India's Steam Express (Fairy Queen) Поезди: Саякатка гид

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:44

Поезддерди сүйөсүзбү? Индиянын атайын Steam Express бортунда минүүнү сагынгыңыз келбейт. Бул тарыхый туристтик поезд дүйнөдө үзгүлтүксүз иштеген эң эски паровозго ээ. Поезд жүргүнчүлөрдү Делиден Харьянадагы Ревари темир жол мурасы музейине бир күндүк сапарга алып барат. Бул тууралуу эмнени билишиңиз керек.

Индиядагы паровоздор

Паровоздор Индияга британиялыктар тарабынан киргизилген жана 1990-жылдардын башында жоюлган. Бирок Индия темир жолдорунда дагы эле алардын 250дөн ашыгы бар окшойт, алардын көбү 100 жаштан ашкан.

Бир ууч буу кыймылдаткычтары Индиянын тоолуу темир жолдорунда оюнчук поезддерди жана Steam Express сыяктуу башка мурас поезддерди тартат. Көпчүлүгү өлкө боюнча темир жол музейлеринде көргөзмөгө коюлган.

Акыркы жылдары Индиянын өкмөтү паровоздорду кайра жандандырууга жана аларды джойдриддер үчүн рельске кайтарууга көңүл буруп жатат.

Steam Express жана анын кыймылдаткычтарынын тарыхы

Steam Express колдонгон Fairy Queen локомотив 1854-жылы Чыгыш Индия темир жол компаниясы тарабынан пайдаланууга берилген жана EIR-22 (Чыгыш Индия темир жолунун 22 классы) деп белгиленген. Британдыктар аны Батыш Бенгалиядагы Howrah жана Raniganj ортосундагы жеңил почта поезддерине жайгаштырышкан. Кийинчерээк мотор аскерлерди айдап жиберди1857-жылдагы Индия көтөрүлүшү учурунда. Акыры, 1909-жылы пенсияга чыкканга чейин Бихарга линия куруу иштери үчүн жөнөтүлгөн.

Пенсияга чыккандан кийин, локомотив отуз жылдан ашык убакыттан бери Калькуттадагы Хоура темир жол станциясынын жанында көрсөтүлгөн. Андан кийин, ал 1943-жылы Уттар-Прадеш штатындагы Чандауси шаарындагы темир жол зоналдык окуу жайына көчүрүлгөн.

Индия өкмөтү 1972-жылы локомотивдин мурас статусун расмий түрдө тааныган. 1977-жылы Делиде Улуттук темир жол музейи ачылганда, ал жерде экспонат болуп калган.

Palace on Wheels люкс мурас поездинин ийгилигине шыктанган өкмөт кийинчерээк кыймылдаткычты иштөө абалына келтирүүнү чечти. Ал 1997-жылы Fairy Queen поезди катары ишке киргизилген жана Делиден Ражастандагы Альвар жана Сариска жолборс коругуна эки күндүк экскурсияларды жасаган.

Пери ханыша 1998-жылы "дүйнөдөгү эң эски паровоз" катары Гиннесстин рекорддор китебине киргизилген. 1999-жылы ал эң инновациялык жана уникалдуу туристтик долбоор үчүн Улуттук Туризм сыйлыгын жеңип алган.

Тилекке каршы, 2011-жылы трагедия болгон. Пери ханышасынын тепловозу Делидеги темир жол сарайында катуу талкаланып, тонолгон. Өкмөт локомотивди 1965-жылы жасалган Акбар деп аталган акыркы үлгүдөгү WP 7161 буу кыймылдаткычына алмаштырып, анын атын Steam Express деп өзгөртүп, поезддин ишин улантты.

Өкмөт Пери ханышасынын тепловозун кайра иштетип, кайра иштетүүгө алты жыл керек болду. Ал азыр Ревари темир жолунун мурас музейинде жайгашкан жана Steam Express тарабынан атайын күн үчүн колдонулатсапарлар.

Айрым фактылар: Fairy Queen локомотивинин салмагы 26 тонна жана максималдуу ылдамдыгы саатына 40 километрге (саатына 25 миль) жете алат. Бул 5 фут 6 дюймдук 2-2-2 дөңгөлөктүү локомотив, 1833-жылы Роберт Стивенсон жана Компания тарабынан иштелип чыккан. Локомотив көмүр менен күйгүзүлөт жана эки сырткы цилиндр менен иштейт. Анын резервуары 3 000 литр суу көтөрө алат.

WP 7161 Акбар паровозу дагы эле Steam Expressти ташуу үчүн колдонулат жана WP 7200 классындагы Azad деп аталган локомотив менен бирге. Ал 1947-жылы жасалып, Америкадан алынып келинген. WP классындагы моделдер Индия темир жолдорунун спецификацияларына ылайык иштелип чыккан жана жеңилирээк жана ылдамыраак. Аларды конус сымал томпок мурундары менен оңой эле айырмалоого болот, адатта күмүш жылдызча тартылган.

