2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:01
Бул дүйнөдөгү эң катуу милитаризацияланган чек аралардын бири, бирок Түндүк Корея менен Түштүк Кореяны бөлүп турган 160 миль жер да жылына бир миллиондон ашуун зыяратчыларды тосуп алган туристтик аймак.
Кореянын демилитаризацияланган аймагы же DMZ деп аталган бул аймак Сеулдан 30 миль түндүктө жайгашкан эч кимге тыюу салынган жер. Ал 1953-жылы өлкөлөр Корея согушун токтотуу үчүн ок атышууну токтотууга макул болгондо буфер катары түзүлгөн.
DMZ коммунисттик Түндүк Кореяны капиталисттик Түштүк Кореядан бөлүп, Корей жарым аралын экиге бөлөт. Ал 38-параллелди бойлото, Экинчи Дүйнөлүк Согуштан кийин бир тарапка АКШга, экинчи тарапка Советтер Союзуна көзөмөл берген баштапкы бөлүүчү сызык. 1953-жылы Түндүк жана Түштүк Корея DMZ түзүү үчүн өз аскерлерин 1,2 миль артка жылдырууга макул болушкан.
Бүгүн DMZге баруу - Сеулдан жасай турган эң жакшы күндүк саякаттардын бири. Бул корей тарыхы, үч миллиондон ашык адамдын өмүрүн алган Корей согушу жана Корей жарым аралындай эле үй-бүлөлөрү бөлүнгөн корейлер жөнүндө биле турган жер. Жөн гана аракет кылбаңыз жана өзүңүз зыярат кылбаңыз. DMZге гиддер менен гана барууга болот.
Саякатыңызды алдын ала ээлеп коюңуз жана сапарыңыздын эрте графигин түзүүгө аракет кылыңыз. DMZ белгилүүаз же такыр эскертүүсүз жабуу.
DMZге кантип барса болот
DMZге баруунун жалгыз жолу - тур. Viator жалгыз саякатчылар тандап ала турган 18 түрдүү турларды тизмелейт. Турлар, адатта, Сеулдан жөнөп кетишет, алардын көбү мейманканадан алып кетүү жана түшүрүү кызматын сунуштайт. Бул аймак Сеулдан бир саатка жакын жол. Сеулдан Дорасон станциясына чейин DMZ аймагында бир нече поезд каттайт, бирок аймактын жерлерине баруу үчүн экскурсия керек.
DMZде эмне кылуу керек
ДМЗнын негизги кооз жерлери: Эркиндик көпүрөсү, Кайтып келүүчү көпүрө, Дора обсерваториясы, Дорасон станциясы жана 3-инфильтрация туннели. Айрым турлар Панмунжом деп да аталган биргелешкен коопсуздук аймагына да барышат.
JSA тарыхта дипломатиялык жолугушуулар үчүн колдонулган. Ал жерде 1953-жылы согуш туткундары мекенине кайтарылган жана Корея менен ок атышуу келишимине кол коюлган.
Өткөн жылга чейин Биргелешкен коопсуздук аймагы куралданган Түндүк Корея менен Түштүк Кореянын аскерлери бири-бири менен бетме-бет тике турган жер болчу. Түштүк Кореянын күзөтчүлөрү тапанча көтөрүп, таэквондо позициясын өзгөртүп, муштумдарын түйүп, түндүк кореялык кесиптештерин коркутуу үчүн көз айнек тагынып турушту.
JSAнын ичинде Корей согушунун аягында туткундарды алмашуу үчүн колдонулган «Кайрылбас көпүрө» бар. Анын аталышы согуш туткундарына берилген тандоонун чагылдырылышы. Алар Түндүк Кореяда калууну же көпүрөдөн өтүүнү чечиши мүмкүн. Көпүрө акыркы жолу 1968-жылы туткундарды алмаштыруу үчүн колдонулган.
