Six Flags Сыйкырдуу Тоодогу Twisted Colossus жөнүндө сереп салуу

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:21

Уолт Дисней Диснейленддеги өзүнүн аттракциондорун жакшыртуу жана конокторго жаңы нерселерди тартуулоо үчүн алар менен алектенгенде, ал аны "плюс" деп атаган. 2015-жылы Six Flags Magic Mountain классикалык Colossus роликтин чоң убактысын кошту.

Трейд 1978-жылы ачылганда дүйнөдөгү эң бийик жана эң ылдам жыгач жээк болгон жана парктын сүйүктүү куралы болгон. Бирок, акыркы жылдары, ал өтө орой болуп, анын кадыр-баркын ылдыйлап кетти. Six Flags аны болоттон жасалган жыгач гибриддик жээкке айландырды, анын макетине олуттуу өзгөртүүлөрдү киргизди жана ага жаңы ат берди: Twisted Colossus. Жыйынтык? Биздин беш жылдыздуу рейтингибизге татыктуу болгон бир нече жээк бар. Twisted Colossus эми аларга кошулду.

• Костердин түрү: Гибриддик жыгачтан жасалган болот
• Эгиз тамчы: 128 фут
• Түшүрүү бурчу: 80°
• Тректин узундугу: болжол менен 5000 фут.
• Айдоо убактысы: 4 мүнөткө жакын
• Ride өндүрүүчүсү: Rocky Mountain Construction

TripSavvy рейтинги: Беш жылдыз (бештин ичинен)

Айдоо эмне үчүн мынчалык акканга татыктуу? Биздин оюн китебибизде, чынында эле, улуу жээктеги жээгинде бир нече татыктуу эфир убактысы, отургучтан тышкаркы сенсация болушу керек. Twisted Colossus тамактары тынымсыз барржэфир убактысы, жүргүнчүлөрдү таштоо менен асманды көздөй катапультациялоо.

Костер беш жылдыздуу клубга кирүү үчүн экинчи шарт: Ал негизинен жылмакай жүрүш керек. Бул эң чоң ылдамдыкта бурмаланган курста навигациялоо үчүн жасалган аттракциондун бийик тартиби жана көбү ийгиликсиз болуп калышат. Бирок TC биз башынан өткөргөн эң жылмакай жээктердин бири. Ал дээрлик 5 000 фут трассаны басып өтүп, дээрлик төрт мүнөттүк жапайы ырахат тартуулайт (анын адаттан тыш узак жүрүүсү дагы бир сонун атрибут) бир ыкылас менен. Анын акылга сыйбаган түзүлүшүн жана андагы жинди элементтерди эске алганда, ТКнын аскадай жылмакайлыгы логикага дээрлик каршы келет.

Жогорку класстагы жээгинде эң сонун биринчи тамчы да болушу керек (ишке кирбегендер жана баары бир салттуу лифт дөбөлөрү камтылган). Эмне экенин божомолдочу? TC эки чоң тамчы бар. Экөө тең түктүү 80 градуста канааттандырарлык 128 фут (математикалык жактан кыйындар үчүн түз ылдыйдан 10 градуска кыска). Бул аттракционду баштоонун геккува жолу. Бирок TC анын курсунун ортосуна дагы бир тамчы ыргытат. Эки эсе ырахат, эки эсе фууууууууууууун.

Эң сонун жээктеги элементтердин ынанымдуу топтомун бириктирген макети болушу керек. Мунун баары темпте. Мыкты музыкалык чыгарма сыяктуу эле, жээктердин дизайнерлери өздөрүнүн аттракциондорун түзүшү керек, ошондо бийиктиктер, төмөнкүлөр, интермедиялар жана башка бардык учурлар биригип, гармониялык конвергенцияны түзүшү керек. TC керемет ылдамдыкка ээ.

