7 Кичинекей круиздик кемени карап чыгуунун себептери

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:37

Эгерде эч кандай жер көрүнбөгөн жана 6000ден ашык бейтааныш адамдар бир эле ресурстар үчүн күрөшүп жаткан мега-мейманканада деңизде камалып калуу идеясы сиздин кайыгыңызды так сүзбөсө, анда мунун кереги жок. өзүңүздү азырынча "круиздик адам эмес" деп белгилеңиз. Бул сизге ылайыктуу круиздин түрүн таба элексиз дегенди гана билдириши мүмкүн жана бул жерде чакан кемелердин круиздери ишке ашат.

Круиздик индустрияга келгенде «кичинекей кеменин» стандарттык аныктамасы жок болсо да, «техникалык жактан алганда, эксперттер океанда учкан чакан кемелердин узундугу 450 футтан аз экенине жана адатта орто эсеп менен 1 кемеге жакын экенине макул болушат., 000 жүргүнчү, - дейт Эллен Беттридж, Uniworld River Cruises компаниясынын башкы директору жана президенти.

Бир нече популярдуу круиздик линиялар бул талаптарга жооп берет, анын ичинде Windstar Cruises (анын алты яхтадан турган флоту 148ден 342ге чейин жүргүнчү ташыйт), Uniworld (анын Super Ships орточо узундугу 300 фут жана 120дан 150гө чейин конокторду кабыл алат), Азамара (кемелер 700 жүргүнчүнү батат жана узундугу 592 фут) жана Викинг (анын дарыя кемелеринин көпчүлүгү 190 конокту кабыл алат, ал эми океан кемелери 930 жүргүнчүнү ташыйт).

Чоң кишилер менен брондогонго караганда кичинекей кемелердин кеминде жети пайдасы бар, круиздик жөн ганамындан ары сиз үчүн жылмакай сүзүү.

Жекече көңүл

Кээде атыңызды баары билген жерге баргыңыз келет, бирок бул кичинекей кеме круизиңиздин барында эле болбойт. "Экипаждын жүргүнчүлөргө болгон катышынын жогору болушу конокторду аты менен тосуп алуу сыяктуу жогорку деңгээлде жекелештирилген тажрыйбага ээ болууну билдирет", - дейт Мишель Фи, Cruise Planners компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору, American Express саякат өкүлү. «Өзгөчө өтүнүчүңүз барбы? Жооп дайыма ооба». Мүмкүн, сиздин серверлер эртең менен кофени кантип ичериңизди күтө башташат, бармениңиз кечки тамакка чейинки сүйүктүү коктейлиңизди үйрөнөт, ал эми кабина стюардыңыз жаздыгыңызга кошумча шоколаддарды калтырып кетет, анткени сиз айтып өткөнүңүздөн аларды сүй.

Дагы алыскы көздөлгөн жерлерге кирүү

Буга чейин чоң кемеде сүзүп келгендер үчүн, сиз жана бир нече башка чоң кемелер бир эле учурда бир портко токтогон күнгө туш болгондурсуз – бул он миңдеген кемелерди билдирет туристтер ошол коомчулукка бир эле убакта агылып, баары бир эле жээктеги экскурсиялар, ресторандар, пляждар, аттракциондор жана иш-чаралар үчүн атаандашат. Чакан кемелердин круиздеринде бул азыраак, анткени алардын маршруттары көбүнчө чоңдор жете албаган кичинекей портторду камтыйт.

“Чаканыраак кемелер жөн эле кичинекей порттор менен багыт алып, чоң кемелер кире албаган жолдорго кысып кете алышат”, - дейт Бетси О'Рурк, Xanterra Travel Collection компаниясынын маркетинг боюнча башкы адиси, Windstar Cruises компаниясынын башкы компаниясы. Чынында эле, кичинекей кемелер астында круиз болотЛондондогу Tower Bridge, Грециядагы Коринф каналы аркылуу жана Венециянын Чоң Каналы аркылуу. Алар ошондой эле Тьерра-дель-Фуэго, Галапагос аралдары жана Антарктида сыяктуу алыскы жана экологиялык жактан бай чөйрөлөргө маршруттарды сунушташат.

Калкы азыраак жерлердин дагы бир артыкчылыгы – жээкке эксклюзивдүү экскурсияларга жана тажрыйбаларга, мисалы, кимдир бирөөнүн үйүндө тамак жасоо курсуна же кооз айылдарды аралап өтүү. "Чакан кемелердин круиздерин издеген адамдар жакыныраак саякаттоону каалашат" дейт О'Рурк. «Кичинерек порттор жергиликтүү маданиятка жана жашоо образына жакыныраак чыныгы тажрыйбага мүмкүнчүлүк берет. Кичинекей жерлерди өз алдынча изилдөө жана жергиликтүү эл менен сүйлөшүү оңой."

Өзгөчө кырдаалдарды башкаруу үчүн көбүрөөк ийкемдүүлүк

Тонажы азыраак жана жүргүнчүлөр аз болгондуктан, аба ырайына же пандемияга байланыштуу кеменин багыты жана маршруту зарыл учурларда ийкемдүү болуп калат. "Учурдагы кырдаалга жараша биз барган портторубузду тынымсыз көзөмөлдөп жана өзгөртө алабыз" дейт О'Рурк.

