Вьетнамдагы Хой Андагы япон көпүрөсүнө барыңыз

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:50

Карыган жапон көпүрөсүнүн кооз ийри сызыгы таза искусстводон башка эч нерсе эмес. Форма, функция, рухий маани: адамдар дзендин шыктандыруусу менен жасалган көпүрөлөрдү кесип өтүүдө же алардын айланасында илингенде эле тынчтык сезимдерин билдиришет. Жада калса Моне да жапон көпүрөсүнүн негизинде шедевр жаратууга түрткү берген.

Түштүк-Чыгыш Азияда болбосо да, бүт Вьетнамдагы эң атактуу жапон көпүрөсү дарыянын жээгиндеги Хой Ан тарыхый шаарында табылганы талашсыз. 1600-жылдардын башында курулган Япон көпүрөсү шаардын символу жана эзелки убакытты эстетип турат.

Хой Андын иконикалык жапон көпүрөсүнүн тарыхы

Кытайлар таасир эткен вьетнамдык шаарда жапон көпүрөсүнүн болушу кокустук эмес.

Түштүк Кытай деңизине жакын жайгашкандыктан Хой Ан 17-кылымга чейин кытай, голланд, индиялык жана жапон соодагерлери үчүн маанилүү соода порту болгон. Жапон соодагерлери ошол убакта үстөмдүк кылган күч болгон; Хой Андагы эски үйлөрдүн көбү алардын таасирин чагылдырат.

Бүгүнкү күндө Хой Андын Эски шаары ЮНЕСКОнун Дүйнөлүк мурастар тизмесине кирген жана кыска сапар үчүн убакытты артка тартуу үчүн келген миңдеген туристтерди өзүнө тартып турат.

Хой-Ан жапон көпүрөсүнүн маанилүү таасири символу бойдон калуудаБул аймакта япондор бар эле. Көпүрө адегенде жапон коомчулугун кичинекей суу агымы менен бөлүнгөн кытай кварталы менен байланыштыруу үчүн курулган - тынчтыктын символикалык ишараты катары.

Анын эмгеги кылымдар бою бааланып келсе да, көпүрөнү курган адамдын аты-жөнү белгисиз бойдон калууда.

Хой Андагы япон көпүрөсү курулгандан 40 жылдай өткөндөн кийин, Токугава Шогунаты өзүнүн чет элдик жарандарынан, негизинен, аймакты кыдырып жүргөн соодагерлерден үйлөрүнө кайтууну талап кылып, Японияны дүйнөнүн калган бөлүгүнө расмий түрдө жапкан.

Жапон көпүрөсүндөгү храмдар

Хой-Ан көпүрөсүнүн ичиндеги кичинекей храмда аба ырайын көзөмөлдөгөн түндүк кудайы Тран Во Бак Деге таазим кылынат. Бул деңизчилик салттарын жана Хой Андын айланасындагы начар аба ырайын эске алуу менен маанилүү нерсе.

Көпүрөнүн карама-каршы тарабында ит менен маймылдын көзгө урунган айкелдеринин жүйөөсү талашка түштү. Айрым жергиликтүү гиддер жапон көпүрөсүнүн курулушу ит жылы башталып, маймыл жылында бүткөрүлгөн деп ырасташат.

Башкалары бул эки жаныбар көпүрөнү кайтаруу үчүн тандалган дешет, анткени көптөгөн жапон императорлору ит же маймыл жылында төрөлгөндүктөн, аларга ыйык маани берилген.

Хой Андагы Жапон көпүрөсүн жаңылоо

Япон көпүрөсү кылымдар бою жалпысынан жети жолу оңдолгон.

Көпүрөнүн кире беришиндеги жыгач белги 1700-жылдардын башында илип, аты өзгөртүлгөн«Жапон жабылган көпүрөдөн» «Алыстан келген саякатчылар үчүн көпүрөгө» чейин. Буга чейин көпүрө Lai Vien Kieu "Pagoda in Japan" деп бир нече жолу атын өзгөрткөн; Чуа Кауга чейин "Жабылган көпүрө"; Кау Нхат Банга чейин "Япон көпүрөсү".

Колониялык гегемония учурунда француздар колониялаштыруу учурунда моторлуу унааларды колдоо үчүн көпүрөнүн босогосун алып, жолду тегиздеп коюшкан. Кийинчерээк өзгөртүүлөр жокко чыгарылып, 1986-жылы капиталдык реставрация учурунда көпүрө кайрадан жөө жүрүүчүлөргө айланган.

2019-жылга карата шашылыш түрдө дагы бир оңдоо керек. Дарыянын суусу көпүрөнүн тирөөчүнүн бүтүндүгүн бузуп салды жана бүт курулуштун Хой Андын Эски шаарынын суу ташкындары эң кооптуу аймагында жайгашканы аны тайфун мезгилинде өзгөчө алсыз кылат.

Жергиликтүү өкмөт 20 миллиард VND (860 000 доллар) турган реставрация планын бекитти, иш жүзүндө иш 2020-жылдын башында башталат. Бийликтер жапон көпүрөсүн калыбына келтирүү жана оңдоо максатында конструкция толугу менен бузулганга чейин демонтаждоону пландаштырууда. кийинки селде төмөндөйт.

Көпүрөнүн астындагы каналды оңдоо бул таптакыр башка маселе. Булганган суу бийик асманга чейин сасыйт, бирок үйлөрдүн жана жергиликтүү ишканалардын саркынды сууларын түз каналга агызып жатканына рахмат.

Хой-Ан япон көпүрөсүнө баруу

Хой-Ан көпүрөсү Эски шаардын батыш тарабындагы кичинекей каналды кесип өтүп, Нгуен Тхи Мин Хай көчөсү менен Тран Фу көчөсүн бириктирет - негизги трассадарыянын боюнда. Көркөм галереялар жана кафелер бейпил көчөнүн эки тарабында жайгашкан.

Ар бир адам көпүрөнү сүрөткө тарта алса да, Хой-Ан жапон көпүрөсүнөн өтүү үчүн Хой Андын Эски шаардын эң мыкты 22 жери үчүн кирүү акысына 120,000 VND (5 АКШ доллары) кирген купон талап кылынат. Ансыз да морт болгон инфраструктураны төмөндөгү каналга толугу менен кулап түшүүдөн коргоо үчүн көпүрөгө бир эле учурда 20 зыяратчы келет.