Учурда,Биргелешкен коопсуздук аймагы биринчи кезекте туристтерди тартуучу жай жана туристтер Түндүк Кореянын ичине кадам таштай турган бир нече жерлердин бири. JSA Түндүк жана Түштүк Кореянын ортосунда жайгашкан көк имараттардын коллекциясына ээ. 2018-жылы аймактагы миналар тазаланган жана ал жерде иштеген кызматкерлердин куралы жок.
Эгер Түндүк Кореяга бут коюу сиздин тизмеңизде жок болсо, Дора обсерваториясынан чек араны карасаңыз болот. Камуфляж көз карашы тоонун чокусунда жайгашкан жана дүрбүлөрдүн бир нече топтому менен жабдылган, алар аркылуу Түндүк Кореянын пропаганда айылын жана өндүрүшчү Кэсон шаарына көз чаптырсаңыз болот.
Кэсон түштүктөн чыккан чийки заттарды даяр продукцияга чогултуп, түштүккө кайра экспорттоого мүмкүн болгон жер болушу керек болчу. Бир жылдай жүк поезддери Кэсонго чийки затты ташып, даяр продукция менен кайтып келишти.
Ал поезддер Түндүк жана Түштүк Кореянын темир жол системаларын бир күндө бириктирүү үчүн курулган Дорасон станциясынан өткөн. Бүгүн Сеулдан бир нече поезддер Дорасон станциясында токтойт.
3-туннель 1978-жылы ачылган Түндүк Кореянын аракети. Анын узундугу бир миль, туурасы 6,5 фут жана бийиктиги 6,5 фут. Болжол менен 30 000 жоокер туннель аркылуу саат сайын өтө алган. Коноктор туннелге жөө басуу же монорельс менен кире алышат. Туннелдин сыртындагы экспонаттар Кореянын бөлүнүү тарыхын чагылдырат. Эгер сувенирлерди сатып алуу күн тартибинде болсо, бул жерден варианттарды табасыз.
DMZ'ге баруу боюнча кеңештер
- Слоб сыяктуу кийинбеңиз, өзгөчө болсоңузаймакка USO тарабынан уюштурулган экскурсияга катышуу. Жылаңач ортолук, жеңи жок топу, ачык туфли жана жыртылган джинсы шым кийүүгө болбойт. Эсиңизде болсун, начар кийинген турист Түндүк Кореянын пропагандасына айланып калышы мүмкүн.
- Түштүк Кореяга болгон сапарыңызда DMZге баруу - бул сөзсүз түрдө аткарылышы керек, бирок туруңузга алдын ала заказ берүүнү унутпаңыз.
- Паспортуңузду унутпаңыз. Ал негизги кооз жерлерге кирүү үчүн керек болот.
Сунушталууда:
Сан-Францискодон Нью-Йоркко кантип барса болот
Сан-Франциско жана Нью-Йорк - АКШдагы эң популярдуу эки шаардын ортосунда учак, поезд, унаа же автобус менен кантип жетүүнү үйрөнүңүз
Гонконгдон Пекинге кантип барса болот
Гонконг жана Пекин Кытайдын эң көп турист келген шаарлары. Кээ бирлери алардын ортосунда тогуз сааттык поезд аркылуу катташат, бирок сиз үч сааттык учууга да болот
Мумбайдан Бангалорго кантип барса болот
Мумбайдан Бангалорга баратканда учуу эң ылдам жол, бирок сиз автобуска, поездге же өзүңүздү айдасаңыз да болот
Сиднейден Мельбурнга кантип барса болот
Сидней менен Мельбурндун ортосунда учуу эң тез жана арзан саякат ыкмасы, бирок поезд, автобус же унаа менен барсаңыз, пейзаждан көбүрөөк ырахат аласыз
Роттердам Гаага аэропортунан Амстердамга кантип барса болот
Роттердам Гаага Амстердамдын Схипхол аэропортуна караганда бир топ жайлуу, бирок ага бир сааттык жол бар. Шаарга унаа же автобус менен жетүүгө болот, бирок көпчүлүгү поездге түшүшөт