Балтимордун ички портундагы тарыхый кемелер

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:02

Бир нече тарыхый кемелер Балтимордун Ички Харборунун сууларында биротоло токтойт. Салттуу деңиз музейинин ордуна, коноктор бортунга чыгып, төрт тарыхый кемени өз көзү менен көрө алышат. Бардык кемелер (кошумча маяк) Балтимордогу Historic Ships тарабынан башкарылат.

АКШ Жылдыз

Сиз АКШнын Аскер-деңиз флотунун акыркы кемесинин бийик мачталарын өткөрүп жибере албайсыз. 1-Пьердеги Inner Harbor амфитеатрынын жанында жайгашкан Constellation (Ripley's Believe It or Not! жана Балтимордун коноктор борборуна жакын). Кеме биринчи жолу 1854-жылы сууга түшүрүлгөн жана жигердүү кызматта болгон жана 1955-жылы Балтиморго келгенге чейин 100 жыл машыгуу үчүн колдонулган. Бортка чыгып, кеменин дээрлик бардыгына жеткиликтүү экенин көрөсүз. Өз алдынча изилдеңиз же кызматкерлерден жардам сураңыз. Бактылуу болсоңуз, күнүмдүк замбиректин атылышын байкайсыз.

LV116 Чесапик

Дүйнөлүк соода борборунун жанынан чыгышты көздөй басып өтүңүз жана Улуттук аквариум жайгашкан ошол эле пирс болгон 3-Перске жеткенче ажыдаарга окшоп жасалган калактарды ижарага ала турган бир нече докторду басыңыз. Ак тамгалар менен "Чесэйк" деп жазылган ачык кызыл кемени издеңиз. Аякталды1930-жылы, бул жарык кемеси 1939-жылдан 1971-жылы колдонуудан чыгарылганга чейин АКШнын Жээк коргоосунда кызмат кылган. Улуттук тарыхый эстелик катары белгиленген кеме 1982-жылы Балтиморго өткөрүлүп берилген жана турлар үчүн ачык.

АКШ Торск

Ошондой эле 3-Пьерде, АКШ. Торск тиштери менен боёлгон боз суу астындагы кеме. Бул тарыхый кеме АКШнын Аскер-деңиз флотунда 24 жыл кызмат өтөгөн, анын ичинде 1945-жылы Японияда эки согуштук патруль болуп, бир жүк ташуучу кеме жана эки жээкти коргоо фрегаты чөгүп кеткен. Экинчи дүйнөлүк согушта АКШнын деңиз флоту тарабынан чөктүрүлгөн акыркы душман кемеси болгон. "Япон жээгинин чабуучу арбагы" жана "Перл-Харбордон акыркы аман калган" деген лакап атка ээ болгон кеме Вьетнам согушу учурунда да кызмат өтөгөн, 1970-жылдары Нью-Джерси жээгинде бороон-чапкындарга аңчылык кылган жана баңги заттарын мыйзамсыз жүгүртүүгө каршы патрулдарды жүргүзгөн. Кариб деңизинде 1986-жылга чейин издөө жана куткаруу милдеттери (анын ичинде 1985-жылы 160 тонна марихуана табылган, бул АКШнын тарыхындагы эң чоң). Бүгүн Балтимор мемориалдык жана музей катары Ички Харборго орнотулганы үчүн бактылуу.

U. S. C. G. C. Taney

5-Пьерге секирип, U. S. C. G. C. Тэйни, 1930-жылдардын орто ченинде курулган Жээк коопсуздук кызматынын атактуу кескичи. Перл-Харборго кол салууга катышкан акыркы сүзүүчү кеме болгондугу менен өзгөчөлөнгөн кеме АКШнын Башкы прокурору, Башкы прокурор болуп иштеген Роджер Б. Көзү тирүүсүндө казыналык, Жогорку соттун төрагасы болгон. Кеме өзү Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда кызмат кылганВьетнам согушу жана азыр Балтимор флотундагы Тарыхый кемелердин төрттөн бир бөлүгүн түзгөн дагы бир мемориал жана музей катары иштейт.

Seven Foot Knoll Lighthouse

5-Пьердин четинде ачык кызыл түскө боёлгон, тегерек, бийик имарат болгон Seven Foot Knoll Lighthouse жайгашкан. Мэриленд штатындагы эң акыркысы болгон маяк "буроо үймөк" стилинде курулган, башкача айтканда, ал кумдуу же ылайлуу деңизге же дарыянын түбүнө бура турган үймөктөрдүн үстүндө отурат. Адегенде Патапско дарыясынын оозундагы тайыз жээкке орнотулган обочолонгон маякты бир эле учурда үч кароолчу башкарып, 130 жылдан ашык убакыт бою дарыянын кире беришин белгилеп, жоюлуп, Балтимордун ички портуна жеткирилген. Азыр музей, Seven Foot Knoll Lighthouse бардык зыяратчылар үчүн акысыз.

Сыймыктануу эстелиги

Эгер сиз кемелер жана деңиз тарыхы менен алектенсеңиз, Ички Харбордун түштүк тарабында (Федералдык дөңсөөгө жакын) тик турган бийик мачтаны өткөрүп жибербеңиз. Мачта Балтимор сыймыгына арналган эстелик, 1986-жылы 14-майда он эки экипажынын төртөө менен деңизде жоголгон 19-кылымдагы Балтимор кескичинин анык репродукциясы. Кеме Балтимор шаары тарабынан 1975-жылы пайдаланууга берилген. Ички Харборду жандандыруу планынын бир бөлүгү жана тогуз жылдык кызматында 150 000 деңиз милин сүздү.

Британиядан Кариб деңизине соода жолу менен кайтып келе жатып, шамал бороонунан 250 деңизге жеткенде кеме оодарылып, чөгүп кеткенПуэрто-Риконун түндүгүнөн миль. Капитан жана үч экипаж деңизде жоголду, ал эми калган сегиз экипаж жарым-жартылай толтурулган куткаруу салында төрт күндөн ашык сүзүп жүрүп, норвегиялык танкер аларды куткарып калган. Кеменин көчүрмөсү 1988-жылы сыймыкты алмаштырып, азыр Балтиморду жана Мэриленд штатын көрсөткөн Жакшы ниет элчиси катары сүзүп жүрөт. Аны ички порттон да көп көрүүгө болот.