13 Европанын дарыялары жана суу жолдору круизге

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 15:08

Европада сүзгөн дарыя круиздик кемелеринин саны ушул кылымдын көбүндө тездик менен өсүүдө жана дарыя круиздери океандын кемелери жете албаган шаарларды жана шаарларды көрүүнүн абдан популярдуу жолу бойдон калууда.

Бүгүн саякатчылар Европанын ондон ашык түрдүү дарыяларында круиздей алышат. Көпчүлүк дарыя круиздик линиялары окшош маршруттарды сүзүп, ар бир портто жээкке экскурсияларды камтыйт. Дарыядагы круиздик линиялардын ортосундагы баанын айырмасы адатта тейлөө деңгээлине, кабинанын көлөмүнө жана борттогу ыңгайлуулуктарга байланыштуу.

Бул макалада 13 негизги круиздик кеме дарыяларындагы жана алардын маршруттарындагы айрым айырмачылыктар түшүндүрүлөт. Ар бир дарыя жекече талкууланганы менен, көптөгөн дарыя круиздик маршруттары бирден ашык дарыяны камтыйт. Мисалы, кимдир бирөөнүн 3-4 жумага жакын эс алуу убактысы жана жетиштүү акчасы болсо, алар Амстердам менен Кара деңиздин ортосунда бир кемеде сүзө алышат. Дарыя круиздик линиялары башка комбинацияларды сунуштайт, бирок алар кургактыкта бир дарыядан экинчи дарыяга өтүүнү камтыйт.

Дунай дарыясы: Борбордук Европа

Дунай дарыясынын булагы (немец тилинде Донау) Германиянын Кара токоюна кирет жана ал дээрлик 1800 миль чыгышты көздөй агат. Борбордук Европа аркылуу Кара деңизди көздөй Германиянын, Австриянын, Словакиянын, Венгриянын, Хорватиянын, Сербиянын, Румыниянын, Болгариянын, Молдованын жана Украинанын чек арасы аркылуу өтүп же ага тийип.

Дарыядагы круиздер Регенсбург менен Кара деңиздин ортосунда кеме жүрүүчү Дунайдын узундугун бойлой сүзөт, бирок маршруттардын көбү эң сонун эки бөлүктүн бирине багытталган - Пассау менен Будапешттин же Будапешт менен Бухаресттин ортосундагы. Кеме жүрүүчү Дунайда 19 кулпу бар, алардын 15и Регенсбург менен Вена ортосунда.

Пассаудан Будапешт дарыясына круиз

Бул Дунай дарыясынын круизинде ЮНЕСКОнун Бүткүл дүйнөлүк мурастар тизмесине кирген Вачау өрөөнүндөгү борбордук Европанын эң кооз дарыя пейзаждарынын айрымдары камтылат, ошондой эле ал континенттин үч эң кызыктуу борбор шаарларында – Вена, Братислава жана Будапештте токтойт. Башка чалуу портторуна Линц (Зальцбургга турлар үчүн), Мелк, Кремс же Дурнштейн сыяктуу шаарлар кирет.

Порттордун көбү жөө басуу үчүн эң сонун жерлер, ал эми дарыя кемелери шаардын так чок ортосунда токтоп, аларга жөө саякат жана изилдөө үчүн бош убакыт кирет.

Будапешт - Бухарест

Саякатчылар дарыянын бул круиздик маршрутун жакшы көрүшөт, анткени бул аларга Түндүк Америкалыктар үчүн саякат ушул кылымда абдан популярдуу жана жеткиликтүү болуп калган Чыгыш Европа өлкөлөрүнө барууга мүмкүнчүлүк берет. Венгриянын, Сербиянын, Румыниянын жана Болгариянын жарандары туристтерди тосуп алышат жана дүйнөнүн булуң-бурчтарын саякатчылар менен бөлүшүүнү жакшы көрүшөт.

