Жүк ташуучу кемеде круизинг үчүн кеңештер

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:20

Жүк ташуучу кемеде саякаттоо абсурд болбосо, адаттан тыш көрүнүшү мүмкүн. Бирок саякатчылар көбүнчө жүк ташыган жана кээде күнүмдүк портторго токтоп турган жумушчу кемелерде жүрүүнү белгилешет.

Мундандык круиздерди сатпашы мүмкүн, бирок бул сөз ошондой эле укмуштуудай туризмдин жоктугун билдириши мүмкүн. Экзотикалык, бузулбаган аттракциондор кээде кадимки порт шаарынан кыска аралыкта жайгашкан жана жүк ташуучу круиздик жүргүнчүлөр көбүнчө портто чалгындоо үчүн көбүрөөк убакытка ээ болушат.

Ошентип, арабыздагы укмуштуудай саякатчылар үчүн жүк ташуучу круиздер круиздик жүргүнчүлөрдүн басымдуу бөлүгү эч качан көрбөгөн мүмкүнчүлүктөрдү берет. Жүк ташуучу круиздер арзанбы? Баа теги салмактуу болушу мүмкүн, бирок күнүмдүк чыгымдар көп учурда акылга сыярлык болот. Ошондой эле, сиз учактан түшүүнү пландаштырган учурда токтогон айрым өлкөлөргө виза керек болушу мүмкүн экенин эстен чыгарбаңыз.

Жүк ташуучу круиз: Европа, Африка жана Жакынкы Чыгыш

Гримальди линиясы Саутгемптондон, Улуу Британиядан 14 күнгө чейин кыска маршруттарды сунуштайт, бирок кадимки саякат 28 же 35 күндүк түрдүү. Бул сапарларды Maris Freighter Cruises аркылуу эң кыска сапар үчүн 1 000 евродон жогору жана 3 600 еврого чейин ээлеп койсо болот.эң узак маршрут боюнча эки кишилик орун үчүн. Бул сапарлардагы порттор кызыктырат. Аларга Италия, Греция, Израил жана Түркиядагы аялдамалар, ошондой эле Дублин жана Антверпен кирет.

Royal Mail Ship RMS St. Helena Кейптаун, Түштүк Африка жана Британиянын Ассенсион аралынын ортосунда тез-тез каттап турат.

Берген линиясы жүргүнчү/жүк айкалыштыруу линиясына айланды. Кемелер Скандинавияда, негизинен Норвегиянын кооз батыш жээктеринде Исландия менен Антарктидага каттамдарды жеткиришкен. Берген азыр ал аймактын кичинекей сегменттерин изилдеген 11 кемени сунуштайт.

Жүк ташуучу круиз: Түндүк жана Борбордук Америка

Гамбург Зюд бир катар европалык порттордон жүк ташуучу круиздерге ээ жана маршруту 84 күнгө чейин созулат. Норвегия, Швеция, Германия жана Нидерландиянын порт шаарларына баруу 600 евродон 1300 еврого чейин болушу мүмкүн.

Maris' FreighterCruises.com Американын бир катар портторун, анын ичинде Майами, Жаңы Орлеан жана Саваннаны изилдеген транс-атлантикалык маршруттарды сунуштайт. Бул сапарлар үчүн күнүмдүк төлөмдөр абдан үнөмдүү болушу мүмкүн. Бул арзандатылган салттуу круиздин баасы жөнүндө. Бирок, бул сапарлардагы жашыруун чыгымдар айрым сапарларда маанилүү болгон "порт жана кеме үчүн төлөмдөр" болушу мүмкүн.

Бул сапарларда маршруттар кээде Европада Түндүк Америкада бир нече аялдамалар менен башталып, аяктаарын эске алыңыз. Түндүк Америкада жүк ташуучу круизди баштоону жана бүтүрүүнү каалагандар үчүн, адатта, сүзүү үчүн узак (ойлонуп көрүңүз) убакыт талап кылынат.башка континент жана кайра кайра.

Жүк ташуучу круиз: Түштүк Америка

Түштүк Америка портторун изилдеген жүк ташуучу круиздер адатта Европадан жөнөйт. Кеме Антверпенде жана Гамбургда ишке ашат. Гонконгдон кетүүчү сапарларды да таба аласыз.

Гримальди Түштүк Америкага Тилбериден, Англиядан Батыш Африка аркылуу ар бир тогуз күндө учуп турууну сунуштайт. Сары безгекке каршы эмдөө милдеттүү түрдө жүргүзүлөт. Дагы бир кыска жүк ташуучу круиз Буэнос-Айресте аяктайт. Кабинанын ичиндеги чыгымдар евро менен төлөнөт.

