Германияда айдоо: Сиз эмнени билишиңиз керек

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:45

Германияда айдоо Европага келген көптөгөн коноктор үчүн эс алуу тажрыйбасынын бир бөлүгү. Көркөм маршруттар сизди Германиянын кээ бир эң мыкты аймактары, анын ичинде Кара токой жана "Сепил жолу" аркылуу алып барат, анда сиз 70тен ашык сепилдер жана сарайлар менен капталган маршрут боюнча убакытты артка кыя аласыз. Бул жерде BMW заводу, сиз айдай турган ипподром жана эл аралык унаа көргөзмөлөрү сыяктуу унаа сүйүүчүлөрдүн аттракциондору бар.

Убактыңыздын бир бөлүгүн дүйнөгө таанымал Автобанда айдап өткөрүүгө жумшайсыз жана муну кантип коопсуз кылууну, ошондой эле жолдун эң маанилүү эрежелерин жана негизги көчө белгилерин кантип окууну билишиңиз керек болот. бул немис тилинде.

Айдоо талаптары

Сиздин штаттан же жашаган өлкөдөн айдоочулук күбөлүгүңүз бар болсо дагы, Германияда айдоо үчүн кеминде 18 жашта болушуңуз керек, бирок 17 жаштагылар унаада улгайган лицензиясы бар айдоочу менен айдай алышат. Лицензияңызды жаныңызда алып жүрүңүз жана бийлик талап кылса, аны көрсөтүүгө даяр болуңуз. Эл аралык айдоочунун уруксаты таанылат, бирок талап кылынбайт.

Немистер коопсуздукка олуттуу мамиле кылышат жана сиз дайыма унаада алып жүрүшүңүз керек болгон негизги коопсуздук буюмдары бар. Башка нерселер белгилүү бир учурларда гана талап кылынат. Мисалы, сиз кар жаашы мүмкүн болгон жерде айдап бара жатсаңызже муз, сизге кар дөңгөлөктөрү керек же кар чынжырлары керек. Булар талап кылынбаса да, кар же муз жааган жолдо кырсыкка кабылып, алар жок болсо, окуя үчүн сиз күнөөлүү болосуз.

Германияда айдоо үчүн текшерүү тизмеси

• АКШ Айдоочунун күбөлүгү (талап кылынат)
• Эл аралык айдоочулук уруксат (сунушталат)
• Камсыздандырууну тастыктаган документ (талап кылынат)
• ID/Паспорт (талап кылынат)
• Эскертүү үч бурчтук (төрт же андан көп дөңгөлөктүү бардык унааларда талап кылынат)
• Чагылтуучу коопсуздук жилет (талап кылынат)
• Биринчи жардам аптечкасы (талап кылынат)
• Нур дефлекторлору (эгер фараларды кол менен бура албасаңыз керек)

Жол эрежелери

Германияда жолдун оң тарабында айдоо сыяктуу айрым эрежелер Кошмо Штаттардагыдай болсо да, көбү катаал жана биринчи жолу мыйзам бузгандар үчүн да аткарылат. Көчө белгилеринде жана светофорлордун эрежелеринде олуттуу айырмачылыктарга туш болосуз.

• Коопсуздук курулар: Унаанын артында отурсаңыз да, ар дайым коопсуздук курун тагыныңыз - бул Германиядагы мыйзам.
• Балдар жана унаа орундуктары: 12 жашка чейинки балдар артка отурушу керек, ал эми 3 жашка чейинкилер балдардын коопсуз отургучтарын колдонушу керек. Ымыркайлар унаа отургучтарына отурушу керек.
• Алкып айдоо: Германияда уюлдук телефон менен сүйлөшүү же жазышуу мыйзамсыз. Бирок унаа айдап баратып сүйлөшүү үчүн үн режими түзмөгүн колдонууга уруксатыңыз бар.
• Алкоголь: Бардык жердегидей эле, Германияда ичип, айдабаңыз. Кандагы спирттин чеги 0,5 граммды түзөтлитр. Тартип бузгандар чоң айып төлөшү керек жана айдоочулук күбөлүгүнөн ажырап калышы мүмкүн. Жаза жалпысынан АКШдагыга караганда катуураак
• Ылдамдык чектөөлөр: Германиянын шаарларында ылдамдык чектери жалпысынан саатына 50 километрди түзөт (саатына 31 миль), бирок кээ бир ички конуштарда чектөөлөр саатына 30 километрге чейин кыскарган (19 миль). Башкача белгиленбесе, шосселерде 100 км/сааттан (62 миль/саат) ылдам айдоого болбойт.
• Светофор: Германия үч жарыктуу системаны колдонот, бирок ал бир аз башкача. Оңго бурулган кызыл жебе болбосо, кызыл жарыктарды күйгүзүүгө уруксат берилбейт, ал эми сары жарыктар эскертүү сигналы катары кызмат кылып, жарыктар жашыл күйгөндө колдонулат.
• Мектеп автобустары: Америка Кошмо Штаттарындагыдай эле, сиз жүргүнчүлөрдү түшүрүү же түшүрүү үчүн токтоп калган мектеп автобусунан ашып же өтө албайсыз. Жаркылдаган кызыл жарыктарды байкаңыз.
• Жол укугу: Кесилиште оң тараптан келе жаткан жол кыймылына артыкчылык берилет. Бардык айдоочулар көгүлтүр от күйүп турган өрт өчүрүүчү, тез жардам жана полиция унааларына жол бериши керек.
• Айланма жолдор: Айланма жолдогу кыймылдын өтүү укугу бар, эгерде белгилер башкасын көрсөтпөсө. Айдоочулар айланма жолдон кетердин алдында багыт берүүчү сигналдарды колдонушу керек.
• Токтоочу жай: Эгерде унаа бир жерде үч мүнөттөн ашык турса, ал турат (күтүүдө) же токтоп турат деп эсептелет. Туруу жана унаа токтотуу, эреже катары, бир тараптуу белгиленбесе, көчөнүн оң тарабында гана уруксат берилет. Унаалар токтоп турууну бузган болсо, сүйрөп кетиши мүмкүнэрежелер же белгилер.

