Авиакомпаниялар вакцинаны таратууга жардам берүү үчүн фронтко чейин учуп келишти

Авиакомпаниялар вакцинаны таратууга жардам берүү үчүн фронтко чейин учуп келишти
Авиакомпаниялар вакцинаны таратууга жардам берүү үчүн фронтко чейин учуп келишти

Video: Авиакомпаниялар вакцинаны таратууга жардам берүү үчүн фронтко чейин учуп келишти

Video: Авиакомпаниялар вакцинаны таратууга жардам берүү үчүн фронтко чейин учуп келишти
Video: Караколдо 18 жаштагы кыз төрөтканадан каза болду. Кубик калыковго операция жасалды. 2024, Май
Anonim
Жиронадагы Карылар борборунда Covid эмдөө
Жиронадагы Карылар борборунда Covid эмдөө

COVID-19 келип, окуя болгон жерди бузуп баштаганда, биз вакцинага зар болуп калдык. Башында көптөр биз колдоно турган вакцинаны таап, сынап көрүү үчүн бир нече жыл талап кылынышы мүмкүн деп ойлошкон. Анткени, COVID-19га чейин лабораториядан апробка чейин эң тез иштелип чыккан вакцина 1971-жылы паротитке каршы болгон. Рекорддук убакытта иштелип чыккан Mumpsvax дагы эле төрт жылды талап кылган.

Өлгөндөрдүн саны өсүп, өнөр жайга, үй-бүлөлөргө жана моралдык маанайга таасирин тийгизген дүйнөлүк пандемия үчүн төрт жыл аны кыскарта алган жок. Кандайдыр бир кереметтүү түрдө, биргелешкен күч-аракеттин, каржылоонун жана билимдин күчү менен бир жылга жетпеген убакытта COVID-19га каршы бир эмес, үч вакцина иштелип чыкты. Бирок, дээрлик дароо эле, вакцина алуу күрөштүн жарымы гана болуп калды. экинчи жарымы? Аны дүйнө жүзү боюнча 7,8 миллиард адамдын колунда болушу керек болгон жерге жеткирүү.

Бактыга жараша, бир нече ири авиакомпаниялар сынакка даяр болгон. АКШда Delta, American жана United ири коммерциялык жүк ташуучулар DHL, UPS жана FedEx сыяктуу гиганттарга вакциналарды акыркы жерлерине жеткирүүгө жардам берүү үчүн кадам ташташкан, ал эми Азияда болсо Singapore Airlines рингге киришти.

Чоң масштабдан тышкарыВакциналарды ташуудагы эң чоң көйгөйлөрдүн бири бул кымбат баалуу жүктү алып кетүүдөн баштап жеткирүүгө чейин туруктуу температурада кармоо, учуу учурунда температуранын канчалык тез-тез өзгөрөрүн эске алганда, татаал маселе. Натыйжалуу болушу үчүн, COVID-19 вакциналарын ташуу учурунда катуу муздак температурада сактоо керек. Мисалы, Pfizer-BioNTech вакцинасы ташуу учурунда жапайы -94 градус Фаренгейтте турушу керек. Moderna жана Astra-Zeneca вакциналары анчалык деле укмуш эмес.

Даярдануу үчүн, авиакомпаниялар вакциналарды коопсуз ташуу үчүн зарыл болгон шарттарды симуляциялоо үчүн сыноо рейстерин аткара башташты. Буга термикалык таңгактарды (муздак кутулар деп аталат) стресс-тестирлөө, процесстин жүрүшүндө бир нече температураны текшерүү жана ар кандай логистиканы жылмалоо үчүн иштетүү процессин сынап көрүү кирет. Декабрда биринчи COVID-19 вакцинасына шашылыш түрдө колдонууга уруксат берилгенде, алар бир нече сааттын ичинде иштеп чыгууга даяр болушкан - вакцинаны жүргүнчү жана жүк ташуучу учактар менен да ташыган.

United жүргүнчү рейсинин курсагында Pfizer-BioNTech флакондорун жөнөтүү менен вакцинаны учкан биринчи авиакомпания болду. Бир нече күндүн ичинде жана чалууга бир нече сааттын ичинде жооп берип, Америка менен Дельта фронтко учуп кетишти; Америка Чикагодон Майамиге жана Детройттон Атланта менен Сан-Франциского учуп бара жаткан 777-200 учагы менен вакциналарды ташыган. 2020-жылдын 21-декабрында Singapore Airlines компаниясынын SQ7979 рейси Pfizer-BioNTech вакцинасынын жөнөтүлүшү менен Сингапурга түшкөндө Азияга вакциналардын биринчи партиясын жеткирди. Брюсселден, Бельгиядан.

Вакциналарды ийгиликтүү жөнөтүү үчүн авиакомпаниялар вакциналар сыяктуу температурага сезгичтигин ынануу үчүн муздак чынжырдын логистикасына таянышат. Тайманбас чынжырча логистиканы башкаруу жеткиликтүү муздак кампага, муздак иштетүү борборлоруна, муздак жөнөтүү мүмкүнчүлүктөрүнө жана жөнөтүү аркылуу нерселерди керектүү температурада кармап туруу үчүн муздатуу системаларына ээ болуу дегенди билдирет.

Өзүнүн веб-сайтына ылайык, American Airlines АКШдагы авиакомпания тарабынан башкарылуучу температураны башкарган эң ири фармацевтикалык жүк ташуучу жайга ээ, ал аны 150дөн ашык шаарлар жана 46 өлкөнүн айланасындагы өзүнүн тармагында температуралык критикалык жүктөрдү ташуу үчүн колдонот. дүйнө. Жүргүнчүлөрдү ташуучу авиакомпания ошондой эле Эл аралык аба транспорту ассоциациясынын Фармацевтикалык логистикадагы көз карандысыз валидаторлордун мыктылыгынын борборунун (CEIV Pharma) сертификатына ээ болду, ал фармацевтика жана саламаттыкты сактоо өнүмдөрүн ташыган ташуучуларга ыйгарылат.

Delta Cargo чынында АКШда бул сертификатты алган биринчи авиакомпания болгон. Андан бери төрт жыл ичинде авиакомпания дүйнө жүзү боюнча 50дөн ашык пункттан турган тармакты курду, алар вакциналар сыяктуу фармацевтикалык продуктыларды иштетүүгө жөндөмдүү. Delta алардын негизги башкаруу борборунан вакциналар сыяктуу сезимтал жөнөтүүлөр үчүн температураларды, этаптарды жана графигин көзөмөлдөп жана башкара алат. Ошондой эле алар COVID-19 вакцинасын ташуу үчүн күтүлгөн логистиканы башкарууга жардам берүү үчүн 2020-жылдын жай айларында жумушчу топту чечүүчү топ түзүштү.

Биз сиз жөнүндө билбейбиз, бирок бул вакциналар биле албайтЖеткиликтүү тез жеткирип алыңыз - жана биз туристтик индустриянын аны бүтүрүүгө жардам бергенин көргөндү жакшы көрөбүз.

Сунушталууда: