Круиздик кемелерде чайкоочулук этикет

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:02

Круиздик кемеде чайкоочулук круиздик эң көп талкууланган темалардын бири болушу керек. Качан чай бересиз? Канча акча бересиз? Кимге кенеш бересиз? Бул суроолор көпчүлүк саякатчыларды таң калтырат, бирок крейсерлерде өзгөчө кыйынчылыктар бар, анткени кеңештер мейманканаларга же ресторандарга караганда башкача каралат.

Круиздик линиялардын ортосунда чоң айырмачылыктар бар, алар кошумча тейлөө акысынан баштап, эч кандай чайкоочулукка жол бербөөгө чейин. Сиз круизге барардан мурун круиздик линиянын саясатын билүү абдан маанилүү, ошондуктан сиз ошого жараша бюджет аласыз. Круизиңизди пландаштырып жатканда, саякат агентиңизден же круиздик линияңыздан чайпоо саясаты жөнүндө тактаңыз. Көбүнчө суткасына жүргүнчү үчүн 10 доллардан 20 долларга чейинки сунушталган кеңештер круиздик брошюра же круиздик линия веб-баракчасында жарыяланып турат. Круиздик директор ошондой эле жүргүнчүлөргө круиздик линия канча жана кимге чай сунуштаарын эскертип турат.

Круиздик кемелер боюнча кеңештердин көбү чындап эле тейлөө акысы болуп саналат, бул круиздик линиялардын учтун суммасын толугу менен ыктыярдуу кылбастан, борт эсебиңизге жалпак төлөм кошууга карай жылып баратканынын себептеринин бири. Жаңы круизерлер көпчүлүк круиздик линиялар тейлөө кызматкерлерине жашоо акысын төлөбөй турганын, ал эми кеңештер же тейлөө акысы алардын көпчүлүгүн түзөөрүн түшүнүшү керек.компенсация. Жарнамаланган бааны төмөндөтүү үчүн жүргүнчүлөр ушул кошумча тейлөө төлөмдөрү же кеңештер аркылуу тейлөө кызматкерлерин субсидиялашы күтүлүүдө.

Кеңештерди качан жана кимге берүү керек

Баардык кеңештер круиздин акыркы түнүндө стюарддарга жана ашкана кызматкерлерине берилчү. Жүргүнчүлөргө конверттер таркатылды жана сиз кабинадагы стюартка накталай акчаны тапшырдыңыз жана аны кечки тамакта күтүүчү кызматкерлерге бердиңиз. Кээ бир круиздик кемелер дагы эле ушул саясатты карманышат, бирок көпчүлүгү круиздик линияга жараша ылдый жагына тууралануучу же туураланбашы мүмкүн болгон эсебиңизге күнүнө жалпак төлөм кошуп коюшат. Эгерде алым талап кылынса жана аны ылдый карай тууралоо мүмкүн болбосо, бул чыныгы тейлөө акысы жана порттун акысынан эч кандай айырмасы жок. Көпчүлүк круиздик линиялар каттоо эсебиңизге сунушталган кызмат акысын кошот жана керек болсо, аны тууралай аласыз.

Акыркы бир нече жылда круиздик линиялар эки себепке байланыштуу салттуу чайкоочулуктан алыстап кетти. Биринчиден, круиздик линиялар эл аралык деңгээлге айлангандыктан, круиздик линиялар Батыш Европадан жана Ыраакы Чыгыштан келген көптөгөн жүргүнчүлөр оодарууга көнгөн эмес экенин түшүнүштү. Жүргүнчүлөрдү окутууга караганда эсепке жөн гана тейлөө акысын кошуу (Европадагы көпчүлүк мейманканаларда жасалгандай) оңой болгон. Экинчиден, көптөгөн чоң круиздик кемелер бир нече альтернативалуу ашканаларды кошуп, белгиленген отургучтан жана столдордон алыстап кетишти. Жүргүнчүлөр ар күнү кечинде ар кандай күтүү кызматкерлерине ээ болушат, бул чайкоочулукту ого бетер кыйындатат. Кабинанын жогорку башкаруучулары жана ашкана персоналына карабастан, бардык күтүүчү кызматкерлердин ортосунда бөлүштүрүлө турган тейлөө акысын кошуу баарына оңой. Кызмат акысы көбүрөөк бөлүктөргө бөлүнгөндүктөн, алар мурдагыдан азыраак табышы мүмкүн.

Көптөгөн крейсерлер бардык круиздик линиялар Regent Seven Seas, Seabourn жана Silversea сыяктуу жогорку деңгээлдеги линиялардын "эч кандай кыйроо күтүлбөгөн" саясатын кабыл алышын каалашат. Бирок, кызмат акысы концепциясы сакталып калды окшойт.