Дунай Кара деңизди көздөй жолун уланткандыктан, саякатчылар адегенде укмуштуудай Будапештти изилдеп чыгышат, көпчүлүк кемелер бул жерде бир же эки күн өткөрүшөт.конокторуна шаарды көрүүгө жетиштүү убакыт берүү үчүн док. Кеме андан кийин Сербиянын борбору Белградга жөнөөрдөн мурун "Дүйнөнүн паприка борбору" Калоксага токтойт. Бул Европанын эң эски шаарларынын бири жана анын 1990-жылдардагы акыркы согушунун калдыктары дагы деле сакталып турат. Кеме дарыянын ылдый жагында жылып баратканда, коноктор Рим археологиялык эстеликтерин, байыркы тарых музейлерин, Дунайдын Темир дарбазаларын жана бир нече чакырымга созулган кооз пейзаждарды изилдешет. Дарыя кемелеринин көбү Кара деңизге чейин сүзбөй, Румыниянын борбору Бухаресттин жанындагы чакан шаарчада аяктайт. Жүргүнчүлөр дарыя менен Бухаресттин ортосунда автобус менен жүрүшөт жана круиздик турга шаарды көрүүгө убакыт кирет.

Башкы дарыя: Германия

Германиядагы Башкы дарыя ("меники" деп айтылат) толугу менен Германияда жайгашкан эң узун дарыя. Батышка агып, Майнцка жакын Рейн дарыясына кошулат. Негизги дарыянын узундугу 327 миль, бирок 246 миль гана кыймыл үчүн ачык жана дарыянын бул кеме жүрүүчү бөлүгүндө 34 кулпу бар. Башкы дарыянын круиздик порттору Бамберг, Вюрцбург, Вертхайм жана Милтенберг болуп саналат. Бул шаарлардын ар биринин кызыктуу тарыхы, жөө саякаттары, кооз көчөлөрү жана архитектурасы бар.

Дарыяда круиздик саякатчылардын көбү башкы дарыяны Рейн менен Дунай дарыяларынын ортосундагы байланыш катары көрүшөт. Бирок 1992-жылы Башкы Дунай каналы курулуп бүткүчө Түндүк деңизден Кара деңизге кемелер сүзө алган эмес жана курулушу 32 жылга созулган. Кемелер 16 шлюз аркылуу өтөтКаналдын 106 чакырым транзити. Башкы Дунай каналы Регенсбургга жакын Дунай дарыясынын жанынан башталып, Нюрнберг аркылуу түндүккө Бамбергге чейин барат. Дарыядагы круиздик кемелер көбүнчө Нюрнбергге бир күндүк турларды көрсөтүп, алардын кемеси бир нече кулпулардан өтүп, бардыгынын убактысын үнөмдөйт.

Башкы Дунай каналынын кулпулары (жана Дунай менен Негизги дарыялардын башка жерлеринде) саякатчылар үчүн маанилүү, анткени кулпулардын өлчөмү дарыя кемелеринин көлөмүн талап кылат. Дарыя кемесинин эмне үчүн мынчалык тар экенине кызыккан адам кулпулардын чоңдугун көргөндө түшүнөт. Ошол эле дарыялардагы жапыз көпүрөлөр дарыя кемелеринин бийиктигин көзөмөлдөйт.

Рейн дарыясы: Швейцариядан Нидерландыга

Рейн дарыясынын булагы Швейцарияда, ал Нидерландыдагы Роттердамдын жанындагы Түндүк деңизге куюлганга чейин жалпысынан түндүк-батышты карай 800 мильден ашык агып өтөт. Рейнде гана сүзүүчү дарыя кемелери Швейцариянын Базель (Франция, Германия жана Швейцария чек арасына жакын) менен Амстердамдын ортосунда кыймылдашат. Рейн дарыясынын 12 кулпусу бар, алардын 10у Базелдин ылдый жагында жайгашкан. Булардын 10у тең Базель менен Майнцтын ортосунда, анда Башкы дарыя Рейнге кошулат.

Базель менен Майнц ортосундагы круиз Страсбург менен Гейдельбергде болот. Көптөгөн зыяратчылар Страсбургду өзгөчө кызыктуу деп эсептешет, анткени шаардын бир бөлүгү Францияда, экинчиси (Рейндин аркы өйүзүндө) Германияда. Гейдельберг дарыянын жээгинде эмес, бирок абдан жакын. Бул университет шаары жандуу, жанашаардын кереметтүү сепили бар.

