Долливуддун чагылган таякчасы - Роликтерге сереп салуу

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:31

Көңүл буруучу 45 миль/саат ылдамдыкта көтөрүлгөн дөңсөө менен кыйкырып бара жаткан Lightning Rod кыймылга келгенден баштап кармап алат жана эч качан токтобойт. Дүйнөдө биринчи жолу учурулган жыгач жээк (жана 2020-жылга карата, жыгач жээкти гана ишке киргизди), анын ачылыш учурлары боло турган уюштурулган башаламандыктын прелюдиясы гана.

Lightning Stone 73 миль/саат ылдамдыкка жетип, поездди жана анын жүргүнчүлөрүн ары-бери жөнөтүүчү кээ бир олуттуу жээктелген бурулуштарды жана башка акылсыз элементтерди башкарат. Ошентсе да, аттракцион өзүнүн саякатында укмуштуудай жылмакай бойдон калууда, бирок жыгач жээктери белгилүү аттракциондорду тартуулайт. Ал жол боюна укмуштуудай эфирдик көз ирмемдерди тартуулайт.

Dollywood жана аттракционду өндүрүүчү Rocky Mountain Construction (RMC) жээкте чагылганды тартып алды.

Костердин түрү: Дебютунда жыгачтан жасалган (биринчи түрү); 2021-жылы ал гибриддик жыгачтан жасалган жээк болот. (Төмөнкү “Молнияны жаңыртууну” караңыз.)
Бийиктиги: 206 фут
Биринчи түшүү: 165 фут
Түшүрүү бурчу: 73°
Эң жогорку ылдамдыгы: 73 миль/саат (ал дебют кылгандагы дүйнөдөгү эң ылдам жыгач жээк)
Тректин узундугу: 3800 фут.
Айдоо убактысы: 3:12
Ride өндүрүүчүсү: Rocky Mountain Construction
Бою талабы: 48дюйм
Ачылуу күнү: 2016-жылдын марты
Карап чыккан: 2016-жылы

Чагылганды жаңыртуу

2020-жылдын аягында Dollywood Lightning Rod трекине бир аз өзгөртүүлөрдү киргизе турганын жарыялады. 2016-жылы ачылгандан бери прототиби жээгинде көйгөйлөр жана көптөгөн иштебей калуулар азап чегип келген. Көптөгөн адамдар сейил бакка барууну пландап, аттракцион жабык экенин билип, капаланып, көңүлү калган. Маселе менен күрөшүүгө жардам берүү үчүн, анын өндүрүүчүсү, Rocky Mountain Construction, Lightning Rod's Topper трекинин жарымына жакынын (ал төмөндө түшүндүрүлөт) компаниянын патенттелген IBox треги менен алмаштырат (бул дагы төмөндө каралат). Аттракциондун схемасы жана анын бардык статистикасы өзгөрүүсүз калат.

Костер 2021-жылдын сезонунда жаңы трек бөлүмдөрү менен ачылат деп күтүлүүдө. Бул көйгөйлөрдү чечип, сапарды ишенимдүү түрдө улантса да, Lightning Rod мындан ары жыгач жээк катары каралбай калат дегенди билдирет. Анын ордуна, анын жолунун жарымына жакыны жыгач болмок (Topper тректи болсо да), ал эми калганы болоттон жасалган IBox треги болуп, аны гибриддик жыгач-болот жээкке айлантат. Оңдоп-түзөөдөн кийин, сейил бактын көпчүлүк ышкыбоздору, кокусунан келген конокторду айтпаганда да, Lightning Rod өзүнүн кереметтүү, жылмакай жүрүүсүн сактап турганда, "Франкен-жээктин" аталышына өзгөчө маани беришпейт.

