Перудагы поезд кызматтары боюнча гид

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:21

Перуда поезддер сейрек кездешет, темир жол тармактары өлкөнүн бир нече бөлүгүндө бир нече линия менен чектелген. Бар болгон поезд линиялары саякатчыларга ички каттамдарга жана алыскы автобустарга альтернативалуу кызыктуу, кээде укмуштуудай сунуштайт.

Түштүк тармагы (Ferrocarril del Sur)

Түштүк тармак Перудагы эң чоң поезд тармагы. PeruRail тарабынан башкарылат, ал Куско, Мачу Пикчу (Агуас Калиентес) жана Пуно сыяктуу негизги туристтик багыттарды байланыштырат.

Куско/Оллантайтамбо - Мачу Пикчу:

PeruRail, Мачу-Пикчу поезди жана Инка темир жолунун бардыгында Агуас-Калиентестеги Мачу-Пикчу станциясына баруучу поезддер бар. PeruRail үч түрдүү поезд классын башкарат - бюджеттен люкска чейин - Поройдон (Кускодон 20 мүнөттөй) Мачу Пикчуга чейин күн сайын бир нече жолу жөнөйт. Инка темир жолу жана Мачу-Пикчу поезди Оллантайтамбо менен Мачу-Пикчу ортосунда иштейт.

Куско - Пуно:

PeruRailдин Анд изилдөөчүсү Кускодогу Ванчак станциясынан түштүктү көздөй Пуно жана Титикака көлүнө барат. Поезд 10 саатка созулган саякатында укмуштуудай кооз пейзаждарды аралап өтүп, Кускодон чыгып бара жатып, акыры Перулук альтипланонун кең бөксө тоолоруна жеткенге чейин көтөрүлөт. Ноябрдан мартка чейин жума сайын үч жолу, апрелден октябрга чейин төрт жума сайын учуу болот.

Лима - Хуанкайо (Ferrocarril Central Andino)

Ferrocarril Central Каллао портунан Лима аркылуу жана борбордук Анддагы Ла Оройяга өтөт, ошондо ал эки бутакка бөлүнөт: түндүктөн Серро-де-Паского жана түштүктөн Хуанкайого чейин.

Лимадан Хуанкайога чейинки маршрут Перудагы эң укмуштуудай поезд сапары. Поезд 69 туннелден өтүп, 58 көпүрөнү кесип өтүп, Хуанкайого бараткан жолдо алты зигзагды алмаштырууну сүйлөшөт. Поезд Анд тоолору аркылуу көтөрүлүп баратканда деңиз деңгээлинен 15 689 фут (4 782 м) бийиктикке жетип, дүйнөдөгү экинчи эң бийик поезд каттамына кирет.

Жүргүнчүлөрдү тейлөө өтө чектелүү, ай сайын бир же эки гана каттам бар. Алдыдагы кетүүлөр Ferrocarril Central Andino сайтында жарыяланат; өнүккөн ээлөө зарыл. Туристтик поезд Лимадагы Десампарадос станциясынан жөнөйт, Хуанкайого баруу 12 саатка созулат.

Такнадан Арикага (Феррокаррил Такна-Арика) поезд

Перунун алыскы түштүгүндө жайгашкан жана башка линиялардан ажыратылган Такнадан Арикага чейинки темир жол кызматы жүргүнчүлөрдү Перу-Чили чек арасынан өткөрөт. Такнадан Арикага чейинки 37 миль (60 км) жолду басып өтүү үчүн бир сааттан бир аз ашык убакыт кетет, бул аны стандарттуу жол кесилишине жай, бирок кызыктуу альтернатива кылат.

Адатта дүйшөмбүдөн ишембиге чейин күн сайын эки каттам бар, бири эртең менен эрте, экинчиси кечинде жөнөйттүштөн кийин. Поезд сүйүүчүлөрү Tacna станциясында жайгашкан Museo del Ferrocarril (Темир жол музейи) барууга бир аз убакыт бөлүшү керек.

Лимадагы Tren Electrico

Tren Ectrico (Электр поезди) Лимадагы үзгүлтүксүз жана көп учурда талаштуу транспорт долбоору. Түпкү максат - Перунун борборун кесип өткөн, шаардын тумчугуп калган жана булганган жолдорун жабууга жардам берген беш байланыштыруучу поезд линиясын куруу.

Учурда 2-линия курулууда. 1-линия шаардын бир тарабынан экинчи тарабына созулган 26 оперативдүү станция менен толукталган. Борбор калаадагы транспорт долбоорлору графикке же бюджетке сейрек гана үзгүлтүксүз иштейт, андыктан беш линия бир аз убакытка созулушу мүмкүн.