Жол шарттары

Германияда жолдор адатта жакшы тейленет жана өлкөнүн бардык бурчтарын бириктирет. Жеткиликтүү коомдук транспорттун айынан көпчүлүк ири шаарлар үчүн айдоо талап кылынбаса да, көптөгөн немистердин айдоочулук күбөлүгү бар жана айдоочулар эрежени сакташат. Айтор, жол кырсыктары, шашылыш жана майрам күндөрү чоң кечигүүлөргө алып келиши мүмкүн (stau).

Германиялык автобан

1930-жылдары Германиянын Кельн шаарынын мэри Конрад Аденауэр 1932-жылы биринчи жолу кесилишсиз автожолду ачкан (азыр Кельн менен Бонндун ортосундагы A555 деп аталат). Автобандар деп аталган дагы көп магистралдык жолдорду куруу пландаштырылган, бирок Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда адам күчү, жабдуулар жана материалдар согуш аракеттерине багытталган. Учак тилкелерин түзүү үчүн автожолдун ортолору асфальтталган, анын туннелдеринде учактар токтоп, темир жолдор жүк ташуу үчүн колдонулган. Согуш өлкөнү жана автобанды начар абалда калтырды.

Согуштан кийин Батыш Германия учурдагы жолдорду оңдоого жана байланыштарды кошууга тезирээк киришти. Чыгышты оңдоо жайыраак болгон жана айрым каттамдар 1990-жылы Германия бириккенден кийин гана бүткөрүлгөн.

Бүгүнкү автобанда айдоо өзүнүн уникалдуу каада-салты жана эрежелери бар.

• Ылдамдык: Автобанда сиз өзүңүздү коопсуз сезгенче ылдам айдай аласыз (башкача белгиленбесе); Германиянын бийликтери "сунушталган" ылдамдыкты саатына 130 км (80 миль) сунуштайт. Автобанда ылдамдыкты чектөө жок. Мисалы, курулуш аймактарында же жогорку ылдамдыкта чектөөлөр илингенжол кыймылынын аймактарында, андыктан бул белгилерге сак болуңуз - автобандагы чектелген жерлерде ылдамдыкты жогорулатуу үчүн чоң билет ала аласыз.
• Өтүү: Сиз сол тилкеден башка унааны гана өтө аласыз. Оң тилке жайыраак унаалар үчүн, ал эми оң тилкедеги унааларды басып өтүү мыйзамсыз. Америка Кошмо Штаттарынан айырмаланып, бул катуу сакталат.
• Экият караңыз: Башка унаадан өтүү үчүн сол тилкеге түшүүдөн мурун, арткы күзгүнү кылдат текшерип алыңыз - кээ бир унаалар 200 км/саат ылдамдыкта жүрүп, абдан жакындашат. күтүлбөгөн жерден. Эгер унаа арт жактан келе жатканда жарыгын күйгүзсө, бул "жолдон кет" дегенди билдирет жана сиз оңго жылышыңыз керек.
• Токтотуу: Автобанды токтотууга, камдык көчүрмөнү сактоого же кайра бурулууга уруксатыңыз жок. Жана эгер бензиниңиз түгөнүп калса, бул мыйзамсыз деп эсептелет (анткени токтоого уруксатыңыз жок) жана алдын алууга болот.
• Тыныгуу: Автобанда айдоо катуу болушу мүмкүн, андыктан ар 100 километрде токтоп туруңуз. Жолдор ар бир 40-60 километрде эс алуучу аялдамалар менен курулган. Бул тейлөө аймактарында адатта май куюучу жайды, ресторанды, дүкөндү жана жуунучу бөлмөлөрдү табасыз.

Германиядагы маанилүү көчө белгилери

Германияда жол багыттары жакшы белгилер менен так белгиленген. Жол белгилеринин көбү ак, бирок сары түстөгү белгилер артыкчылыкка ээ. Велосипедчилер белгиленген велосипед тилкелеринде же Радвегде жүрө алышат. Айдоочулар жөө жүргүнчүлөр өтүүнү күтүп турганда, Zebrastreifen (зебра сызыктары) деп аталган жөө жүргүнчүлөр өтмөктөрүндө токтошу керек. Полицияда Полизейдин көзүн жымыңдаган белгилери барТоктот же полиция токтотуп, Bitte Folgen, же сураныч, ээрчи. Типтүү белгилер окулат:

• Ausfahrt: Чыгуу
• Umleitung: Айланма жол
• Einbahnstraße: Бир тараптуу көчө
• Паркенге тыюу салынган: Унаа токтотууга тыюу салынган
• Пархаус: Унаа гаражы
• Tankstelle: Бензин станциясы
• Бензин: Газ