Ысык көрүнгөн таяк

Парктын ретро Jukebox Junction бөлүмүндө жайгашкан, аттракциондун темасы бар. Кирүү үчүнКезекте жүргүнчүлөр орто кылымдагы жакшы жабдылган май куюучу станциянын тейлөө жайына киришет. Алар жүктөөчү станцияга баратканда дисплейдеги ысык таякчаны жана башка жарыш артефакттарды өткөрүп беришет. Жетектөөчү унаанын алдыңкы учу курч көрүнгөн, от менен кооздолгон, баш түтүгү бар, инжектор менен кашыкталган ысык таякчага байланган.

Поезд станциядан чыгып, бир бурулуштан айланып, лифт дөбөнүн түбүнө жакындайт. Учурда ал, адатта, салттуу чынжыр көтөргүчтү ишке ашырат, анын ордуна сызыктуу синхрондуу кыймылдаткычтар ишке киришип, электро-магниттик кыймылдын титирөөсүн берет. Ушундан улам Lightning Rod поезди дөңсөөдөн көтөрүлүп, анын жүргүнчүлөрү дем алышпайт.

Кызыктуу факт: Дөбөнүн чокусунда таң калыштуу көрүнгөн күмбөз бар. Зыянкечтер кээде сейил бактын башка жээктерине уя жасап коюшкан. Чагылгандын чабандестери анын жанынан ачууланып учуп баратканда аны көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес.

Көңүл бургандан кийин, поезд жасалма кыска тамчыга түшүп, кичинекей дөңсөөнү басып, анан чындап кулайт. Ал түктүү 73 градуска 165 фут чөгүп кетет. Бул Lightning Rodго 73 миль/саат ылдамдыкты сүзүүгө жетиштүү мүмкүнчүлүк берет. Ал ошондой эле Dollywood компаниясына дүйнөдөгү эң ылдам жыгач жээк титулуна мактануу укугун берет (жок дегенде 2020-жылы; жогоруда түшүндүрүлгөндөй, Lighting Rod мындан ары 2021-жылдан баштап жыгач жээк катары каралбайт).

Ошол жерден жээк "талкан толкундун бурулушу" жана "сырткы үстүнкү шляпа" сыяктуу акылсыз аттары бар элементтер аркылуу учуп барат. (Аттар акылсыз угулат аты-жөнү-бактылуу RMC.) Котормосу: Алар 90 градустан жогору бурулуп, көптөгөн каптал G-күчтөрүн берет. Курстун аягында Lightning Rod поезддерди эки жолу эмес, үч жолу эмес, төрт жолу катары менен төрт эсе төмөндөтүүчү элементти жеткирет. Андан кийин поезд станцияга кайтканга чейин жээктен өткөн акыркы бурулуш болот.

Костер улуулугуна карай жолдо

РМКнын рекордун эске алсак, Lightning Rodдун мынчалык даңктуу жүрүшү таң калыштуу эмес. Болгону бир нече жылдын ичинде инновациялык аттракционду өндүрүүчү укмуштуудай жылмакай жана жөн эле укмуштуудай жыгач жээктерди куруу менен өнөр жайды солкулдатты. (Ошондой эле ал бир рельстүү, Wonder Woman: Golden Lasso at Six Flags Fiesta Texas сыяктуу жаңы темир жээктерди долбоорлоодо.) Так инженерия жана өзгөчө макеттер кереметтүүлүктүн айрым бөлүгүн түзөт. Бирок RMCнин жыгач устундарын айырмалап турган нерсе анын патенттелген тректери.

Компания жарактан чыккан жыгач устундарды айландыруу үчүн колдонгон "IBox" треги жөнүндө "Гибриддик жыгач жана болоттон жасалган ролик деген эмне?" деген макалабыздан окуй аласыз. Lightning Rod, бирок, башынан бери курулган жана RMC "Topper" трек камтыйт. Ал темир жолдун жыгач устундарынын үстүндөгү болоттон жасалган тилкени камтыгандыктан, Lightning Rod дагы эле жыгач жээк катары каралат (бирок 2021-жылы болоттон жасалган жээктердин бөлүктөрү кошулганда белгисин жоготот). Анткени болоттон жасалган топ кошумча кенен жана жыгачты толугу менен жаап турат, бирок минүүөзүн болот жээк сыяктуу алып жүрүүгө жөндөмдүү. Бул Dollywood жыгачынын эмне үчүн мынчалык жылмакай экенин түшүндүрүүгө жардам берет. (Бул жакшы жүрүш болсо да, парктын башка жыгач жээги, Thunderhead, бир кыйла мүнөздүү орой жана кулап түшүүнү сунуштайт.)

