Негизги авиакомпаниялардагы үй-бүлөлүк учакка түшүү саясаттары

Мазмуну:

Негизги авиакомпаниялардагы үй-бүлөлүк учакка түшүү саясаттары
Негизги авиакомпаниялардагы үй-бүлөлүк учакка түшүү саясаттары

Video: Негизги авиакомпаниялардагы үй-бүлөлүк учакка түшүү саясаттары

Video: Негизги авиакомпаниялардагы үй-бүлөлүк учакка түшүү саясаттары
Video: Нелогичная жизнь_Рассказ_Слушать 2024, Май
Anonim
Чемодандары менен үй-бүлө аэропорттон кетип баратат
Чемодандары менен үй-бүлө аэропорттон кетип баратат

Эгер сиз көздөгөн жерге балдарыңыз менен учуп жатсаңыз, учакка эрте отуруп, вагондордун жүргүнчүлөрү чакырганга чейин орундарыңызга отура аласыз.

Куракка жана кайсы авиакомпанияны тандаганыңызга жараша, кээ бир авиакомпаниялар үй-бүлөлөрдү башкалардын көзүнчө учакка отургузууга чакырса, башкалары балдары барларга элиталык жүргүнчүлөр менен кадимки машыктыруучу-учуучулардын ортосунда бир жерге тайып кирүүгө уруксат беришет.

Эмне үчүн бардык авиакомпаниялар бирдей саясатты сунуштабайт? Авиакомпаниялар жүргүнчүлөрдү мүмкүн болушунча тезирээк отургузууну каалашат, бирок алар өздөрүнүн элиталык баракчаларын да сыйлагылары келет. Мындан тышкары, авиакомпаниялар жүргүнчүлөргө эрте отуруу артыкчылыктарын түздөн-түз сатуу менен акча табышат.

Интернат стратегиясы

Авиакомпанияңыз үй-бүлө менен эрте отурууну сунуштаса дагы, эскертүүлөр бар. Кээ бир үй-бүлөлөр үчүн, адегенде учакка отуруу тескери натыйжага алып келиши мүмкүн - жүргүнчүлөр отургузулгандан кийин, учак дагы эле учуу тилкесинде таксиге отуруп, учуп кетүү үчүн кезек күтүшү керек экенин эстен чыгарбоо керек. Учак абага өтө эле эрте түшүү сиздин балаңыз учак абада 45 мүнөткө чейин байланып калганын билдирет. Өз балаңызды билүүнүн негизинде стратегиялык болуңуз.

Баланын учакта отурган убактысын азайтуу үчүн көптөгөн үй-бүлөлөр бул сыналган амалды колдонушат: Бир ата-эне эрте кеңешип, үй-бүлөнүн сыйлыгын алат.жүк ташуучу сумкалар жана башка буюмдар коюлуп, балдардын унаа орундугу орнотулган. Ошол эле учурда, башка ата-эне бала менен бирге жөнөп кетүүчү залда кадимки отуруу убактысына чейин күтөт. Бул мобилдик ымыркайларга жана наристелерге учакка түшкөнгө чейин ары-бери жүрүүгө көбүрөөк убакыт берет.

Үй-бүлөлөр мындан ары кабатырланбай турган нерсе – 2016-жылдын июлунда Федералдык Авиация Администрациясынын кайра авторизациялоо боюнча мыйзам долбоору кабыл алынгандыктан, авиакомпаниялар 13 жашка чейинки балдары бар үй-бүлөлөрдү чогуу отурууга мажбурлабастан чогуу отургузууну талап кылат. премиум орундар үчүн төлөңүз.

АКШ авиакомпаниясынын үй-бүлөлүк интернат саясаты

Alaska Airlines: Эки жашка чейинки балдары бар үй-бүлөлөр биринчи класстан жана элиталык кардарлардан мурун учакка отура алышат.

American Airlines: Кичинекей балдары бар үй-бүлөлөр биринчи класска чейин уча алышат жана элита мүчөлөрү өтүнүчү боюнча гана отура алышат. Баланын эң жогорку курагы дарбаза агентинин кароосунда.

Delta Air Lines: Коляскасы (дарбазасын текшерүү үчүн) жана унаа отургучтары (учакка орнотуу үчүн) бар үй-бүлөлөр биринчи класстан жана элита мүчөлөрүнөн мурун отура алышат.

Frontier Airlines: Үч жаштан кичүү балдары бар үй-бүлөлөр элита мүчөлөрүнөн кийин жана жүргүнчүлөр үчүн кошумча орун үчүн төлөгөн жүргүнчүлөрдөн кийин.

Hawaiian Airlines: Эки жашка чыга элек балдары бар үй-бүлөлөр биринчи класска жана элита мүчөлөрүнө чейин учакка отура алышат.

JetBlue Airways: Эки жашка чейинки балдары бар үй-бүлөлөр элита мүчөлөрүнөн кийин жана жүргүнчүлөр премиум орундарда, бирок машыктыруучунун алдында отурушатжүргүнчүлөр.

Southwest Airlines: Бир бойго жеткен жана алты жаштан кичирээк бала "А" тобунан кийин жана "В" тобунан мурун болгон Үй-бүлөлүк интернат учурунда уча алат.

Spirit Airlines: Үй-бүлөлөр учакка эрте түшүү үчүн кошумча акча төлөгөн жүргүнчүлөр жана кол баштык үчүн үстүнкү урнага орун төлөгөн жүргүнчүлөрдөн кийин отура алышат.

United Airlines: Эки жаштан кичирээк балдары бар үй-бүлөлөр биринчи класстан жана элита мүчөлөрүнө чейин учакка отура алышат.

Сунушталууда: