SS Independence океан лайнери - Круиздик кеме профили

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:15

SS Independence адегенде 1950-жылдардагы океан саякатынын гүлдөп турган мезгилинде ишке киргизилген, бирок анын ар кандай ээлери тарабынан 1994-жылдан 2001-жылга чейин оңдоп-түзөө иштерине 78 миллион доллардан ашык каражат жумшалган. Бул кеме Америка Кошмо Штаттарында курулган бир нече ири круиздик кемелердин бири болуп саналат, ал Куинсидеги Бетлехем Стил компаниясында (Массачусетс штаты) Нью-Йорктун Америка экспорттук линиялары үчүн курулган. Ал транс-Атлантикалык жүргүнчүлөрдү ташуучу лайнер катары колдонууга арналган - ошентсе да, ал Экинчи Дүйнөлүк Согуштан кийинки АКШнын Аскер-деңиз флотунун спецификацияларына ылайык, 5000 кишиге жана алардын жабдыктарына сыйымдуулугу бар аскер кемесине тез айландырылууга мүмкүндүк берген. Ал 1,100гө жакын круиздик кеменин жүргүнчүлөрүн ташууга ылайыкталгандыктан, ал кишилер чындап эле кемеге отургузулмак. Кеме, башында иштелип чыккандай, толугу менен күйбөгөн же отко чыдамдуу материалдардан жасалган жана корпусунун кошумча каптоосу - жана эки мотор бөлмөсү болгон, ошондуктан бири бузулса, экинчиси кеменин салыштырмалуу жогорку ылдамдыкта кыймылын кармап турушу үчүн.

SS Эгемендүүлүктүн алгачкы жашоосу

SS Independence өзүнүн алгачкы сапарын 1951-жылдын февралында Нью-Йорк шаарынан Жер Ортолук деңизине 53 күндүк круиз менен сүзүп, жаңы кемени жана анын жүргүнчүлөрүн Жер Ортолук деңизди айланып өткөн. SS Independence Нью-Йорк шаарына кайтып келгенде, бул саякат13 000 мильден ашык ылдамдыкты басып өткөн жана кеме 22 чалуу портуна барган. Кийинки 15+ жыл ичинде SS Independence Жер Ортолук деңизине көп жолу барып, президент Гарри С. Трумэн, Альфред Хичкок жана Уолт Дисней сыяктуу атактуу конокторду алып жүрдү. Дисней мырза круизди жакшы көрчү жана Disney Cruise Line актерлорунун көпчүлүгү (кызматкерлери) ал Disney Cruise Line'ди жакшы көрөт деп ойлошот.

1974-жылы American Export Lines SS Independence линиясын Атлантикалык Ыраакы Чыгыш линиясына саткан жана ал Океандык Эгемендүүлүк деп өзгөртүлгөн. Жүргүнчүлөрдүн саны 950гө чейин кыскарган. Американын Гавайи Круиздери кемени 1980-жылы сатып алган жана анын жүргүнчүлөрүнүн саны 750гө чейин кыскарган. 1999-жылга карата SS Конституциясы 1000 саякатка чыгууга жетишээрлик "жашоо" болгон. 2001-жылдын аягында банкрот болгонго чейин American Hawaii Cruises классикалык АКШ желеги бар океан лайнери, S. S. Independence бир жумалык круиздерде Гавайи аралдарын 12 ай айланып өтчү.

Norwegian Cruise Line тарабынан сатылып алынган

Америкалык Гавайи круиздери кыйрагандан кийин, Independence Калифорниядагы Аламеда деңиз аба станциясына сүзүп кетти. 2002-жылдын 5-мартында анын мамы төрт буксир сүйрөп баратканда Каркинез көпүрөсүнө тийген. Көз карандысыздык Сюйзан булуңуна бараткан, бирок оңдоо үчүн кайра Сан-Франциского алынып келинген. Эгемендүүлүк кийинчерээк 2002-жылдын апрель айында Суйсун корук флоту менен Калифорниянын Айова штатындагы Суйсан булуңуна жакын жерде орнотулган. 2003-жылдын февралында Independence аукциондо Norwegian Cruise Line (NCL) компаниясына 4 миллион долларга сатылган.

NCL АКШ желекчеси менен Эгемендүүлүктү кошууну пландаштыруудакеме 2004-жылга чейин жүргүнчүлөрдү ташыйт деп үмүттөнүшкөн. Бирок кеме деградациясын улантып, 2006-жылы эч качан NCLге сүзбөстөн Океаник деп аталып калган. 2007-жылдын июлунда акционерлерге берген убактылуу отчетунда Star Cruises Limited (NCL башкы компаниясы) Oceanicти сатканын ачыкка чыгарган, бирок сатып алуучунун атын атаган эмес.

SS Эгемендүүлүгүнүн акыркы тагдыры

Өкүнүчтүүсү, SS Independence океан аркылуу акыркы сапарын 2008-жылы февраль айында Сан-Францискодон деңизге сүйрөп кеткенде жасаган. 2009-жылы SS Independence классикалык кемеси Алангдагы, Индиянын кеме сындыруучу заводунда талкаланган.

SS Independence 1951-жылы курулган SS Конституциясынын бир тууган кемеси болгон. SS Конституциясынын да кызыктуу тарыхы бар, анын ичинде «Мен Люсиди сүйөм» телесериалында жана көз жашын төгүүчү фильмде башкы ролдорду ойногон. Эсте турган иш. Актриса Грейс Келли 1956-жылы Принц Раниерге турмушка чыгуу жолунда SS Конституциясын Атлантида океаны аркылуу сүзүп өткөн. Бул классикалык кеме 1995-жылы кызматтан кетип, жараксыз абалга келген учурда чөгүп кеткен.