Lightning Rod Six Flags Fiesta Техастагы Iron Rattler жана өзгөчө Six Flags Magic тоосундагы жибектей жылмакай Twisted Colossus сыяктуу RMCнин гибриддик капталдары сыяктуу жылмакай эмес. Бирок бул Улуу Америкадагы алты желектеги Голиат менен бирдей. (Белгилей кетсек, биздин карап чыгуу, анын ичинде салыштырмалуу жылмакайлыкты аныктоо, 2020-жылы болот трассалары кошулганга чейин 2016-жылы жээкти башынан өткөрүүгө негизделген. Костер 2021-жылы кайра ачылганда, жүрүү тажрыйбасы башкача болушу мүмкүн.) Баса, Теннесси аттракциону Голиаттан 1 миль/саатка ылдамыраак баратат. Lightning Rod сыяктуу, Six Flags рейди бул Topper трегин колдонгон RMC жыгач жээги. Голиаттан жана башка акыркы RMC жээктеринен айырмаланып, Dollywood's Topper треки инверсияларды камтыбайт. Бирок анын ошол аттракциондордо жана башка бардык жыгач жээктерде жок нерсеси бар: магниттик учуруу системасы.

Болоттон жасалган кемелер көп, андыктан мунун баары роман эмес. Антсе да, бул тепкичтүү, чыкылдатуу менен чыкылдатуу менен көтөрүлгөн дөңсөөнү көтөрүү жапайы тажрыйба. Иштеген биринчи жылында Lightning Rod ачылышы кечигип, ал ачылгандан кийин көп иштебей калган. Көйгөйлөр, сыягы, анын прототиби жыгач жээкти учуруу системасынан келип чыккан. Унаа дагы эле маал-маалы менен токтоп турат, андыктан даяр болуңуз.(2020-жылдагы өзгөртүүлөр 2021-жылдан баштап унааны ишенимдүүрөөк кылат.)

Чагылган өзгөчө түнкүсүн жакшы урат

Рекорддук аттракцион Долливуддун эволюциясын толкундатуучу аттракционго айлантат. Көптөгөн жандуу музыкасы жана эң мыкты шоулары (Долли Партондон дагы эмнени күтөт элеңиз?), ошондой эле үй-бүлөлүк аттракциондордун сонун коллекциясы менен белгилүү болгон парк агрессивдүү түрдө кеңейип, дүйнөлүк деңгээлдеги толкундануучу машиналарды, мисалы, мульти-диаметрлерди кошууда. 2012-жылы тескери канат жээгинде, Жапайы бүркүт. Демсиз 73 миль/саат ылдамдыкта жана анын учуруу тутумунун таасири менен Lightning Rod толкунданууну жаңы деңгээлге көтөрөт.

Түтүндүү тоолордун этектеринде жайгашкан Долливуд бийиктигинин көптөгөн өзгөрүүлөрүн камтыйт. Парктын башка жээктериндегидей эле, токой адырлуу рельефте жайгашкан жана табигый топографияны колдонот. Аттоонун бир бөлүгү орто жолдон көрүнүп турат, бирок анын көбү жашырылган. Табышмак окуяны күмөндүү кылууга жардам берет. Жерди кучактап турсаңыз, ылдамдык дагы тезирээк көрүнөт.

Күндүн каалаган убагында Lightning Rod минүү үчүн жакшы убакыт. Ал эми түнкү жүрүү, караңгылыктын кепинди кошот, күмөн факторун жана салыштырмалуу ылдамдыгын жогорулатат. Түнкүсүн ого бетер көзөмөлсүз (бирок жакшы жол менен) болот.