Шип аска жөнүндө фактылар, Наваходогу ыйык чоку

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:45

Ship Rock - бул Нью-Мексиконун түндүк-батышында, Шипрок шаарынан 20 миль түштүк-батышты карай жайгашкан, бийиктиги 7, 177 фут (2, 188 метр) аскалуу тоо. Форма, жанар тоо тыгыны, Сан-Хуан дарыясынын түштүгүндөгү какыраган чөл түздүгүнөн 1600 фут бийиктикте көтөрүлөт. Ship Rock Навахо Улутунун жеринде, Нью-Мексиконун түндүк-батышында, Аризонанын түндүк-чыгышында жана Юта штатынын түштүк-чыгышында 27 425 чарчы миль аянтты ээлейт.

• Бийиктиги: 7, 177 фут (2, 188 метр)
• Белгилүүлүгү: 1, 583 фут (482 метр)
• Жайгашкан жери: Навахо улуту, Сан-Хуан округу, Нью-Мексико.
• Координаттар: 36,6875 N / -108,83639 W
• Биринчи көтөрүлүү: Биринчи жолу 1939-жылы Дэвид Броуэр, Раффи Бедайн, Бестор Робинсон жана Джон Дайер тарабынан көтөрүлгөн.

Ship Rock Навахо аты

Ship Rock Наваходо Tsé Bitʼaʼí деп аталат, ал "канаттуу аска" же жөн эле "канаттуу аска" дегенди билдирет. Формация Навахо Индиянын мифологиясында эң негизги орунда Навахону суук түндүк аймактардан Төрт бурч аймагына алып келген алп куш катары чагылдырылган. Ship Rock, белгилүү бир бурчтан караганда, бүктөлгөн канаттары менен чоң отурган канаттууга окшош; түндүк жана түштүк чокулары канаттардын чокулары.

Ship Rock's Name

Сформация алгач 1986-жылы изилдөөчү капитан Дж. Ф. Маккомб тарабынан эң жогорку учтуу туу чокусу үчүн «Ийнелер» деп аталган. Бирок ал Шипрок, Шипрок чокусу жана Шип Рок деп аталып калгандыктан, 1870-жылдардагы картада анын аты 19-кылымдагы кескич кемелерге окшош болгондуктан, аты жабышкан жок. Аска тоосуна эң жакын шаар Шипрок деп аталат.

Легенда

Ship Rock Навахо мифологиясында өзгөчө орун алган Навахо эли үчүн ыйык тоо. Негизги легендада улуу канаттуунун түпкү ата-бабасы Наважосту Американын түштүк-батышындагы азыркы мекенине кантип алып барганы айтылат. Байыркы Наважолор башка уруудан качып жүргөндүктөн, шамандар куткарылышы үчүн сыйынышкан. Наважостун астындагы жер чоң канаттууга айланып, аларды чалкасынан ташып, бир күн жана бир түн учуп, күн батканга чейин Шипрок отурган жерге конду.

Дине, эл, узак учуштан эс алган Куштан тушушту. Бирок Ажыдаарга окшогон алп жандык Клифф Желмогуз Куштун жонуна чыгып, уя куруп, Кушту капканга салат. Эл Годзилла сыяктуу согушта Cliff Monster менен күрөшүү үчүн Monster Slayerди жөнөттү, бирок күрөштө Канаттуу жарадар болгон. Андан кийин Желмогуз өлтүргүч Клифф Желмогузду өлтүрүп, башын кесип, күн чыгыш тарапка алып, азыркы Кабезон чокусуна айланган. Желмогуздун уюган каны дамбаларды түзсө, Канаттуудагы оюктар желмогуздун канын агызган. Канаттуу, бирок, улуу согуш учурунда өлүмгө дуушар болгон. Monster Slayer, канаттууну тирүү кармоо үчүн,Дине курмандыгын эскерүү үчүн кушту ташка айлантты.

Шип Рок жөнүндө көбүрөөк Навахо уламыштары

Башка Навахо уламыштарында Дине ташыгандан кийин аска-тоодо жашап, талааларын отургузуу жана сугаруу үчүн түшүп келишкени айтылат. Бирок бороон-чапкын учурунда чагылган изи бузуп, аскалардын үстүндөгү тоого тыгылып калган. Өлгөндөрдүн арбактары же чинди дагы эле тоодо жүрөт; Наважос чинди бузбоо үчүн ага чыгууга тыюу салат. Дагы бир легенда Канаттуу Желмогуздар асканын үстүндө жашап, адамдарды жегени айтылат. Кийинчерээк Monster Slayer ошол жерде алардын экөөсүн өлтүрүп, бүркүт менен үкүгө айландырган. Башка уламыштарда Навахо жигиттери кандайча кеме аскасына чыгышы айтылат.

