АКШ Круиздер ноябрь айынын башында башталышы мүмкүн - мына ушундай

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:32

АКШ бир круиздик кеменин аракетин көргөнүнө алты айдан ашык убакыт өттү (бирок бул муктаждыктын жоктугунан эмес). Круиздик кемелер COVID-19нын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүнбү деген кооптонуулар CDC 2020-жылдын 14-мартында Парустун жок буйругун чыгарганда, алгач ал 30 күнгө гана созулушу керек болчу. Ошентсе да, биз бул жердебиз, эки узартуу жана дээрлик 200 күн өткөндөн кийин жана АКШнын круиздери дагы эле токтотулду, бирок мунун баары өзгөрөт жана жакында.

Август айынын башында Круиздик линия индустриясынын ассоциациясы (CLIA), дүйнөдөгү эң ири круиздик индустрия соода ассоциациясы, анын мүчөлөрү Карнавал, Celebrity, Disney, Holland America, Norwegian, MSC жана Royal Caribbean сыяктууларды камтыйт. 31-октябрга чейин океандагы бардык мүчөлөрүнүн операцияларын ыктыярдуу түрдө токтотуу. Ошондой эле, CDCдин учурдагы Парустун жок буйругунун мөөнөтү бир нече күндөн кийин, 30-сентябрда бүтөт - жана бул жолу тармактагы көптөгөн адамдардын жарактуулук мөөнөтү сакталат деп күтүшөт.. Кээ бирөөлөр атүгүл, круиздер АКШга ноябрдын башында эле аз өлчөмдө болсо да кайтып келиши мүмкүн деп болжошууда.

Бул оптимисттикпи же жокпу, азырынча белгисиз, бирок чындык CLIA жана CDCден бери көп нерсе болду.ар бири өзүнүн акыркы сүзүү токтотуу узартууларын жарыялашты. Биринчиден, CDC өзүнүн сунуш кутучасын ачып, круиздик индустриядан, эксперттерден жана атүгүл коомчулуктан Америка Кошмо Штаттарында круизди кантип кайра баштоо керектиги жөнүндө маалымат сурады. Ошондой эле азыр бир нече ийгиликтүү-a.k.a аркасында коопсуз сүзүү үчүн сыналган жана чыныгы прецедент бар. Жер Ортолук деңизде вируссуз саякаттар. Бул эки нерсе биригип, өнөр жайга күч берип, аларга пандемия доорундагы круиздердин айланасында ден соолук жана коопсуздук маселелерин чече баштоо үчүн жол картасын берди окшойт жана айта кетчү нерсе, айрым жыйынтыктар абдан келечектүү көрүнөт.

Июлдун башында Royal Caribbean Group жана Norwegian Cruise Lines Holdings бир нече круиздик индустрия жана саламаттыкты сактоо боюнча эксперттер менен биригип, Ден-соолукка пайдалуу парус панелин түзүштү. Идея круизге аман-эсен кайтып келүү үчүн өнөр жай ээрчий турган илимге негизделген планды түзүү болгон. Royal Caribbean билдиргендей, мурдагы Саламаттыкты сактоо жана калкты тейлөө министри, мурдагы губернатор Майкл Левитт жана Азык-түлүк жана дары-дармек администрациясынын мурдагы комиссары доктор Скотт Готтлиб биргелешип төрагалык кылган комиссия 65 барактан турган отчетту АКШга тапшырды. CDC дүйшөмбү күнү, 21-сентябрда, агенттик сырттан киргизүүнүн акыркы мөөнөтү.

Отчетто Ден соолук Парус панели "Коомдук ден соолукту жана коноктордун, экипаждын жана круиздик кемелер чакырган жамааттардын коопсуздугун коргоо боюнча 74 деталдуу мыкты тажрыйбаны" камтыйт. Көрсөтмөлөр беш негизги багытка багытталган: тестирлөө, скрининг жана экспозицияны азайтуу; санитария жана желдетүү; жооп кайтаруу жана күтүлбөгөн кырдаалдарды пландаштыруу жанааткаруу; баруучу жерди жана экскурсияны пландаштыруу; жана экипаж мүчөлөрү үчүн тобокелдиктерди азайтуу.

Ошол эле күнү CLIA өзүнүн бардык круиздик линия мүчөлөрүнөн ден соолук жана коопсуздук боюнча көптөгөн эксперттердин көрсөтмөлөрүнө, анын ичинде Ден соолук Парус панелинин сунуштарына ылайык эксперттер башкарган негизги протоколдордун жаңы топтомун кабыл алышы керек деп жарыялады. Жарыяланган көрүнүктүү протоколдордун айрымдарына жүргүнчүлөр жана экипаж үчүн COVID-19 тести, коомдук жайлардагы социалдык алыстоо, социалдык алыстоо мүмкүн болбогондо милдеттүү түрдө беткап кийүү, борттогу абаны чыпкалоо жана желдетүүнү жогорулатуу, катуу көзөмөлдөнгөн жана башкарылуучу жээкке экскурсиялар кирет., жана борттогу карантиндик кабиналар.