Акбарды Гадар: Эк Прем Катха, Султан, «Бхааг Милкха Бхааг», «Ранг де Басанти», «Ганди менин атам», «Вассейпур бандалары» сыяктуу көптөгөн индиялык тасмалардагы көрүнүшүнөн да таанууга болот., Праням (малайям тасмасы) жана Виджай 60 (тамил тасмасы).

Steam Express поездинин өзгөчөлүктөрү

Steam Expressте 60 кишиге чейин бата турган бир кондиционери бар. Орундар жакшы абалда, кездеме менен капталган. Алар жуп болуп, кенен өтмөктүн эки тарабында жайгашкан. Поезддин алдыңкы жагында локомотивди көрүү үчүн чоң айнек терезеси жана айылдын эң сонун көрүнүшүн камсыз кылган кооз байкоо залы бар. Ал ошондой эле борттогу тамактануу үчүн кампа унаасы менен жабдылган.

Жүргүнчүлөр Ревари темир жолунда бир нече саат өткөрө алышатДелиге кайра поездге отурардан мурун Мурас музейи.

Ревари темир жол мурасы музейине сереп салуу

Ревари темир жол мурасы музейи 1893-жылы паровоз сарайы катары курулган. Сыягы, бул Индияда дагы эле иштеп жаткан жалгыз типтеги объект. Ал 2002-жылы кароосуз калып, калыбына келтирилгенден кийин мурас музейине айландырылган. Музей 2010-жылы дагы кеңейтилген. Анда дүйнөдөгү эң эски реставрацияланган 10 паровоз, эски темир жол жабдуулары жана сигнал берүү системалары, патефондор жана отургучтар бар.

Музейдеги башка кызыктуу жерлерге Индиядагы темир жолдордун тарыхы тууралуу даректүү тасма, 3-D буу локо симулятору, 3-D виртуалдык реалдуулук машыктыруучу симулятору, оюнчук поезди, билим берүүчү короодогу поезд системасы, бир кылымдык унаа, ашкана жана сувенир дүкөнү.

Музей күн сайын саат 9:00дөн 17:00гө чейин ачык. Кирүү акысыз.

Келечек пландарына музейдин жанындагы темир жол мурастарынын тематикалык паркы кирет.

Кетүү жана маршрут

Steam Express поезди жыл сайын октябрдан апрелге чейин иштейт. Ал, адатта, айына эки жолу, экинчи жана төртүнчү ишемби күндөрү кетет. Поезд Дели Кантонмент темир жол станциясынан саат 10.30да чыгып, Ревариге саат 13.00дө жетет. Кайтуу сапарында ал Ревариден ошол эле күнү саат 16.15те кетет. жана Делиге саат 18.15те келет

Жүргүнчүлөр саат 9.30га чейин жетип, тепловоздун атылганын көрүп, сүрөткө түшүшү керек.

Сапардын кайтуу бөлүгүндө тепловоз колдонулушу мүмкүн экенин эске алыңыз.

Баасы

Анын баасыДелиден эки жакка баруу чоңдор үчүн киши башына 6 804 рупий жана 12 жашка чейинки балдар үчүн 3 402 рупий.

Делиден же Ревариден бир тараптуу сапардын баасы чоңдор үчүн киши башына 3 402 рупий, 12 жашка чейинки балдар үчүн 1 701 рупий.

5 жашка чейинки балдар бекер.

Тарифтерге салыктар, поезд сапары жана Реваридеги Heritage Steam Shedге баруу кирет.

Ээлеп коюулар

Онлайн ээлеп коюуну бул жерден кылса болот.

Болбосо, Делидеги Улуттук темир жол музейинде, Нью-Дели темир жол вокзалындагы 16-платформадагы Индиянын темир жол тамак-аш жана туризм корпорациясынын кеңсесинде же M-13 Punj House, Connaught Place, Делиде заказ кылса болот. Телефон: (011) 23701101 же акысыз 1800110139. Электрондук почта: [email protected]

Индиядагы башка тарыхый буу поезд джойриддери

2018-жылдын сентябрында Индиянын темир жолдору Фарух Нагар (Гургаондун чет жакасы, Делиден бир сааттай) менен Харьянадагы Гархи Харсарунун ортосунда жаңы жумалык буу поезд каттамын ишке киргизди. Фарух Нагарда 18-кылымдагы эски чеп бар жана ал мурас катары иштелип жатат.

04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special деп аталган поезд жекшемби күндөрү жүрөт. Ал Гархи Харсарудан саат 9.30да чыгып, Фарух Нагарга саат 10.15те башка багытта келет, 04446 Фарух Нагар-Гархи Харсару атайын буусу Фарух Нагардан саат 11.15те чыгып, Гархи Харсаруга түштө жетет.

Билеттердин баасы киши башына 10 рупий жана ээлеп коюунун кереги жок.

WP 7200 Azad паровозу поездди ташуу үчүн колдонулат.