Гамбург Сюд Түштүк Американын жүк ташуучу маршруттарын сунуштайт, алар болжол менен бир айдан үч айга чейин өзгөрөт. Күндөрдүн саны көп болгондуктан, чыгымдар тез көбөйөт. Бирок чалуу портторун көптөгөн кадимки круиздик линияларда дал келтирүү кыйынга турат. Сапардын маршрутуна камтылган: Рио-де-Жанейро, Сантос, Зарате, Буэнос-Айрес, Монтевидео жана Паранагуа.

Жүк ташуучу круиз: Азия жана Австралия

CMA CGN Американы Кытай жана Япония менен байланыштырган Транс-Тынч океан маршрутун сунуштайт.

Hamburg Süd Сингапур менен Гамбургдун ортосунда бир нече узак транзиттик жолдорго ээ. Күнүмдүк чыгымдар аз, бирок дагы бир жолу, деңизде күндөрдүн саны чоң эсепке алып келиши мүмкүн экенин унутпаңыз. Бир нече чалуу порттору Тынч океандын жээгинде жайгашкан. Бул саякаттар бир нече ай бою үйүнөн кетүүгө даяр адамдар үчүн. Эгер сиз ушундай чоңдуктагы саякатка чыгууну пландап жатсаңыз, бааларды жана маршруттарды салттуу круиздер менен салыштырышыңыз керек.башка жүк ташуучу линиялар.

Гамбург Сюд ошондой эле "дүйнөдөгү эң чоң контейнердик кемеде" Чыгыш Азия/Ыраакы Чыгыш каттамын сунуштайт.

Aranui 3 линиясы Таитиден эки тарапка круиздерди тейлейт жана жүргүнчүлөрү үчүн пикник түшкү тамактарын жана жээкке экскурсияларды уюштурат. Көптөгөн жүк ташуучу круиздик операциялардан айырмаланып, Арануи тийиштүү эскертүү берилсе, атүгүл атайын диеталарды да жасайт.

Freighter Cruise Pros

Анда эмне үчүн жүк ташуучу круизди ойлошуңуз керек? Үнөмдөөлөргө көз чаптырыңыз: Freighter World Cruises компаниясынын отставкадагы президенти Марги Мостю билдиргендей, жол кире бир адамга күнүнө 200 доллардан ашпайт. Көптөгөн салттуу круиздер күнүнө бир жүргүнчүгө ушунча же андан көп каттайт.

Пландаштырылган иш-чаралар жок, бирок купуялуулуктун жогорку даражасы. Кадимки жүк ташуучу кеме 20га жакын жүргүнчүнү батыра алат жана алардын көбү андан да азыраак. Сиз бир күндү палубада эс алуучу креслодо отуруп, сүйүктүү китебиңизди эч тоскоолдуксуз окуу менен өткөрө аласыз. Көптөгөн адамдарыбыз бул тажрыйбаны жогорку деңгээлде уюштурулган кемедеги тажрыйбадан артык көрөбүз.

Көптөгөн жүк ташуучулар көнүгүү залы, окуу залы жана тасмалар жыйнагы сыяктуу негизги нерселерди сунуштайт. Кээ бирлеринде бассейн бар.

Жүк ташуучу унаада жакшыраак болушу керек болгон салттуу круиздик иш-аракеттердин бири - көпүрө тур. Кеменин офицерлеринин суроолоруңузга көбүрөөк убактысы болушу мүмкүн. Мосту көптөгөн жүк ташуучу жүргүнчүлөр экипаж мүчөлөрү менен өмүр бою достук мамиледе болушат дейт. Албетте,бул кемеден кемеге жана экипаждан экипажга өзгөрөт.

Круиздик линиялар туристтик багыттарга ылайыктуу портторду бутага алат. Бул жаман нерсе болбосо да, укмуштуудай тыгынды билдире алат. Кээ бир салыштырмалуу кичинекей порт шаарларында бир эле учурда бир нече чоң люкс лайнерлери бар. Жүк ташуучу капитандар жүктөрдү жеткирүү үчүн портторго киришет. Туристтер тыгында турган кичинекей портко киресиз.

Freighter Cruise Cons

Кошумча киреше агымын түзүү үчүн бир нече төлөгөн жүргүнчүлөрдү кабыл алуу жакшы, бирок жүк ташуучу круизде бул приоритеттүү эмес. Ушул себептен улам, бул көптөгөн саякатчылар үчүн жакшы вариант эмес.