Кемедеги аскага чыгууга мыйзамсыз

Шип аскага чыгуу мыйзамсыз. Анын альпинизм тарыхынын алгачкы 30 жылында кирүү көйгөйлөрү болгон эмес, бирок 1970-жылдын март айынын аягында өлүмгө алып келген трагедиялуу кырсык Навахо Элине Шип аскага гана эмес, бардык Навахо жерлеринде аскага чыгууга тыюу салган. Ага чейин Каньон де Челлидеги Spider Rock жана Monument Valleyдеги Тотемдик уюл 1962-жылы жабылган. The Nation тыюу салуу "абсолюттук жана эч кандай шартсыз" экенин жарыялады жана "навахолордун салттуу өлүмдөн жана анын кесепеттеринен коркуу сезиминен улам, мындай кырсыктар жана өзгөчө адам өлүмү көп учурда алар болгон аймакты тыюу салат, ал эми жайгашкан жер мындан ары кээде каардуу рухтар тарабынан булганган деп эсептелинет жана андан качуу керек жер болуп эсептелет." Бирок, альпинисттер тыюу салынгандан бери Шип аскасына чыгууну улантышты, көп учурда алышатжергиликтүү жайыт кармоочунун уруксаты.

Кеме тектеринин геологиясы

Кеме аскасы – 30 миллион жылдан ашык убакыт мурун атылып кеткен жанар тоонун катып калган фидер түтүгү болгон көптөн бери жок болгон жанар тоонун ачык моюну же кекиртеги. Ошол убакта жер мантиясынан лава же эриген таш чыгып, тоонун бетине чогулуп калган. Далилдер лава суу менен өз ара аракеттенип, геологдор диатрем же сабиз сымал вулкандык желдеткич деп атаган нерсени пайда кылганын көрсөтүп турат. Америка Кошмо Штаттарынын Геологиялык кызматы Ship Rock "Кошмо Штаттардагы эң белгилүү жана эң укмуштуу диатремдердин бири" деп атайт. Мойну ар кандай жанар тоо тектеринен турат, кээ бирлери муздагандан кийин диатремдеги жаракаларга чөккөн. Кийинчерээк эрозия жанар тоонун үстүнкү катмарларын, ошондой эле курчап турган чөкмө тектерди жок кылып, эрозияга туруштук берген тоону артта калтырган. Бүгүн көрүнүп тургандай Ship Rock вулкан тыгыны жер бетинен 2 000 жана 3 000 фут аралыкта жайгашкан.

Ship Rock жанар тоолору

Шип Рок вулкандык штепсель катары адаттан тыш чоңдугунан тышкары, ал негизги формадан чыгып турган көп сандаган аска дамбалары менен да белгилүү. Дамбалар жанар тоонун атылышында магма жаракаларды толтуруп, андан кийин муздагандан кийин пайда болуп, узун айырмалуу аска дубалдарын пайда кылышкан. Шип тектери сыяктуу эле, алар тегеректеги тектер эрозия менен жок кылынганда белгилүү болгон. Негизги формациядан батышка, түндүк-чыгышка жана түштүк-чыгышка үч негизги дамба чыгат.

Таш түзүлүшү

Ship Rock майда бүртүкчөлүү жанар тоо тектеринен турат,вулкан муздаган сайын вентилятордо катып, аракетсиз болуп калган. Формациянын басымдуу бөлүгү бири-бирине ширетилген бурчтуу тоо тектеринин сыныктарынан турган ачык саргыч туф-брекчиянын айкалышы. Кийинчерээк базальттын караңгы дамбалары жаракаларга кирип, формада дамбаларды, ошондой эле Шип аскасынын түндүк-батыш тарабындагы Black Bowl сыяктуу бир нече чоң жерлерди, ошондой эле нурлануучу узун дамбаларды пайда кылышкан. Шип аскасындагы ачык аска беттеринин көбү урап, көбүнчө тоого чыгууга жараксыз. Кеңейтилген жарака системалары сейрек кездешет жана чириген, морт аскага чыгуу кыйын.

1936 - 1937: Роберт Ормес Ship Rock аракети

Чөлдүн түбүнөн өйдө көтөрүлгөн Монолиттик Шип Аскасы 1930-жылдардагы америкалык альпинизмдин негизги максаттарынын бири болгон. 1930-жылдардын аягында биринчи көтөрүлүү командасын 1000 долларлык сыйлык күтүп турат, бирок баары ишке ашпай калган, анын ичинде Колорадо альпинисти Роберт Ормес 1936-1938-жылдары Добсон Уэст менен Шип Рокту бир нече жолу сүзүүгө аракет кылган деген кеп тараган. Шип Роктун техникалык кыйынчылыктарынан тышкары, Ормес жана башка талапкерлер үчүн чоң көйгөй маршрут табуу дилеммалары болгон.

