Intimidator 305 Roller Coaster at Kings Dominion: карап чыгуу

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:44

Intimidator 305 канча бийиктикке чыгаарын билгиңиз келеби? Ооба, ал 305 фут. Бул аны дүйнөдөгү эң бийик жана эң ылдам жээктердин бири кылат.

Бирок чоң эфирдик убакытты жеткирүү үчүн кийинки чоң дөңсөөлөрдү кошуунун ордуна, аттракцион негизинен жерди кучактап турат. Анын укмуштуудай өнүккөн энергиясы атчандарды коркутуу үчүн, аларды жыртып жиберүү үчүн колдонулат – а мен жыртылууну айтайын дегеним – жээктен чыгып кеткен бурулуштар жана башка жапайы маневрлар аркылуу NASCAR жарышчысы локодо кеткен.

• Толкулуу шкала (0=Wimpy!, 10=Ооба!): 9

Инверсиялар жок, бирок акылга сыйбаган бийиктик, жапайы ылдамдык жана өтө позитивдүү G-күчтөрү. Бул мүмкүн болушунча катуу

• Костердин түрү: Giga-Coaster
• Бийиктиги: 305 фут
• Биринчи түшүү бурчу: 85 градус (жөн эле түз ылдыйдан тартынуу)
• Биринчи түшүү: 300 фут
• Эң жогорку ылдамдык: 90 миль
• Трек узундугу: 5100 фут
• Айдоо убактысы: 3:00
• Өндүрүүчү: Intamin Amusement Rides

Intimidator 305 кыркылды

Кингс Доминиондун асман сызыгын тешип өткөн жана жакын жердеги Anaconda жана Racer 75 жээктеринин үстүнөн көтөрүлгөн жаркыраган кызыл лифт дөңсөөсү менен Intimidator 305ти көрүү эле жүрөктөрдү ээлейт. NASCAR легендасына арналган, Дейл "TheКоркутуучу" Эрнхардт, аттракцион эфир убактысына караганда ылдамдык үчүн иштелип чыккан. Чынында, ал бир аз ашыкча ылдамдык үчүн иштелип чыккан болушу мүмкүн.

Millennium Force сыяктуу, Сидар Пойнт, Intimidator 305 эже-паркындагы оригиналдуу Гига-Костер 90 миль/саат ылдамдыкка жетиши керек болчу. Ал 2010-жылдын сезонунун башында дебют жасап, 94 миль/саатына жеткенде, жүргүнчүлөр аттракциондун позитивдүү G-күчтөрүнөн улам "бозорушуп" (караңгыланып кете жаздады) кабарлар болгон.

Кингс Доминион жана жээкти өндүрүүчү, Швейцариялык Intamin AG, кийинчерээк биринчи тамчыда тегиз тормоздорду орнотушкан жана кабарларга караганда, жүрүүнү 79 миль/саатка чейин жайлады. Кээ бир жүргүнчүлөр, азыраак болсо да, дагы эле кыркуулар менен бирге кыскача боз түстөгү тажрыйбага нааразы болушкан. Андан кийин Kings Dominion биринчи түшүрүүдөн кийин тректин бөлүгүн өзгөртүп, тормозду жок кылды. Азыр эң жогорку ылдамдык 90 миль/саат жана боз түстөр жөнүндө билдирүүлөр азайды.

Жаңы, инвертивдүү эмес болоттон жасалган жээктерге мүнөздүү болгон поезддерде чабандестерди ачык калтырып кеткен, ачык вагондор бар. Ал дебют кылганда, Intimidator 305тин ийнинен ашкан чектөөлөрү катаалыраак, катуураак материалды колдонушкан, бул аттоонун жапайы өтүүсүндө башты урган учурларды жараткан. Алар ийкемдүү кайыштарды колдонгон чектөөлөргө алмаштырылган. Айкалышкан айлампа тилкеси/OTS чектөөлөрү эми жүргүнчүлөрдү жайбаракат кармайт, бирок айдап жүргөндө абдан ыңгайлуу.

Мырзалар! Моторлоруңузду иштетиңиз

Айдоо операциялары коопсуздук текшерүүсүн аяктагандан кийин, "Мырзалар!кыймылдаткычтар, "ПАнын үстүнөн жаркылдайт, андан кийин айланган жарыш вагондорунун үндөр угулуп жатат. Поезд станциядан үзүлүп чыгып, кадимки чынжыр көтөргүчтүн ордуна лифттин кабелин колдонуп, тик көтөргүч дөңсөө менен катуу темп менен чыгат. Жөн эле секунда, алар жинди бийиктикти иштетүү үчүн убакыт керек болгонго чейин, чабандестер коркутуу желмогуздун 305 фут чокусунда 300 фут 85 градуска төмөндөп тиктеп турушат. Сиз элестеткендей, түшүү абдан катуу. тормоздук тормоздор ачык көрүнүп турат (жана бир топ узун), чабандестер дөңдөн түшүп бараткан поезд бочкалары байкалбайт (Кингс аралындагы жырткычтан айырмаланып, анын биринчи тамчысы жолдун жанын соруп салган). канааттандырарлык, көзөмөлсүз түшүү.

300 фут дөңсөөнүн түбүнө жеткенде, Intimidator 305 бир топ чукул бурулуш жасап, кайра станцияны көздөй багыт алат. Бул жерде боз түстөр жүргүнчүлөрдү кыйнап келген. Бирок, Intimidator 305 тетиктеринин тормоздору өз ишин аткарып жаткандай сезилет жана банктык бурулуш учурунда тумандуулук тууралуу билдирүүлөр кыйла азайды.

Intimidator 305: Таң калыштуу жылмакай жана таптакыр уникалдуу

Intimidator 305теги экинчи дөңсөө кошуна Анаконда жээгиндеги лифт дөңсөөсүнөн бийик болсо да, чабандестер ага эрүү ылдамдыгы менен кирип келишсе да, ал эфир убактысын көп жеткире албайт. Узак убакыттан кийин поезд капыстан, күтүлбөгөн банктык маневрлердин сериясын баштайт. Качкан поезддин ылдамдыгы менен жолду тытып, жерге салыштырмалуу төмөн түшүп, рельеф өтүп бара жатып,Жүргүнчүлөрдү солго, андан кийин оңго, анан солго кайра сабап, баш айлантышат. Эки кичинекей, бирок эффективдүү коен дөңсөөсү акыры жакшы, кыска болсо да, эфир убактысын берет.

Intimidator 305 дагы бир нече тез өзгөрүүчү банк элементтери менен коштолот. Бул жогорку ылдамдыктагы, жерге төмөн маневрлер, сыягы, NASCAR жарыш тажрыйбасын кайталоо үчүн жасалган. Кандай максатта болбосун, аны терра фирмага жакын кармап туруу үчүн гана дүйнөдөгү эң бийик жээктердин бирин түзүү жана катуу элементтерди күйгүзүү үчүн анын эбегейсиз энергия кэшин колдонуу такыр уникалдуу минүү тажрыйбасын түзөт. Ага карабастан, сен мени тамашалап жатасыңбы? ылдамдык жана акылсыз трек макети, Intimidator 305 укмуштуудай жылмакай.

Коркунучтуубу? Албетте. Өнөрлүү даражага чейин интенсивдүү? Жалпысынан, азыр эмес. Уникалдуу жана укмуштай кызыктуубу? Ооба. Мырзалар! (Жана айымдар!) Моторуңузду иштетиңиз жана Intimidator 305 үчүн Kings Dominion тректерин түзүңүз.