Майнц менен Кобленцтин ортосундагы Рейн дарыясынын круиздик аймагы Европадагы эң кооз аймактардын бири. Жогорку Орто Рейн өрөөнүндөгү укмуштуудай сепилдер аны саякатчылардын сүйүктүү жерине айлантат. Көптөгөн адамдар бул кереметтүү эски сепилдерди көрүү үчүн Европанын дарыясында круизге чыгышат. Лорелей (Lorelei) ташы да дарыянын бул бөлүгүн бойлой кездешет. Круиздик саякатчылардын "Рейндеги сепилдерди" көрүүгө көптөгөн мүмкүнчүлүктөрү бар, анткени алар Амстердам менен Дунай дарыясынын портторунун ортосундагы круиздерге же Мозель/Рейн/Майн/Дунай дарыясына круиздерге да кирет.

Рейн дарыясынын круиздик саякатчыларына көптөгөн сунуштары бар сүйкүмдүү шаарлардын бири - Майнц менен Кобленцтин ортосундагы Рудешхайм. Бул кызыктуу "кече" көчөсүн, механикалык музыкалык аспаптар музейин (уккандан да кызыктуураак жана кызыктуураак), дарыянын жана анын тегерегиндеги жүзүмзарлардын сонун көрүнүшү бар дөбөнүн чокусуна асма жолду жана гигант немис эстелигин сунуштайт.

Рейн дарыясындагы дагы бир популярдуу аялдама Германиянын Кельн шаарында. Дарыя кемелери шаарга жакындаган сайын, чоң собор көп өтпөй көз алдына келет жана соборго жана анын аянтына зыярат кылуу шаардын популярдуу жери болуп саналат.

Рейн дарыясы менен Амстердамды көздөй сүзүп бара жаткан кемелердин көпчүлүгүнүн жалгыз башка аялдамасы Киндердьекте, анын 18-кылымга таандык 19 шамал тегирменин көрүү үчүн. Жоогазындар менен бирге жел тегирмендери Нидерланддын символу болуп саналат жана эң коозу Киндердьекте.

Мозель дарыясы: Франция, Люксембург жана Германия

Мозель (немец) же Мозель (француз) дарыясы Франциядан башталып, Люксембург жана Германия аркылуу өтүп, Кобленцтеги Рейн дарыясына куят. Moselle 28 кулпусу бар, бирок 12 гана дарыянын круиздик кемелери колдонгон бөлүгүндө. Мозелдин узундугу 255 миль, бирок дарыя круиздери Рейнге киргенге чейин акыркы 100 мильде гана сүзөт.

Мозель дарыясы Европанын эң кооз жерлеринин бири, дарыя өрөөнү Рейнди көздөй бурулуп, бурулуп турат. Адырлар жүзүмзарлар менен капталган, алардын көбү Германиянын атактуу Рислинг үчүн өскөн жүзүмдөр. Чалуу портторуна Кохем, Бернкастель жана Кобленц кирет. Бул үч шаар тең изилдөө үчүн жагымдуу жана кемелер шаардын борборлоруна жакын жайгашкан. Кохемдин өзгөчөлүгү - анын укмуштуудай сепили жана круиздик кеменин конокторунун баары анын мунараларынан дарыянын көрүнүшүн жакшы көрүшөт.

Дарыя круиздик линияларынын кээ бир инновациялык маршруттарына Мозель дарыясы кирет. Мисалы, Мозель дарыясынын круиздери көбүнчө Люксембургда же Германиянын Триер шаарында башталат. Бирок, круиздик линиялар кээде Парижде круиз башталганга чейин бир нече күндү камтыйт, андан кийин конокторду TGV поезди аркылуу Парижден Мецке же Ремичке, андан кийин автобус менен Триерге ташыйт. Бул круизди баштоонун кызыктуу жолу!

Мозель дарыясы Париж менен Прага, Амстердам менен Базель же Парижден Будапештке чейинки дарыя круиздик турларына кирет.

Эльба дарыясы: Германия

Рейн жана Дунай дарыялары эң популярдуу дарыяларГерманияда круиз, бирок 20-кылымдын тарыхы же Мартин Лютер жана протестанттык реформасы кызыккандар Прага менен Берлиндин ортосундагы Эльба дарыясынын круиздерин жакшы көрүшөт. Узундугу 680 мильге созулган Эльбада жети кулпу бар, бирок бешөө Чехияда, дарыя круиздери Мельникке түшө турган жердин агымында, калган экөө Потсдамга, андан кийин Берлинге чейин Магдебургдан түшкөн кемелердин ылдый жагында. Акыры Эльба Гамбургдун жанындагы Түндүк деңизге куят.