Беттридж деңизде болуу коркунучун басаңдатуу үчүн дагы бир нече артыкчылыктарды белгилейт: “Кызматкерлердин конокторго болгон катышынын жогору болушу жана коноктордун аздыгы ден соолукту чыңдоо протоколдорунун ырааттуу түрдө оңой жана натыйжалуу аткарылышын камсыздайт. Жана, балким, эң негизгиси, жүргүнчүлөр эч качан кургактыктан алыс эмес - алар биз сүзүп жаткан өлкөлөрдүн ичинде болушат, бул дароо жээкке кайтып келүүнү, керек болсо, бир топ жеңилдетет."

Көбүрөөк камтылган жана люкс

Болуу сезимин жек көрөмnickeled жана эс алуу учурунда кошумча үчүн dimed? "Чакан кеме круиздери, адатта, экскурсиялар, сыйлыктар, которуулар жана интернет кызматтары сыяктуу баага кошулган бир катар компоненттерге ээ. Бул күтүлгөндөн да арзаныраак болот", - дейт доктор Терика Хейнс, Dynamite Travel, LLC компаниясынын ээси. беш жылдыздуу люкс саякат консультациясы. Кээ бир саптарда ошондой эле түшкү жана кечки тамакта сыра, шарап жана спирт ичимдиктеринин чектелген тандоосу камтылган.

Мындан тышкары, кичинекей круиздик кемелер бутик-отель сыяктуу эле люкс менен белгилүү. "Сиз бул кемелердин көбү төрт же беш жылдыздуу сапат деңгээлинде иштелип чыкканын жана көпчүлүк бөлмөлөр көрүнүшү менен келерин көрөсүз", - деп улантат ал. "Кичинерек круиздик кемелер, адатта, чоңдор үчүн арналган, андыктан кемелердин көбү жогорку сапаттагы, заманбап жабдууларды камтыйт."

Мындай жарашыктуу чөйрө менен сиз кичинекей кемеде сүзүү үчүн кооз гардеробду камашыңыз керек болот деген тыянак чыгарышы мүмкүн, бирок андай эмес – бул круиздик линиялардын көбү “курорттук күнүмдүк” кийимдерди кийүүгө үндөп, расмий формадан баш тартат. түнү толугу менен.

Гурмандык тамактануу жана суусундуктар

Тамак-аш азыктары жана өзүн шарап билгендер көбүнчө чакан кемелердин круиздерине тартылышат, анткени ашкана мега-кемелерден бир кадам (же эки) жогору турат. Доктор Хейнс: «Адамдардын азыраак болушу тамак-ашты массалык түрдө чыгаруунун кереги жок дегенди билдирет», - деп түшүндүрөт. "Ашпозчулар өздөрүнүн кулинардык тамактары менен креативдүү болушу мүмкүн жана бул кемелер барган порттордон улам алар тамак-ашты көбүнчө жергиликтүү жерден таба алышат, бул тамакты чоңураак кемелерге караганда жаңыраак кылат."

Мисалы, Windstarдын ашпозчуларымүмкүн болсо, бара турган жердин даамын берүү үчүн жергиликтүү ингредиенттердин булагы; круиздик линия дагы өзүнүн тамактануу программасынын репертуарын жогорулатуу үчүн Джеймс Сакал Фонду менен кызматташкан. Ошо сыяктуу эле, Uniworld ашпозчулары менен сомельерлери конокторун жергиликтүү тамак-ашка жана шараптарга чөмүлтүшөт.

Досторду табуу оңой

Жалгыз саякатка чыккандар, бирок бүтүндөй эс алуусун жалгыздыкта өткөргүсү келбегендер же дүйнөнүн булуң-бурчунан жаңы досторду (жана келечектеги мүмкүн болгон саякат шериктерин) издеп жүргөндөр үчүн кичинекей кеме кыялдагы сценарий. "Азыраак сандагы адамдар менен круиздик тажрыйба жүргүнчүлөргө сапар учурунда бир нече жолу кокустук менен кесип өтүшүн камсыз кылат" дейт Фи. «Достук тааныштар бат эле пайда болот, ал эми чоң достук оңой эле түзүлөт. Көптөгөн чакан кемелердин крейсерлери жакшы саякаттагандыктан, баарлашуулар кызыктуу.”

Саптар азыраак жана эл көп

2018-жылы Америка Кошмо Штаттарынан круизге барган 13 миллион адамдын кимдир бирөөнөн алардын эң аз жактырган бөлүгү эмне болгонун сураңыз; Сиз кемеге түшүү (кемеге отуруу), борттон түшүрүү (кемеден түшүү) жана тендерди өткөрүү (кеме портко туташтыруунун ордуна деңизге якорь орноткондо) жана жүргүнчүлөр кичинекей кайыктарды жана жээктен). "Кеме канчалык чоң болсо, линия ошончолук узун болот", - дейт О'Рурк, - бул жээкте өткөргөн кымбат убакытты алат. Лифттен буфетке чейинки линияларды да азыраак табасыз.