Чоң сапар

Лифт дөңсөөсүнө жай жүрүү, кыйкырык менен коштолгон биринчи түшүү менен коштолот жана укмуштуудай соккуларга өтөт.эфир убактысы. Андан кийин чабандестерди 360 градуска бурган нөл-G түрмөгү бар. Ооба, жыгач Колосстун жаңы версиясы азыр инверсияларды камтыйт. TC өзүнүн болот жолу менен (бирок бул тууралуу кийинчерээк болот) жана өзгөртүлгөн жээктеги поезддери менен жүргүнчүлөрдү ырайым жана мүнөздүү жылмакайлык менен тескери бура алат.

Айдоонун биринчи жарымындагы жиндиликтен кийин, TC экинчи көтөргүч дөңсөөгө чыгуунун алдында дем алат. Андан кийин тозоктун баары башын айланткан эфир убактысы менен кайрадан бузулат. Жолдун экинчи бөлүгүнүн жарымында поезд "Top Gun Stall" ичине кирип, бир нече секундага оодарылып кетет, бул түбөлүктүүдөй сезилет (жакшы жол менен болсо да). Саякат башталгандан төрт мүнөттөн кийин бактылуу жүргүнчүлөр станцияга кайтып келишет.

Чынында жарышабы?

ТКнын бир өзгөчөлүгү бар, ал бизге тыныгуу берип, сапарды 4,5 жылдызга чейин түшүрө жаздады. Оригиналдуу Колосс эки жолдуу жарыш жээги болгон. Станциядан бир убакта эки поезд чыгып, бири-бири менен жарышып жарышкан. Жаңы ТС бир, өтө узун, үзгүлтүксүз трек. Бирок ал дагы эле жарыш сыяктуу интерактивдүү тажрыйбаны камтышы керек. Теориялык жактан алганда, бир поезд экинчи көтөргүч дөңсөөнү көздөй бара жаткандыктан, эки поезд жанаша турган дөңсөөлөргө болжол менен бир убакта чыга алышы үчүн станциядан экинчи поезд жөнөтүлүшү керек. TC компьютеринин башкаруу элементтери эки поездди шайкештештирүү үчүн иштелип чыккан.

Эки поезд синхрондолуп турганда, бирпоезд экинчисинин үстүнө тескери. Top Gun Stall бир поезд бир нече көз ирмемге тескери илинип, экинчи оң тарабындагы жарыш поездинин үстүндө жарышып турат деп болжолдонууда. Бул эки поезддеги жүргүнчүлөрдүн көз жоосун алган өзгөчөлүгү болмок. Ошондой эле эки жарыш поездин бири-бирине бурушу керек болгон "Жогорку беш" учуру бар, ошондуктан карама-каршы поезддердин чабандестери бири-бирине дээрлик бешти бере алышмак.

Алдын ала көрүү учурунда биз эч кандай жарыш поездин көргөн жокпуз. Алар эч качан синхрондогон эмес. Адилеттүүлүк үчүн айта кетсек, жаңы аттракцион расмий түрдө ачыла элек болчу. Бирок поезддерди синхрондоштуруу кыйын болуп калат окшойт. Анын иштеши үчүн айдоочулар биринчи поездге курстун биринчи жарымын бүтүрүү үчүн эки мүнөткө жетпеген убакытта толук поездди түшүрүп, жүктөш керек.

Айдоо операциялары орто жолдон турган поездди экинчи көтөргүч дөңсөөгө чыкканга чейин башка поезд аны кууп жеткенче кармап турушу мүмкүн. Мүмкүн, жакшыраак чечим (эгер мүмкүн болсо) поезддерди жүктөө станциясынан ары жакта кармоо болмок. Ошентип, поезд түшүрүү жана жүктөө, ал эми станциянын сыртында поездди жөнөтүү жана орто жолдон тосуп алуу үчүн убакытты аныктоо үчүн ордунда болушу мүмкүн. Ал толук кандуу ишке киргенде, ТКнын карамагында төрт поезд болот. Парк жарыш аспектинин кантип иштешин аныктай алат деп үмүттөнөбүз.