Эльба дарыясы боюнча круиздик турларга Европанын эки чоң шаарлары болгон Прагада жана Берлинде мейманканада болуу кирет. Круиздин көбү Германиянын чыгышында жана Дрезден, Мейссен жана Виттенбург сыяктуу шаарлардын бардыгынын өзгөчө кооздугу бар. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда дээрлик толугу менен талкаланып, азыр кайра курулган Дрезден дүйнөдөгү эң чоң музейлердин бири менен барууга эң сонун шаар. Мейсендин эң сонун фарфору, ал эми Виттенбургда Мартин Лютер жана Реформация бар. 1990-жылы өлкө кайра бириккенден бери Германиянын чыгышындагы бул шаарлардагы жакшырууларды көрүү таасирдүү.

Эльба дарыясы көбүнчө тайыз, ошондуктан Эльба менен сүзүүчү круиздик линиялар бул круиздер үчүн суусу тайызыраак кемелерди колдонушат.

Сена дарыясы: Франция

Сена дарыясынын дээрлик бардык круиздери Парижден эки тарапка сүзүп, ылдый жана түндүктү көздөй Ле Гавр жана Гонфлер тарапка багыт алып, Ла-Манш каналына кирет. 483 миль дарыяда 34 кулпу бар, бирок 29у Парижден жогору карай жайгашкан. Париж кооз шаар жана француз дарыясында круизди баштоо үчүн эң сонун жерканикул.

Париж менен деңиздин ортосунда барган чалуу портторуна Вернон, Лес Анделис, Конфланс жана Мантес-ла-Жоли кирет. Моненин атактуу Живерни бакчасы Вернондун жанында. Көптөгөн саякатчылар үчүн өзгөчө кызыктуу нерсе - Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурундагы Нормандиянын пляждарына бир күн бою экскурсия.

Көптөгөн дарыя кемелери деңизден 75 миль алыстыкта жайгашкан жана океандагы кемелер менен жүрүүгө мүмкүн болгон Руанга жакын жерде айланат. Башкалары Каудебек-ан-Коко чейин 27 миль ары карай ылдыйда баратышат. Көпчүлүк круиздик линиялар бул эки шаардын биринде бир же эки түн өткөрүшөт, бул алардын конокторуна Нормандиянын пляждарында бир күн өткөрүүгө жана жээктеги кооз Хонфлер шаарын изилдөөгө мүмкүндүк берет.

Рона дарыясы: Франция

Франция ошондой эле өлкөнүн түштүк бөлүгүндө дарыяларды кыдырат. Алардын бири Лион менен Арлес же Авиньондун ортосундагы Прованс аймагындагы Рона дарыясынын круизи. 500 мильдик Рона дарыясынын 13 кулпусу бар жана алардын 12си Лион менен Рона Жер Ортолук деңизге куюлган жердин ортосунда. Рона дарыясынын булагы Швейцариядагы Рона мөңгүсү.

Кээ бир Рона дарыясынын круиздик турлары Париждеги мейманканада бир нече күндөн башталат, андан кийин круизди баштоо үчүн Лионго трансфер кирет. Бул круиздердин биринин эң маанилүү жерлеринин көбү тамак-аш же суусундукту камтыганы таң калыштуу эмес. Шарап жана сырлар арбын, Турнондогу Valrhona шоколад фабрикасына экскурсия бардык шоколад сүйүүчүлөрү үчүн унутулгус окуя. Тарых сүйүүчүлөрү Авиньонду жана анын католик чиркөөсү үчүн маанисин жакшы көрүшөт, ошондой эле алар дубал менен курчалган Вивье шаарын изилдөөнү жакшы көрүшөт.жана Авиньондун жанындагы Рим Понт дю Гард.

Көпчүлүк дарыя круиздик линияларында Франциянын Сане, Сена же Бордо аймагындагы Рона дарыясындагы круиздерди камтыган айкалышкан турлар бар. Парижге, Ниццага же Прованстагы же Француз Ривьерасындагы башка шаарларга да кеңейтүү оңой.

