Венеция чоң круиздик кемелерге тыюу салды. Бул эмне үчүн талаштуу кыймыл

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:18

2019-жылы ЮНЕСКО эгер жергиликтүү бийлик борбордо жайгашкан Сан-Марко бассейнинен, Сан-Марко каналынан жана Джудекка каналынан чоң круиздик кемелерге тыюу салуудан баш тартса, Венеция кайра кайтарылгыс бузулушу мүмкүн деп эскерткен. Уюм акырында деңиз жээгиндеги шаарды жоголуп бара жаткан Дүйнөлүк мурас объекттеринин кара тизмесине кошом деп коркуткан. Бактыга жараша, Венециянын ЮНЕСКОнун статусу үчүн өкмөт акыры чара көрдү.

Айлана-чөйрөнү жана маданий жаратылышты коргоо уюмдарынын көп жылдык нааразылык акцияларынан кийин Венеция 1-августтан баштап узундугу 590 футтан ашкан жана салмагы 25 000 тоннадан ашкан чоң круиздик кемелерге расмий түрдө тыюу салат. Бирок бул кадам негизинен талаштуу..

Венеция Италиядагы туристтер эң көп келген шаарлардын бири, жылына 1,5 миллион жүргүнчү 400дөй круиздик кемелер менен келет (пандемияга чейин). Тыюу салуу үчүн аргументтердин бири бул чоң кемелер шаардын морт экосистемасына зыян келтириши мүмкүн. Дагы бир нерсе, кемелер овертуризмге чоң салым кошот - Венециянын каналдар боюндагы жөө адамдар өтүүчү көчөлөрү көбүнчө туристтер тарабынан толуп калат.

Өткөөлдүн карама-каршы тарабында жергиликтүү ишкерлер кемелерге тыюу салуу чечимине нааразы болуп, эл көп болбосо да жапа чегерин айтышууда.

Акыры экөө теңчоң круиздик кемеге тыюу салууну жактагандардын жана каршы чыккандардын аргументтеринде кемчиликтер бар.

Венеция жалпысынан круиздик кемелер үчүн дагы деле ачык болот, бирок алар шаардын сыртында анча кооз эмес портторго токтошу керек. Сценарий Римдин круиздик кемелеринен айырмаланбайт, алар Түбөлүк шаарды өз маршруттарына кошуп, чындыгында Сивитавечияга 40 миль аралыкта жайгашкан. Круиздик кемелер порттон Италиянын борборуна транспортторду камсыздайт.

Учурдагы маселе Венецияга жакын жерде чоң круиздик кемелерге ылайыктуу порттор жок. Бирок, Италия өкмөтү жакын жердеги Маргерада убактылуу докторду, Венециядан 13 мильдей алыстыкта жүк ташуучу портту жана жээктин башка жеринде туруктуу докторду курууга уруксат берди.

Ошентип, Венеция дагы деле круиздик кемелердин туристтерин тартат, бул ашыкча туризм дагы деле чоң көйгөй болуп кала берет дегенди билдирет. Экинчи жагынан, дүкөндөргө жана ресторандарга дагы көп бизнес болот. Мындан тышкары, тыюуну камтыган мыйзам жабыр тарткан ишканаларга өкмөттөн жардам көрсөтөт.

Чоң круиздик кемеге тыюу салуунун бирден-бир тике пайдасы - Венециянын экосистемасы кемелерден абдан керектүү тыныгууга ээ болот, бул жалпы тыюуну колдоо үчүн абдан күчтүү себеп.