Эгер ал поезддерди жарышта албаса, бул беш жылдыздуу келишимди бузуу үчүн жетиштүүбү? Мүмкүн, бирок жарыш аспектиси болбосо да, TC дагы эле укмуштуудай.

Беш жылдызТекшерүү тизмеси

Келгиле, карап көрөлү. Жылмакай жүрүүбү? Текшерүү. Мыкты макет жана темп? Текшерүү. Кереметтүү биринчи тамчы? Текшерүү (жана кайра текшерүү). Эфир убактысы? Негизги текшерүү. Бул TC'ди жээктердин жогорку эшелонуна коюу үчүн жетиштүү болушу мүмкүн.

Бирок анын классикалык аттракциондун кийинки ген версиясы экендиги анын статусун бекемдейт. Айтмакчы, оригиналдуу Колоссус классикалык төш белгиге жарым-жартылай биринчи Улуттук Лампундун эс алуу тасмасында тартылып калган.

Алты Желек Колоссту талкаланган топтон куткарып калды жана эски котун сыйлап, аны сонун кылып өзгөрттү. Узак убакыттан бери күйөрмандар оригиналдуу аттракциондун ДНКсы дагы эле бар экенин жана анын жүрөгү менен жаны бузулбаганын билүү үчүн абдан кубанычта болушат. Бирок ага бир нече жылмакай, жаңы дене бөлүктөрү жана жаңыланган жандуулук сезими менен жаңы жашоо берилди.

Оюн-зоок парктары көптөн бери эски менен жаңынын кызыктуу аралашмасы болуп келген. Күйөрмандардын муундары кайра көргүсү келген антиквардык карусельдер жана башка көптөн бери келе жаткан аттракциондор бар. Парктар эң акыркы, эң мыкты технологияларды жана инновациялык жүрүү концепцияларын сунуштоо менен ностальгияны басаңдатат. Twisted Colossus бир аттракциондо кызыктай дихотомияны камтыйт. Бул ностальгияны шыктандырган эски фаворит, бирок ал ырахат тартуулаган кереметтүү, жаңы функцияларга толгон. Бул чоң жетишкендик.

Чоң жээкке чыгуу жолунда

Бул жерде гибриддик жыгачтан жасалган жээктин темир жолунун көрүнүшү. Кадимки түтүкчөлүү болоттон айырмаланып, TC жалпак I-нур сымал трекке ээ. Каптал жетектөөчү дөңгөлөктөр каналга туура келет"Мен." Трек TC'нин укмуштуудай жүрүшүнө байланыштуу болушу мүмкүн.

Желгичтин дизайнери, Рокки Маунтин Конструкциясы, албетте, сонун сапарга байланыштуу бир нерсеге ээ. Инновациялык аттракциондун дизайнери өзүнүн патенттелген трегин "IBox" же "Iron Horse" деп атайт.

Бул анын вуду жасаган бешинчи эски жыгач жээги жана ушул убакка чейин ал миңди чаап жатат. Техастагы эки аттракцион, Техастагы Six Flags Over Техастагы Жаңы Техас Гиганты жана Six Flags Fiesta Техастагы Iron Rattler укмуштуудай сын-пикирлерди (анын ичинде TreipSavvy's) алышты. Рокки тоо Мексикадагы жээкти айландырды, ал эми 2015-жылы Сикс Флагс Жаңы Англиядагы циклондун үстүнөн да өттү. Ал азыр Wicked Cyclone деп аталат. Жыгачтан жасалган жана болоттон жасалган мыкты гибриддик жээктерибиздин кыскача баяндамасында алардын баарын салыштырып көрүңүз.

CBS каналындагы Картер Эванс менен буралган колосусту минүү

TriSavvyнин Артур Левини CBS This Morning телеканалынын кабарчысы Картер Эванс менен Twisted Colossus минген биринчилерден болду. Ал ошондой эле улуттук жаңылыктар программасынын жүрүшү тууралуу сегментте пайда болду.