Перуда мототаксиге кантип түшсө болот
Перуда мототаксиге кантип түшсө болот

Video: Перуда мототаксиге кантип түшсө болот

Video: Перуда мототаксиге кантип түшсө болот
Video: Вяжем теплую мужскую манишку на спицах. Часть 2. Заключительная. 2024, Май
Anonim
Жубайлар таксиде тынымсыз жолдо
Жубайлар таксиде тынымсыз жолдо

Аларды сүйөм же жек көр, мототаксилер Перуда транспорттун дээрлик көрүнүктүү түрү болуп калды. Индиядагы жана Шри-Ланкадагы эл аралык авто-рикшалар сыяктуу, Бангладештеги "бала таксилер" жана Таиланддагы тук-туктар - Перулук мототаксилер өлкөнүн көптөгөн шаарларын жана шаарларын айланып өтүүнүн арзан жолун камсыздайт.

Тарых

Мототаксилер биринчи жолу Перунун жунгли аймактарында 1980-жылдары пайда болгон, көпчүлүк унаалар Индиядан келген. 1990-жылдары мототакси Лимага жетип, көп узабай Тынч океандын жээгине тараган.

Мототаксилер азыр Перуда кездешет, бирок Икитос, Тарапото жана Тинго Мария сыяктуу жунгли шаарларында дагы эле киши башына эң көп мототакси бар. Бийик жана жапыз джунгли конуштарында (селва альта жана селва бажа) жолдордо көбүнчө үч дөңгөлөктүү унаалар үстөмдүк кылат.

Джунгли аймактарындагы адамдар да мототакси жарышын жакшы көрүшөт, башкача айтканда, Мотокар Кросс деп аталат.

Түрлөр

Перуда мототаксинин эки негизги түрү бар. Эң кеңири таралганы - арткы отургучтары бар конверттелген мотоцикл. Кээ бир шаарларда кичинекей дөңгөлөктүү үч дөңгөлөктүү унааны да көрөсүз, кабинасы катуураак, дээрлик толугу менен жабык.

Кээде Bajaj деген сөздү угасызtrimovil үчүн колдонулат; Bajaj чынында негизги trimovil өндүрүүчүлөрдүн бири болуп саналат, бирок бул сөз кээ бир аймактарда жалпы термин болуп калды. Жабык trimovils жүргүнчүлөр үчүн азыраак орун бар, бирок алар жамгырда көбүрөөк коргоону сунуш кылат. Аларды газ менен иштөөгө да айландырса болот (мототаксис - газ).

Маршруттар

Мототаксилер күнү бою ызы-чуу болуп, жүргүнчүлөрдү издеп жүрүшөт. Белгиленген маршруттар жок, андыктан айдоочуну белгилеп, баасын тактап, кириңиз.

Кээ бир шаарларда сиз белгиленген багыттарды тейлеген мототакси аялдамаларын (парадеро) табасыз. Бул мототаксилер адатта шаарлар менен айылдардын ортосунда жүрөт.

Тарифтер

Мототаксилер арзан жана кыска хоп үчүн жакшы. Беш же алты блоктон турган саякаттын баасы S/.1 (0,35 АКШ доллары) болушу мүмкүн; S/.5 үчүн, сиз орто шаарды толугу менен кесип өтө аласыз. Ар дайым унааны кабыл алардан мурун бааны тактаңыз. Антпесеңиз, айдоочу конгондо сизди негизсиз жол кире менен сүзүшү мүмкүн, андыктан сүйлөшүү кыйынга турат.

Мототаксиге тарифтер, адатта, бир адамга эмес, аралыкка жараша гана белгиленет (эгерде алар белгиленген маршруттар боюнча жүрбөсө, анда жол кире бир адамга болушу мүмкүн). Теориялык жактан алганда, эки же үч жүргүнчүнүн баасы бир жүргүнчүнүн баасы менен бирдей болушу керек. Айдоочу ашыкча салмактан улам жол киренин кымбатташы мүмкүн, айрыкча сиз жүктү унаага тизип жатсаңыз.

Баалар да күндүн убактысына (баалар жума жана ишембиге караган түнү кымбаттайт) жана маршруттун сапатына (жаман жолдордо же тик бийик тоолорго караганда кымбатыраак) жараша өзгөрүп турат.

Перудагы мототакси айдоочуларына акча берүүнүн кереги жок. Айдоочулар кеңеш күтүшпөйт, андыктан бонустар толугу менен сизден көз каранды.

Коопсуздук боюнча кеңештер

Перуда кылбай турган көп нерселер бар, бирок мототаксиге түшүү коопсуз. Мототакси айдоочулары жол эрежелерин этибарга албаган жана ойлонбой жүргөнү үчүн белгилүү. Бул унаанын өзүнчөлүгү менен айкалышып, бир катар коопсуздук маселелерин жаратат. Унаага чыгаардан мурун төмөнкү кеңештерди эстен чыгарбаңыз:

Сунушталууда: