Коммерциялык учуу учурунда абанын сапаты жөнүндө эмнени билишиңиз керек
Коммерциялык учуу учурунда абанын сапаты жөнүндө эмнени билишиңиз керек

Video: Коммерциялык учуу учурунда абанын сапаты жөнүндө эмнени билишиңиз керек

Video: Коммерциялык учуу учурунда абанын сапаты жөнүндө эмнени билишиңиз керек
Video: АЛЛЕРГИЯНЫ ҮЙ ШАРТЫНДА ДААРЫЛОО. АЙНУРА САГЫНБАЕВА 2024, Март
Anonim
учакта ноутбук карап жаткан адам
учакта ноутбук карап жаткан адам

Аба саякатына байланыштуу кеңири таралган миф учакта бир адам ооруп калса, башка жүргүнчүлөр бир эле абадан дем алгандыктан ооруп калышат, бирок коммерциялык авиакомпаниялардын бортундагы абанын сапатын көзөмөлдөөнүн аркасында бул жөн эле болбойт. туура эмес.

Эгер сиз ички же чет өлкөгө учууну пландап жатсаңыз, учуу учурунда абанын сапаты жөнүндө билгиңиз келген бир нече нерселер бар. Авиакомпаниялардын ташуучулары сиз дем алып жаткан аба рециркуляцияланып, үзгүлтүксүз чыпкаланып тураарын айтышат, демек сиз кайра иштетилген аба аркылуу бактерия жана вирустар сыяктуу нерселерге кабылбайсыз.

Чындыгында, көпчүлүк коммерциялык авиакомпаниялардагы жогорку эффективдүү фильтрлерден жана абанын кайра айлануу жана чыпкалоо жыштыгынан улам, учуууңузда дем алып жаткан аба, кыязы, кеңсе имараттарынын көбүнө караганда алда канча таза жана азыраак булганышы мүмкүн. көпчүлүк ооруканалардагы аба менен бирдей.

Учактардын аба чыпкалоо системалары

Көпчүлүк учактарда күчтүү чыпка системалары бар. Кээ бир кичирээк же бир топ эски учактарды кошпогондо, учактар Чыныгы Эффективдүү Бөлүкчө Фильтрлери (Чыныгы HEPA) же Жогорку Эффективдүү Бөлүкчө Фильтрлери (HEPA) менен жабдылган.

Бул чыпкалоо системалары чыпкаланып, кайра циркуляцияланаткабинадан аба жана аны таза аба менен аралаштыруу. HEPA чыпкасы канчалык кир болсо, ошончолук эффективдүү болот, ошондуктан ал чоңураак учактарда да жүргүнчүлөрдүн жүгүн оңой көтөрө алат.

Абанын рециркуляциясы да абдан тез болот. HEPA чыпкалоо системасы абаны саатына болжол менен 15-30 жолу же эки-төрт мүнөттө бир жолу толук алмаштыра алат. IATA, Эл аралык аба транспорту ассоциациясынын маалыматы боюнча, "HEPA чыпкалары чыпкаланган абадагы абадагы микробдордун 99 пайыздан ашыгын кармоодо эффективдүү. Фильтрленген, циркуляцияланган аба кабинадагы нымдуулуктун жогорку деңгээлин жана аба системаларынын тышындагы 100 пайыздан төмөн бөлүкчөлөрдүн деңгээлин камсыз кылат."

HEPA чыпкалары абадагы бөлүкчөлөрдүн көбүн кармайт, демек, алардын кармоо стандарты коммерциялык мейкиндиктерде абдан жогору. HEPA чыпкасынын абаны толук алмаштыруусу башка транспорт жана кеңсе имараттарына караганда жакшыраак жана ооруканалар үчүн стандартка окшош.

Таза жана кайра иштетилген аба абанын сапатын жогорулатат

Учактагы таза аба менен кайра иштетилген абанын катышы 50-50 пайызды түзөт жана циркуляцияланган абада эки нерсе болот: абанын бир бөлүгү борттун үстүнө төгүлүп, калганы 99 пайыздан ашыгын алып салган HEPA аба чыпкалары аркылуу айдалат. бардык булгоочу заттардын, анын ичинде бактериологиялык агенттердин.

Чыпкалар жана аба алмашуу катышынан улам учакта абада бир нерсени кармап калуу коркунучу башка жабык жайлардагыга караганда азыраак. Андай эместей сезилиши мүмкүн болсо да, айрыкча кабинадагы басым жыттуулардын жөнөкөй мисалын сездириши мүмкүн.толук кандуу сасык тумоо, сиз дем алып жаткан аба башка жайларга караганда бир топ таза.

Бул өзгөчө чындык, анткени учактардагы желдетүү системалары жетиден сегизге чейинки катарды камтыган зонада орнотулган. Кошумчалай кетсек, заманбап коммерциялык учактын салонундагы 50/50 кычкылтектин максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү 20 пайыздан төмөн түшпөйт, андыктан сиз кийинки асмандагы саякатыңызда жеңил дем аласыз.

Кургак аба күнөөлүү

Адамдар аба тазаланганына карабастан, учактан кийин көбүрөөк жөтөлүп, чүчкүрүшөт. Ошентсе да, күнөөлүү кургакчылык болуп саналат, анткени типтүү учак кабинасы өзгөчө кургак, балким, чөлдө абага караганда кургакыраак. Көпчүлүк учактар учкан бийиктикте нымдуулук өтө төмөн. Кургап калган гаймор жана мурун жолдору менен башка жүргүнчүдөн өтүп кеткен нерсени кармоо оңой болот.

Сунушталууда: