Delta акысыз текшерилген баштыктарды сынап жатат. Бул интернатты тездетүүгө жардам бере алабы?

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:17

Тыгып калган рейсте бош мейкиндикти табуу үчүн күрөшүү аба каттамдарынын эң стресстүү бөлүктөрүнүн бири болуп келген, бул көп учурда пландаштырылган учуу убактысында олуттуу кечигүүгө алып келет. Эми Delta Air Lines учакка отургузуу процессин тездетүү үчүн жаңы пилоттук долбоорду ишке ашырууда: бекер кол жүктөө.

Ушул жумада Атлантадагы жүк ташуучу компания Deltaнын көбүрөөк кардарларын орундарына баштыктарды илип коюудан келип чыккан башаламан тыгындардан оолак болуу менен, колдорун текшерүүгө үндөгөн демилгени көтөрдү. Келерки айдын ичинде Delta Бостон Логан эл аралык аэропортунан учуп бараткан жүргүнчүлөргө учуу күнү тексттерди жөнөтүп, аларды эч кандай кошумча акы төлөбөстөн кол сумкасын текшерүүгө үндөйт. Учурда сыноо Бостондогу жүргүнчүлөргө гана жайылтылууда.

"Биз көп жылдар бою башка аэропорттордун тажрыйбасынын өзгөртүүлөрүн сынап көргөндөй эле, 2022-жылдын 31-январынан баштап Бостондон тандалган каттамдар боюнча бир айлык тестирлөө жүргүзүп жатабыз ", - деп бөлүштү Delta өкүлү. акыркы билдирүү. "Delta менен байланыш маалыматын бөлүшкөн тандалган кардарлар аэропортко келгенге чейин активдүү сунуш менен SMS алышат.алардын колундагы сумкаларын текшерип. Кардарлардан кол баштыгын текшерүүгө байланыштуу эч кандай кошумча баштык төлөмдөрү талап кылынбайт."

Авиакомпания азырынча бекер жүк ташуу сунушталып жаткан кардарлардын пулун кантип тандап жатканы тууралуу толук маалымат бере элек. Пилоттук долбоорду башка шаарларга кеңейтүү боюнча эч кандай мөөнөт берилген эмес. Бирок Delta учакка түшүүнү тездетүүнүн жаңы жолдорун биринчи жолу сынап жаткан жок. 2015-жылы жүк ташуучу унаага отурардан мурун жүк ташуучу сумкаларды чогултуп, эгер кааласаңыз, жүргүнчүлөрдүн орундуктарынын үстүнөн жүктөөнүн бир түрү болгон валет кызматы боюнча эксперимент жүргүзгөн.

Отунга отургузуу процессин жеңилдетүүгө умтулуу авиакомпаниялар үчүн коркунучсуз болбойт. Транспорт статистикасы бюросунун отчётуна ылайык, баштык жыйымдар жүк ташуучулардан кирешенин олуттуу бөлүгүн түзөт: Delta 2019-жылы баштык төлөмдөн 1 миллиард доллардан ашык киреше тапты.

Ошондой болсо да, пайдасы ар кандай кумар оюндарына караганда жогору болушу мүмкүн. Үзгүлтүксүз жүк ташуудан улам жайыраак отуруу убактысы кечигип, күнүнө каттамдардын азайышына алып келиши мүмкүн. Саякат индустриясынын турбуленттүүлүгү жакын арада бүтпөй тургандыктан, тез жана эффективдүү отуруу процессин камсыз кылуу үчүн чечим табуу тейлөөнү жана кирешелүүлукту жогорулатууга кеңири мүмкүнчүлүк берет.