Түштүк Африкада айдоо: Сиз эмнени билишиңиз керек

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:45

Ажайып пейзаждан, укмуштуудай жапайы жаратылыштан жана маданиятка бай шаарлардан тышкары, Түштүк Африка эң сонун жол тармагы менен баталанган. Өзүн өзү айдаган сафариде эркиндикти жана толкунданууну каалагандар үчүн унааны ижарага алуу ачык-айкын вариант, бирок Түштүк Африкада жолго чыгаардан мурун бир нече нерселерди билишиңиз керек.

Түштүк Африкадагы жана башка жерлердеги жол эрежелеринин ортосунда жолдун сол тарабында айдоодон баштап, "роботтор" деп аталган светофорлорго чейин негизги айырмачылыктар бар. Акыркысын эстен чыгарбоо керек, эгер сиз багыттарды сурашыңыз керек болсо, кимдир бирөө сизге "экинчи роботтон солго буруңуз" дейт. Роботтордон жана сол тарапты айдоодон тышкары, сиз жол эрежелерин билип, туура документацияга даяр болушуңуз керек.

Айдоо талаптары

Түштүк африкалык жол полициясы менен кыйынчылыктарды болтурбоо үчүн, айдоочулук күбөлүгүңүз жарактуу экенин текшериңиз. Эгер лицензияңыз англис тилинде жазылбаса, сиз сапарыңыздын алдында Эл аралык айдоочулук уруксатты (IDP) алуу үчүн кайрылышыңыз керек болот. Айдоочулук күбөлүгүңүздө сүрөт жок болсо, паспортуңузду да жаныңызда алып жүрүшүңүз керек. Сиз эч качан Түштүк Африкада кандайдыр бир формасыз айдооңуз керексүрөт ID.

Түштүк Африкада айдоо үчүн текшерүү тизмеси

• Жарактуу айдоочунун күбөлүгү (талап кылынат)
• IDP (лицензияңыз англис тилинде басып чыгарылбаса керек)

Жол эрежелери

Түштүк Африкада айдоо Түндүк Американын же Европанын жолдоруна көнгөндөр үчүн жаңы тажрыйба болушу мүмкүн.

• Жолдун сол тарабында айдоо: Түштүк Африкада жолдун сол тарабында айдоону тууралашыңыз керек болот. Негизги трассаларга чыгаардан мурун, машыгууга бир аз убакыт бөлүп, сол тарапта айдоону тууралаңыз. Солго жана оңго өтүүнү унутпаңыз.
• Ылдамдык чектөөлөр: Ылдамдык чектөөлөрү тез-тез өзгөрүп турат, андыктан белгилерге көңүл буруңуз. Жалпысынан алганда, орточо ылдамдык чеги шаарларда саатына 60 километр (саатына 37 миль), кошумча жолдордо 100 км/саат (62 миль) жана трассаларда 120 км/саат (75 миль) болот.
• Жол белгилери: Жол белгилери көбүнчө африкан тилинде, ошондой эле англис тилинде жазылат жана аралыктар километр менен ченелет.
• Коопсуздук куру: Айдоочулар жана жүргүнчүлөр мыйзам боюнча ар дайым коопсуздук курун тагынууга милдеттүү.
• Ичүү жана айдоо: Түштүк Африкада мыйзамдуу кандагы спирт 0,05 пайызды түзөт, бул денеңиздин салмагына жараша бир же эки сыра же бокал шараптын ортосунда.
• Акы төлөмдөр: Негизги магистралдарда акы төлөнүүчү бааларды таба аласыз, алардын баасы 15 жана 50 Түштүк Африка рандынын ортосунда болушу мүмкүн жана накталай жана кээде кредиттик карта менен төлөнсө болот..
• Айланма жолдор: Жергиликтүү эл бурулган тегерекчелер катары белгилүү, сиз керекбир колдонууда оңго жол берүү. Бирок, кээ бир кичирээктери биринчи келген, биринчи кызмат кылуу принцибинде иштешет, алар так белгиленет.
• Бир тилкелүү шоссе жолдору: Башка унаалардын озуп кетүүсүнө жол берүү үчүн унаалар көбүнчө катуу ийинге чыгып кетээрин байкайсыз. Коркунучтарыңызды жаркылдоо - бул адамдар сиз үчүн ушундай кылышса, аларга ыраазычылык билдирүүнүн эң туура жолу.
• Төрт тараптуу аялдама көчөлөр: Бул шаарларда кеңири таралган жана биринчи келгенге биринчи кызмат кылуунун негизинде иштешет.
• Күйүүчү май станциялары: Кызматчылар сиз үчүн бензиниңизди айдап, дөңгөлөктөрдүн басымын жана майдын деңгээлин текшеришет. Бул адамдарга кеминде 5 ранд акча берүү салтка айланган.
• Уюлдук телефондор: Айдоо учурунда чөнтөк телефонду колдонууга, сүйлөшүүгө же SMS жазууга жол берилбейт.
• Өзгөчө кырдаалда: Эгер кандайдыр бир себептерден улам кандайдыр бир көйгөйгө учурасаңыз жана тез жардам кызматтарына кайрылышыңыз керек болсо, 112ге чалыңыз. Тактап айтканда, өзгөчө жардам үчүн 10111 номерине чалсаңыз болот. полициянын реакциясы жана 10177 тез жардам кызматы үчүн.

