бирге сиз жер үстүндөгү транспортту да алышыңыз керек. Кээде мейманканада сыпайы фургон бар. Болбосо, такси ваучерлери сунушка камтылганын текшериңиз.

Жакшы сүйлөшүлгөн каржылык компенсация

Бюджеттик саякатчылардын көпчүлүгү үчүн ыктыярдуу соккунун негизги ингредиенти бул жеткиликтүү акысыз саякаттын көлөмү. Кээ бирлери башкаларга караганда шашылыш болгону менен, эки жаңжал жок.

2017-жылдын апрель айында United Airlines Чикаго О'Харе шаарынан Луисвиллге (Кентукки штаты) учкан учакта төрт орун бошотууга аргасыз болгон. Луисвиллден башка United рейси үчүн керек болгон төрт кишиден турган экипаж төрт төлөгөн жүргүнчүдөн орун алышы керек болчу. Авиакомпаниянын кызматкерлеринин абалын начарлатып, жүргүнчүлөр учакка отурушкан. Бирок дөмпөк үчүн алгачкы сунуш болгону 400 доллар жана бекер мейманкана бөлмөсү болгон. Алуучулар жок. Компенсация эки эсе көбөйүп, 800 долларга жетти. Ошентсе да эч ким кызыккан жок.

Андан кийин эмне болду чиркин. Эрксизден урулган сокку жүргүнчүнү учактан сүйрөп түшүрүү менен аяктады. Бул орундар үчүн $1,500 болгон бир нече сунуштарга салыштырмалуу юридикалык чыгымдар жана жаман жарнама кымбат болду.

Аба жолдору ашыкча ээлеп коюу көйгөйүн мүмкүн болушунча тез, тынч жана арзан чечүүнү каалайт. Тилекке каршы, кээ бир авиакомпаниялардын агенттери Чикагодо болгон окуялар сыяктуу инциденттерди алдын ала турган жагымдуу сунуштарды жасоого укугу жок. Юнайтед кийинчерээк аны жаңыладысүзүү процедуралары.

Өмүр бою саякаттоо билетине же бекер саякатка 10 000 долларга болгон ачуу талаптар, атүгүл эң чукул кырдаалдарда да көп көңүл бурушу күмөн. Бирок авиакомпаниянын биринчи сунушун кабыл алуу сейрек төлөйт. Авиакомпания жогоруга чыгууга даяр.

Сизге канча саат ыңгайсыздык жараларын ойлонуп көрүңүз. Ар бир саякатчыга ылайыктуу бул сүйлөшүүгө саатына бааны коюу кыйын, бирок бул жөнүндө ойлонуп көрүңүз: 200 долларлык саякат ваучери бир же эки сааттык кечигүү үчүн акылга сыярлык болушу мүмкүн, бирок бир күндү өткөрбөңүз. ушундай баага аэропортто отуруу.

Кийинки рейсте ырасталаарыңызды билүү маанилүү. Эгер жөн гана күтүү режиминде болсоңуз, өз ыктыярыңыз менен сокку уруу үчүн сизге көбүрөөк акча керек болот.

Ал компенсация жөнүндө бир сөз: адатта, бул авиакомпания менен кийинки 12 айдын ичинде гана жумшала турган кредит. Кээ бир учурларда накталай төлөмдөр сунушталат, бирок бул норма эмес.

Альтернативалуу компенсацияны камтыган ийкемдүүлүк

Кээ бир саякатчылар келечектеги билеттерге караганда бонустарды артык көрүшөт.

Учуууңуздун узактыгы үч сааттан ашабы? Балким, биринчи класска жаңыртуу ваучерге караганда жагымдуураак болмок. Кийинки жылдагы аба каттамдарынын ортосунда ыңгайлуу күтүүгө мүмкүндүк берген клубга мүчөлүк жөнүндө эмне айтууга болот?

Дарбазанын алдында турганыңызда бул ойлорго баа берүү кыйын болот. Ыктыярчы болуу үчүн секирүүдөн мурун ушулар жөнүндө ойлонуп көрүңүз.

Болуңузсаякат муктаждыктарыңызга туура келген жана авиакомпанияларды ашыкча ээлөө үчүн төлөй турган стратегия.