"Негизги элементтер дүйнөнүн башка бөлүктөрүндө круиздин ийгиликтүү кайра жанданышын чагылдырат жана жүргүнчүлөрдү жана экипажды 100 пайыздык текшерүүнү камтыйт - биринчи кезекте туристтик индустрияга түшөр алдында", - деп айтылат ассоциациянын билдирүүсүндө. Ассоциация ошондой эле "регуляторлордун жана багыттардын колдоосу жана жактыруусу менен круиздер 2020-жылдын калган мезгилинде башталышы мүмкүн" деп эсептейт.

Мамлекеттик чиновниктер да маселени чечүү жолдорун таразалап жатышат. Ушул айда Флориданын сенаторлору Рик Скотт менен Марко Рубио 16-сентябрдагы коопсуздукту сактоо мыйзамын киргизишти. "Флорида - бул туристтик штат, биздин порттордун, круиздик линиялардын жана деңиз өнөр жайларынын ийгилигине таянган туристтик штат", - деди сенатор Скотт.. "Биз коронавирусту чечүү жана экономикабызды коопсуз ачуу үчүн иштеп жаткандыктан, бул мыйзам иш-аракеттердин коопсуз калыбына келишин камсыз кылуу үчүн керектүү көрсөтмөлөрдү иштеп чыгууга жардам берет.круиздик линияларыбыз жана порт иштери."

Эки сенатордун расмий веб-сайттарындагы маалыматка ылайык, Set Sail Safely Act жеке сектордун кызыкдар тараптары менен бирге ден соолук, коопсуздук, коопсуздук жана логистикалык көйгөйлөрдү чечүү жана чечүү үчүн жаңы деңиз жумушчу тобун түзүүнү көздөйт. круиз жана деңиз өнөр жайы.

Бирок, мындан тышкары мыйзамдар тууралуу аз гана маалымат берилген, бирок Деңиз жумушчу тобун АКШнын Улуттук коопсуздук департаменти жетектейт жана башка федералдык агенттиктердин өкүлдөрүн, мисалы, Бажы жана Чек араны коргоо, АКШнын Жээктерин камтыйт. Гвардия, Саламаттыкты сактоо жана калкты тейлөө, Транспорт департаменти, Мамлекеттик департамент жана Федералдык деңиз комиссиясы. Жеке кызыкдар тараптардын мисалдары круиздик линиянын өкүлдөрүнөн жана коммерциялык балыкчылардан АКШ портторуна, чакан бизнеске жана саламаттыкты сактоо адистерине чейин.

"Круиз индустриясы Америка Кошмо Штаттарынын маанилүү экономикалык салымы болуп саналат, ал АКШда жарым миллионго жакын жумуш орундарын жана Флоридада 150,000ден ашуун адамды колдойт", - деди Адам Голдштейн, CLIAнын глобалдык төрагасы. "Сенаторлордун мыйзам долбоору круиздик операциялардын акырындык менен ийгиликтүү кайра башталышын чагылдырган АКШда круиздин кайра башталышын коопсуз илгерилетүү үчүн тийиштүү федералдык агенттиктер менен мамлекеттик жана жеке сектордун кызыкдар тараптарынын кеңири тобунун ортосундагы стратегиялык диалогдун маанилүүлүгүнө абдан керектүү көңүл бурат. Европада."

Голдштейн Жер Ортолук деңизинде бир нече саякаттарды сүзүүгө жетишкен ийгиликтүү MSC жана Costa Cruises жөнүндө айтып жататбортто эч кандай катталган COVID-19 берилиши жок. MSC Grandiosa компаниясынын биринчи сүзүшү такыр эле такыр эле токтобогону менен, протоколду бузгандыгы үчүн круиздик кемеден чыгарылган үй-бүлө эсиндеби? Carnival Corporation's Costa Cruises да Коста Делизиосада жана флагмандык Коста Диадемада Жер Ортолук деңиздеги сүзүүлөрдү ийгиликтүү кайра баштады.

Жаңы киргизилген жана жарыяланган протоколдордун көбү Жер Ортолук деңизинде вируссуз саякаттарды аяктаган аз, бирок көбөйүп бараткан акыркы круиздердин прецедентине таянышат. Бул эрдик алардын катуу жана катаал ден соолук жана коопсуздук эрежелерине жана бортто жана портто талап кылынган протоколдоруна байланыштуу. Үч кеме тең тазалоо жана санитардык тазалоо иш-чараларын күчөттү, жүргүнчүлөр менен кызматкерлердин ден соолугун кайра-кайра текшерип турушат, бет каптарды жана социалдык аралыкты талап кылышат, чектелген кубаттуулукта иштешет жана катуу көзөмөлдөнгөн, кеме уруксаты менен экскурсияларга барышат.

CDC кандайдыр бир сунуштар же сунуштар менен бортунда таба алар-албасын убакыт көрсөтөт. Бирок, Шаршемби күнү "Жолсуз желеси жок" буйругунун мөөнөтү бүтө тургандыктан жана дагы эле мамлекеттик агенттиктен узартуу жөнүндө эч кандай сөз жок, анткени өнөр жай деми менен күтүп жаткандыктан, бул круиз индустриясы үчүн эч кандай жаңылык жакшы эмес дегенди билдирет.