Ийгиликсиз аракеттен кийин Ормес чокуга чыгуунун эң жакшы жолу Кара Боул аркылуу деп чечти. 1937-жылы Ормес чоңураак тажрыйбалуу команда менен кайтып келди, бирок базальт дамбасын жарып чыгууга аракет кылып жатып, таяныч сынганда 30 футтук лидер кулап түшкөн. Жалгыз питон жыгылганды экиге бүгүп кармап турду. Эки күндөн кийин Ормес жыгылып калган Билл Хаус менен кайтып келди, бирок жуп азыр Ормес кабыргасы деп аталган нерсенин кыйынчылыктарын чече алышкан жок, анткени алар билишкен эмес.жардам альпинизм ыкмалары жана кайра артка бурулду. Роберт Ормес кийинчерээк 1939-жылы Saturday Evening Post гезитиндеги "Ийилген темирдин кесилиши" деген макаласында анын аракети жана анын кулашы жөнүндө жазган.

1939: Кеме аскасынын биринчи көтөрүлүшү

1939-жылы октябрда Дэвид Броуэр, Джон Дайер, Раффи Биян жана Бестор Робинсондон турган крек Калифорния командасы формацияга биринчилерден болуп чыгуу ниети менен Калифорниянын Беркли шаарынан Шип Рокко жөнөштү. 9-октябрдын таңында альпинисттер Ормес кулаган жердин астындагы Колорадо Колу деп аталган көрүнүктүү тешикке батыш тарапка көтөрүлүштү. Команда Ормес кабыргасына альтернатива издеп, тешиктин чыгыш тарабын ылдый түшүрүп, андан соң чокунун түндүк-чыгыш тарабын басып өтүүнү талап кылган айланма өтмөктү тапты.

Үч күн өткөндөн кийин (күн сайын кечинде базага кайтып келүү) алар Кош Ашыкчадан ашып, Ортоңку Саммиттеги акыркы маселенин түбүнө чөйчөккө чыгышты. Бестор Робинсон менен Джон Дайердин жардамы кеңейген жаракага питондорду согуу менен Горндун астындагы тик жарака системасына көтөрүлүштү. Дайер аянттын эң башында Мүйүздү тешип, кол менен кеңейтүүчү болтты, алардын төртүнчүсү, анкердик анкер үчүн. Дагы бир татаал тепкич тоого чыгууну жана Шип аскасынын басылбаган чокусуна алып барат.

Америкалык альпинизмдеги биринчи болттар

Ship Rock - америкалык альпинизмде биринчи кеңейтүү болттору коюлган жер. Партия питондорду кабыл ала турган эч кандай жаракалары жок тектердин бөлүктөрүн коргоо үчүн бир нече болтторду жана кол бургучтарды алып жүргөн. Төрт болт жайгаштырылды - эки коргоо үчүн жана эки анкерлер үчүн. 1940-жылы The Sierra Club тарабынан басылып чыккан журналда Бестор Робинсон мындай деп жазган: Акыры жана биздин чечимибиздеги альпинизм этикасына тынчсыздануу менен, биз бир нече кеңейтүү болттору менен стеллит учтары бар рок бургуларын киргиздик. Биз альпинизмге макулбуз. Бирок биз коопсуздук эч кандай чектөөчү эрежелерди билбегендигине жана атүгүл кеңейтүүчү болттордун бекем анкерацияны бекемдөө үчүн негиздүү экенине ишендик, бул алардын өмүрүнө коркунуч туудурат. буткул партия». Болттордон тышкары партия 1400 фут аркан, 70 питон, 18 карабин, эки питон балка жана төрт камера алып келген.

1952: Кеме аскасынын экинчи көтөрүлүшү

Шип аскасынын экинчи жолу 1952-жылдын 8-апрелинде Колорадо альпинисттери Дейл Л. Джонсон, Том Хорнбейн, Гарри Дж. Ненс, Уэс Нельсон жана Фил Робертсон тарабынан көтөрүлгөн. Чокуга чыгуу үчүн команда төрт күн жана үч бивуак алды.

Кеме аскасынын биринчи эркин чыгышы

1959: Шип Роктун биринчи эркин чыгуусу 1959-жылы 29-майда Пит Роговски менен Том МакКалла тарабынан 47-чыгарылыш учурунда болгон. Бул жуп Ормес кабыргасына 1957-жылы Харви Картер жана Джордж Ламб тарабынан жардам берген (5,9 A4) эркин көтөрүлүштү. Кабырга азыр 5,10 деп бааланды. Экөө ошондой эле Кош Ашыкчаны айланып өтүүчү жолду табышты, ошондой эле эч кандай жардам көрсөтпөстөн Мүйүз талаасына чыгышты.