Мисалы, эгер экипаж иштиктүү себептерден улам сиз максат кылган портту айланып өтүүнү чечсе, сиз кыскача түшүндүрмө жана балким кечирим сурооңуз мүмкүн. Дал ушул. Жүк биринчи орунда турат. Порттон чыгаардан мурун кабыл алышыңыз керек жана көптөгөн бюджеттик саякатчылар үчүн бул кабыл алынбайт.

Жүргүнчүлөрдү ташуучу круиздик кемелер ыңгайлуулук үчүн иштелип чыккан жана эң эски кемелердин бир нечесинен башкасынын бардыгында кемени катаал деңиздерде туруктуу кармап турган заманбап стабилизаторлор бар. Жүк ташуучу кемеде сизге деңиз буттары керек болушу мүмкүн. Андыктан, эгер сиз кыймыл оорусуна жакын адам болсоңуз, жүк ташуучу кемеде өтмөк брондоо жөнүндө жакшылап ойлонуңуз. Сиз күткөн саякат мезгилиндеги деңиз шарттарында кеме канчалык туруктуу болорун болжолдоо үчүн жүк ташуучу линияны текшериңиз.

Квалификациялуу кеме дарыгери менен саякаттоо ыктымалдыгы мурункуга караганда азырааксалттуу круиздин бортунда табылган. Максималдуу жана минималдуу курактар көбүнчө келишимдин бир бөлүгү болуп саналат.

Жүктөрдү таразага тартуу, жүктөө же түшүрүү учурунда кечигүүлөр болушу мүмкүн. Ошондой эле, эгер сиз капитан менен кечки тамакка кийингиңиз келсе, чоң коктейль кечелерине катышып, муздан жасалган оюу сыяктуу кулинардык ырахаттарды сезүүнү кааласаңыз, анда сиз буга жетпей каласыз жана көңүлүңүз чөгөт. Атайын диеталык муктаждыктар да канааттандырылбашы мүмкүн.

Кыскасы, эгер сиз кызматкерлерден көп көңүл бурууну талап кылсаңыз, жүк ташуучу круиз жакшы тандоо болбой калышы мүмкүн. Бул сапарлар портко конууга, жергиликтүү өз алдынча иш-чараларды жүргүзүүгө жана чалгындоо күнүнө учуп кетүүдөн тартынбаган адамдар үчүн. Линия аркылуу алдын ала төлөнүүчү жээкке экскурсиялар мүмкүн эмес.

Турак жайлар салттуу люкс круиздерден да айырмаланат. Кабиналар чоңураак болушу мүмкүн болсо да, керебеттер, кыязы, эгиз жана кош категорияларга туура келет. Эмеректер жагымдуу жана функционалдык болот, бирок кымбатчылыкты издебеңиз.

Эң чоң кемчилиги бюджеттик саякатчылардын жүк ташуучу круизди ээлеп коюусуна тоскоол болот. Бул сапарлардын узактыгы көбүнчө күндөр менен эмес, айлар менен ченелет. Ал тургай, кыска жүк ташуучу круиздик маршруттар бир ай же андан көп убакытты талап кылышы мүмкүн. Европа же Америка сыяктуу жерлерде кыскараак сегменттерди ээлеп коюуга болот.

Төмөнкү сап

Жүк ташуучу круиздерди пенсионер саякатчылар же жумуш ордунда узак мөөнөттүү эмгек өргүүсүн уюштургандар жакшы көрүшөт. Салттуу үй-бүлөлөрэс алуу убактысынын терезеси (Түндүк Американын көпчүлүк аймактарында үч жума же андан азыраак) жүк ташуучу круиздик опцияларды уюштуруу кыйынга турат.

Бирок сизде баалуу убакыт болсо, бул сапарлар жакшы каржылык сыйлыктарды алып келет. Суу слайддарынан жана уюштурулган кемедеги көңүл ачууга караганда маршрутту жана чалгындоону жактыргандар үчүн жүк ташуучу круиздик варианттар абдан жагымдуу болот. Мобилдик түзмөгүңүзгө ар кандай жакшы китептердин аталыштарын жүктөңүз, сабырдуу болуңуз жана деңиз абасында ырахат алыңыз.

Биздин шашкан коомдо мындай сапарлар сейрек кездешет. Эгер бирөөнү алуу сыймыгына ээ болсоңуз, үнөмдөгөн акчаңызга жана сейрек кездешүүчү круиздик тажрыйбаңызга ыраазы болуңуз.