Каякты чатырдагы стойкага кантип байласа болот

2025 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-23 15:53

Байдаркада же каноэде калак тээп жүргөн ар бир адам аны сууга чейин жана суудан ташуунун жолу болушу керек. Олуттуу калакчылар унаа сатып аларда муну эстен чыгарышат.

Каноэ менен байдаркалардын чатыры дээрлик бардык түрдөгү унааларга, жүк ташуучу унааларга же жол тандабастарга орнотулса да, кээ бир өндүрүүчүлөр аны башкаларга караганда жеңилдетет. Бул кадам-кадам көрсөтмө каноэди же байдарканы фабрикада орнотулган же сатуудан кийинки чатырга кантип бекитүүнү сүрөттөп берет. Эмне кылуу керектиги жөнүндө күмөн санасаңыз, ар дайым унааңыз же чатырыңыз менен келген нускаманы караңыз.

Байдарка боону чатырдын торунун үстүнө салыңыз

Каноэңизди же байдаркаңызды унааңызга байлоонун биринчи кадамы - ар бир тилкенин үстүнө кайыктарды коюу. Албетте, сиз кайыштардын учундагы жабышчаактар унааңыздын эшигин тырмап албасын текшергиңиз келет. Ар бир боонун астына жана тегерегине сайып, байдарка боону унааңызга тегиз жаткызыңыз.

Адатта, кайык кайыктарынын эки учу болот: бири металл токою же кысгычы бар жана бири жок. Боёгуңузга зыян келтирбөө үчүн, кысылган учун кылдаттык менен терезеге таянып, металл эмес учун унаанын кузовуна илинип туруңуз.

Эгерде сиз муну кыла элек болсоңуз, анда байдарка тепкичинин кайчылаш тилкелерин текшергениңиз жакшы. Алар бош эмес экенине ынаныңыз. Эгерде алар болсо, аларды бекемдеңиз. Ар бир стойка ар кандай болот, бирок көбүнесе аллен ачкычын талап кылат (калактарыңыз үчүн жакшы курал).

Байдаркаңызды же каноэңызды чатырдагы стойкага коюңуз

Эми, байдарканы чатырдагы стойкага коюуга даярданыңыз. Эгер сиз байдарканы түздөн-түз чатырдын кайчылаш тилкесине байлап жатсаңыз, кайыкты астын-үстүн ылдый каратып койгула. Пластик кайыктын корпусун ылдый каратып коюу оюктарга алып келиши мүмкүн жана аларды алып салууга болот, бирок алар кайыгыңыздын түз жүрүү жөндөмүнө таасирин тийгизет.

Эгер сиз байдарка үчүн төшөктөрдү же илгич же ролик сыяктуу атайын тиркемелерди колдонуп жатсаңыз, байдарканы оң жагын өйдө каратып койсоңуз болот.

Кайыкыңыздын алдыңкы же арткы жагын караганы жакшыбы, каяктын түрүнө жараша болот. Кээ бир деңиз байдаркалары жаадан көбүрөөк аэродинамикалык - алар сууда кантип жүрүшөт - жана сиз канчалык азыраак каршылык көрсөтсөңүз, ошончолук жакшы газ пробегине ээ болосуз. Эс алуу үчүн байдаркалар көбүнчө алдыдан артка азыраак аныкталат, андыктан сиз каалаган тарапка бара берсеңиз болот.

Адегенде ак суудагы байдаркаларды артка салып, кабинаны арткы кайыктын ички тарабына түртүп көрүңүз. Байдаркага каршы шамалдын басымы байдарканы арткы тилкеге түртүп коёт.

Кайоэни чатырдын стойкасына коюп жатканда, салмакты бирдей бөлүштүрүү үчүн аны кайчылаш темирлердин ортосуна коюңуз.

Каноэ кайыктарын алып кел

Кайык унаанын чатырына чыгып, кайыштар темир торлордун айланасында болгондон кийин, кайыштарды тартыңызкайык же байдарка менен чатырдын башка тарабына сүзүп, унаанын бузулушун же сынган терезенин алдын алуу үчүн. Чоң каноэдин үстүнө кайык боону алуу кыйын болушу мүмкүн, бирок муну туура жасоо кошумча күч-аракетти талап кылат.

Боонун учунан тартыңыз (боону штангада калтыруу үчүн) жана аны унаанын четинен жана кайыктын үстүнөн тегеретиңиз. Көбүрөөк узундукка ээ болуу үчүн экинчи учун тарткыла, анын учу эркин илинип турсун, андан кийин металл эмес учун кайыктын үстүнө ыргытыңыз. Эң айлакер кайыктан боону унаага, кайыкка же өзүңүзгө зыян келтирбестен алуу.

Каяк боолорун бекемдеңиз

Байдарка үстүнкү стойкага орнотулгандан кийин жана кайыктар байдарканын үстүнө салынгандан кийин, аны ылдый боого убакыт келди.

Боолор байдаркага тегиз жатып калганын жана алар кайчылашпаганын текшериңиз. Андан кийин ар бир боону байдарканын корпусуна каршы тургудай кылып жылдырыңыз. Экинчи учунду кайчылаш тилкенин астына алып келип, боону тосуп артка көтөрүңүз. Кычкадагы баскычты басып, кайык боонун боонун боонун боо кире турган уячасын ачып, боонун боонун боонун боо аркылуу өйдө өтүңүз. Акырында, боолорду тартыңыз.

Эми байдарка кайыктары боолорунан сайылгандан кийин, аларды бекемдөөгө убакыт келди. Ар бир боону ылдый тартыңыз, боолордун боодон өтүшүнө жол бериңиз. Бул кычкачтар чындап эле бир жактуу кыскычтар болуп саналат, алар кайыштарды бир тарапка (бир аз каршылыкка каршы) жылдырууга мүмкүндүк берет, бирок башка эмес. Боону чечүү үчүн жөн гана баскычты басып, аны бошотуш үчүн тартыңыз.

Сиз каалайсызбоолор бекем. Пластик каноэ же байдарка процессте кысылып жаткандай сезилсе жакшы болот, анткени ал бош болгондон кийин өзүнүн формасына келет. Бирок, эгер сиз аны лагериңизде же мейманканаңызда түнү бою чатырда калтырып жатсаңыз, кайыштарды түнү бою бошотуп, эртең менен бекемдеңиз. Бул байдаркадагы басымдын бир бөлүгүн алып, анын бузулушун алдын алат.

Байдарка боолорун ороп, байлаңыз

Эми кайыгыңыз унааңызга бекем байлангандыктан, кетүүгө убакыт келди, туурабы? Чынында, акыркы кадам бар. Байдаркалар шамалда кагылып, унааңызга тийбеш үчүн аларды кандайдыр бир жол менен байлашыңыз керек.

Эң жакшы жолу - ар бир боону унаага жабышкан чатырдын стеллажынын бөлүгүнө ороп коюу. Андан кийин, боонун учунан алып, аны калган кайыштарга байлаңыз же алардын астына кынап коюңуз. Муну жасагандан кийин, байдаркаңыз коопсуз болушу керек жана сиз кетүүгө даярсыз.