Унааны ижарага алышыңыз керекпи?

Унааны ижарага алуунун көз карандысыздыгы үй-бүлөлүк саякатка эң ылайыктуу, ал эми сафари-парктарды текшергенде кымбат пакеттелген турга караганда үнөмдүү вариант. Унааны ижарага алуу өзгөчө Түштүк Африкада пайдалуу, бул жерде коомдук транспорт чоң шаарларда чектелген жана айыл жеринде жок (жана көбүнчө зыяратчылар үчүн ишенимсиз же кооптуу). Rideshare кызматтары Кейптаун жана Дурбан сыяктуу ири шаарларда жеткиликтүү жана эгер сиз пландабасаңыз, ижаранын ордуна колдонсо болот.шаардан чыгуу. Ижарага алсаңыз, камсыздандырууңузду кылдат текшерип, анын ичинде унаа уурдоосу камтылганын текшериңиз жана кошумча төлөмдөр тууралуу суроону унутпаңыз.

Эгер сиз чоң аралыктарды басып өтүүнү кааласаңыз, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү биринчи орунда турушу мүмкүн, ал эми эгер сиз сафариге бара жатсаңыз, клиренси жогору унаа (жана 4х4 болушу мүмкүн) жакшы идея. Кондиционер керек, өзгөчө, эгер сиз Түштүк Африканын жай мезгилинде саякаттап жатсаңыз, кошумча кошумчалар, анын ичинде чатырдагы стеллаждар же GPS өз алдынча башкаруу тажрыйбаңыздан көбүрөөк пайда алууга жардам берет. Түштүк Африкадагы автоматтык унааларга караганда таякча менен алмаштырылган унаалар кеңири таралган, андыктан кол менен айдоо ыңгайлуу экенин текшериңиз же автоматтык машине сураңыз.

Жол шарттары

Түштүк Африкада көптөгөн негизги жолдорду жана шосселерди жакшы абалда табасыз. Бирок, анда-санда сиз жолсуз унаа керек болгон жолго туш болушуңуз мүмкүн, айрыкча айыл жеринде айдап бара жатсаңыз. Алыскы аймактарда сиз аткарып жаткан багыттарга көңүл буруңуз жана айланаңызга көңүл буруңуз, анткени онлайн карталарда дайыма эле эң жаңыланган маалымат боло бербейт.

Жолду бойлоп бараткан көптөгөн адамдарды, ошондой эле алдыңыздан эчки, уй сыяктуу жаныбарларды көрө аласыз. Күндүз аларды көрүү оңой болот, бирок караңгыда айдоодо өтө этият болушуңуз керек. Сиз көргөн жаныбарлардын көпчүлүгү мал жандыктары болот жана арстандарды же башка жапайы жаныбарларды кезиктирбей каласыз. Арстан, буйвол же пил жолуңуздан өтүп кетсе, анда калыңызмашинеңизди алып, жаныбардын жүрүшүн күтүңүз.

Коопсуздук

Түштүк Африка кооптуу жер катары өкүнүчтүү репутацияга ээ, бирок чындыгында коопсуз болуу, адатта, бир аз акыл-эс менен оңой. Айдоодо бир нече жөнөкөй эрежелер бар.

• Шаарда айдап баратканда, өзгөчө светофордо токтогондо терезелериңизди жана эшиктериңизди кулпулап туруңуз.
• Баалуу буюмдарды токтотуп жатканда эч качан көрүнбөй калтырбаңыз жана унааңызды күзөтчүлөр тарабынан корголгон жакшы жарык жерге токтотууга аракет кылыңыз (чагылдыруучу кийимчен кароолчулар бир нече рандын ордуна унааңызды карашат).
• Автостопчулар көп кездешет, бирок аларды алып кетүү сунушталбайт.

Эгер сиз GPS колдонуп жатсаңыз, сунушталган маршруттарды алдын ала изилдегениңиз жакшы. Көбүнчө эң кыска жол дайыма эле коопсуз боло бербейт. Кошумчалай кетсек, түн ичинде унаа айдаганга аракет кылбаңыз: Шаарларда унаа уурдоо фактыларынын көбү караңгыдан кийин болот, ал эми айыл жолдору көчө чырактары менен сейрек жарыктандырылып, адамдарды жана эркин жүргөн малды байкап калуу кыйынга турат. Кошумчалай кетсек, кайда айдабаңыз, түн ичинде мас абалында унаа айдоо сөзсүз көйгөй жаратат.