2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:01
Элестетиңиз, эгер ар бир авиакомпания учуу маалыматын жайылтуу үчүн азыр иштеп жаткан тааныш глобалдык бөлүштүрүү системаларынын (GDS) ордуна өзүнчө ээлөө тутумун колдонду. Жеке адамдар жана саякат адистери ар бир ээлөө веб-сайтында учуу баасын салыштырып же ар бир авиакомпанияга өзүнчө чалышы керек. Бул бааны салыштыруу процедурасын көп убакытты талап кылган жана жеңүүчү практикага айлантат.
Глобалдык бөлүштүрүү системалары
American Airlines авиабилеттерин мындан ары Expedia же Orbitz веб-сайттарынан же Orbitz сайтынан таба албайбыз. Бул керектөөчүлөр салыштырып, өзү тандап алган каттамдарды заказ кыла турган көптөгөн авиакомпанияларды бөлүштүрүүчү сайттардын экөөсү. Ар бири American Airlines менен American Airlines өнүмдөрүн жайылтуу боюнча жаңы келишимге келишкен жок.
American бөлүштүрүүчү компаниялар Farelogix тарабынан иштетилген Direct Connect колдоно башташы керек деп сунуш кылат. Саякат адистери бул альтернативалуу концепцияны American Airlines брондоолору үчүн өзүнчө системаны колдонуу керек деп эсептешет, сыягы, саякат башкаруучу компанияга сыноо негизинде бекер. Анда туристтик компаниялардан узак мөөнөттүү келечекте Direct Connect тутумуна ээ болуу үчүн акы төлөнүп, америкалык каттамдарды сатуу мүмкүнчүлүгү төлөнөт.
америкалык өз программасын коргойт, депwww.aa.com - Америкада каттамдарды издөө жана брондоо үчүн эң жакшы жер. Алар American Airlines компаниясынын эң төмөнкү баалары кепилденет жана аларда онлайн брондоо акысы жок дешет. Алар бул приоритеттүү орундук жана тамактануу акысы сыяктуу кошумча төлөмдөрдү иш сапарга көзөмөлдөөнү жеңилдетет деп сунушташат. Алар ошондой эле аба каттамдарын башка бөлүштүрүүчү сайттарда, ошондой эле дүйнө жүзү боюнча туристтик агенттиктерде брондосо болот деп кошумчалайт. Бирок, канча убакытка?
Саякат адистери билишкендей, Southwest Airlines ээлеп коюу үчүн көпчүлүк системаларда жеткиликтүү эмес. Бирок алар продукциясын сатуу боюнча бөлүштүрүүчү компаниялар менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзбөйт. Көпчүлүк учурда, түштүк-батыш өз алдынча жайгашкан жана бөлүштүрүү ыкмаларына жараша өз алдынча турат.
GDSтин келечеги
Бул кардарлар үчүн чыгымдарды салыштыруу үчүн эмне кылат, демек, бул келечектеги авиакомпаниянын саякатына кандай таасир этет? Брент Блэйк, All About Travel, Mission, KS компаниясынын тең президенти, "Direct Connect - бул учурда абдан эффективдүү процесстин фрагменттери. Биздин оюбузча, Direct Connect процесске чыгымдарды кошот" деп комментарийлейт. Эгер ар бир авиакомпания башка системаны колдонууну чечсе жана өз продукциясын сатуу үчүн акы алса, анда туристтик компаниялар өз чыгымдарын саякатчыларга өткөрүп бериши мүмкүн, демек авиабилеттердин баасын жогорулатат.
Авиакомпаниялардын баары бир бөлүштүрүү тутумунда болгону менен, агенттиктер жана туристтик башкаруу компаниялары өздөрүнүн бизнес эсептери үчүн саякат чыгымдары боюнча салыштыруу отчетторун сунуштай алышат. Бир нече авиакомпаниянын веб-сайттарында орун ээлөөлөр авиакомпаниянын баасына көз салуу жанакошумча төлөмдөр саякат чыгашаларына кылдат көз салган ишканалар үчүн катаал.
Глобалдык бөлүштүрүү системалары, Travelport жана Sabre үчүн келишимдер быйыл жакында жаңыртылат. Бул системалардагы америкалык каттамдар жана авиабилеттер менен эмне болот? Эгер келишим түзүлбөсө, америкалыктар да ошол системаларда сунушталбайбы? Башка авиакомпаниялар Америка менен кошулууну чечсе эмне болот? Бул туристтик агенттиктин комиссиялары жок кылынгандан бери Америка Кошмо Штаттарында жана андан тышкаркы саякат индустриясындагы эң чоң жаңылык болушу мүмкүн. Ошондой эле көбүрөөк керектөөчүлөр мыкты авиабилеттерди табуу үчүн туристтик агенттерге таяна башташы мүмкүн. Бул көрүнө берет.
Бул туристтик агенттиктер жана башка туристтик менеджмент компаниялары үчүн чоң тоскоолдук болсо да, туристтик агенттиктер керектөөчүлөр үчүн натыйжадан корккондуктан, өз ордунда турууга жана өздөрүн да, керектөөчүлөрдү да коргоого даяр. Авиакомпанияны бөлүштүрүү боюнча позициялар жана дилеммалар жакында курчушу мүмкүн.
Сунушталууда:
CDC АКШнын ички саякаттары үчүн COVID-19 тестин талап кылбайт. Мына, эмне үчүн
CDC АКШдагы ички каттамдар үчүн саякатка чейинки тестирлөөнү талап кылбай турганын жарыялады, бирок дагы эле бардык саякатчыларга сапарга чыгаар алдында текшерүүдөн өтүүнү сунуштайт
АКШнын Мамлекеттик департаменти «Саякатка чыкпа» деген глобалдык кеңешин көтөрдү
АКШнын Мамлекеттик департаменти «Саякатка чыкпагыла» деген глобалдык кеңешин жокко чыгарды, анын ордуна жергиликтүү кырдаалга негизделген өлкөгө тиешелүү кеңештерди кийинкиге калтырды
Кош бойлуу кезде учуп жатасызбы? 25 глобалдык авиакомпаниясынын Саясаттарын текшериңиз
Аба жолдорунун кош бойлуу аялдарга учуу учурунда кандай мамиле кылышы боюнча ар кандай саясаттары бар. 25 глобалдык операторлордун эрежелерин көрүү үчүн бул жерди басыңыз
Бул глобалдык авиакомпаниялардын отургучтары эң катуу
Кайсы дүйнөлүк кыска жана узак аралыкка учуучу авиакомпаниялардын отургучтары эң тар жана эң тар орундарга ээ экенин билип алыңыз жана эч нерседен качыңыз
Квебек лыжа сезонунун жетектемеси (айлар боюнча бөлүштүрүү)
Квебек лыжа сезону жыл сайын өзгөрүп турат, анткени ал кардын жаашы жана 0 C (32 F) же андан төмөн ырааттуу температурага жараша болот. Бул жерде эмнени күтсө болот