Саоне дарыясы: Франция

Узундугу 300 миль Саоне дарыясы Лиондо кошулган Рона дарыясынын куймасы. Дарыя кемелери Лиондон Макон аркылуу Шалон-сюр-Саонго чейин 80 миль гана өйдө сүзө алгандыктан, круиздерге адатта Рона дарыясындагы убакыт да кирет. Саонеде 51 кулпу бар болсо да, дарыядагы круиздердин 3 гана кулпу таасир этет.

Макон Франциянын түштүгүндөгү Бургундия аймагындагы шаар, андыктан анда жакшы шараптар жана алардын даамын татуу мүмкүнчүлүгү бар. Бул байыркы шаар биздин заманга чейинки 200-жылдарга таандык жана шаарда бир нече музейлер жана тарыхый жерлер бар. Эски шаардын көптөгөн кызыктуу жерлери Саоне дарыясында жайгашкан.

Шалон-сюр-Саоне дагы Бургундияда жана көптөгөн жергиликтүү иш-чаралар тамак-аш менен шараптын айланасында болот.

Бордо суу жолдору: Франция

Дарыя круиздери бар Франциянын төртүнчү аймагы - Париждин түштүк-батышында жайгашкан Бордо. Кемелер Бордо чөлкөмүн үч дарыяда-Дордон, Гаронна жана Жиронде изилдешет. Бордо шаары круиздин жүрөгү болуп саналат, анда негизинен аймактын эң сонун шараптары көрсөтүлөт.

Бул үч дарыя анчалык кооз эмесЕвропанын башка бөлүктөрүндөгүлөр, биринчи кезекте, алар толкундар менен (айрыкча Жирондо) чоң өзгөрүүлөргө дуушар болушат. Мындан тышкары, жер абдан тегиз. Жүзүмзарлар кандайдыр бир кооздукту тартуулайт, бирок алардын көбү дарыялардан көрүнбөйт.

Кээ бир океан кемелери Атлантика океанынан Бордо шаарына чейин сүзө алат, бирок көпүрө аларга мындан ары барууга жол бербейт. Бордо - француздардын укмуштуудай шаары жана шарапты жактырбагандар үчүн да изилдөө кызыктуу.

Бордо шаарынан тышкары, чалуу портторуна Кадиллак, Либурн, Пауиллак, Сент-Эмилион жана Блэй кирет. Польяк менен Сент-Эмилиондун жанындагы көптөгөн атактуу жүзүмзарларды жана шарап жертөлөлөрүн көрүү шарапты жана тарыхый шаарларды сүйгөндөрдүн баары үчүн эсте каларлык. Саякатчылар ар бири миңдеген долларга шарап саткан Saint-Emilion дүкөнүнүн алдында селфиге түшсө, достору сүйлөшөт.

Кээ бир круиздик линиялар коньяк шаарына кошумча тур сунуштайт, ал жерде коноктор өздөрүн аралаштыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Дагы бир кызыктуу иш - фермер жана анын ити менен трюфель ууга чыгуу (чочколорду мындан ары колдонушпайт).

Дуро дарыясы: Португалия жана Испания

Бир нече жыл мурун, тажрыйбалуу саякатчылар да Дуро дарыясын круиздик багыт катары билишчү эмес. Бул 557 миль узундуктагы дарыя Испаниядан башталат, бирок анын кеме жүрүүчү сууларынын көбү Португалияда, ал эми дарыя Портудагы Атлантика океанына куят. Дуро дарыясында гидроэлектроэнергияны өндүргөн 15 дамба бар, бирок бешөө гана иштейткеме жүрүүчү бөлүгү жана булардын бардыгында да кемелердин дарыяга өйдө-ылдый жүрүшүнө мүмкүндүк берүүчү кулпулары бар. Анын ылдамдыгы үчүн Дуро бир кездерде кемелер үчүн өтө кооптуу болгон, бирок ал ар дайым ылдыйкы агым боюнча баалуу жүктөрдү ташуу үчүн колдонулган. Биринчи баалуу тоо тоолордо казылып алынган алтын болгон, бирок бара-бара шарап алтындын ордун басты.

Дуро дарыясынын өрөөнү укмуштуудай көрүнөт, анткени дарыя тоолордон ылдыйлап деңизди көздөй бурат. Портодон кемелер чыгып, дарыяны өйдө көздөй сүзгөндөн кийин, дарыя тарып, аска-зоолор тик болуп, пейзаж тез өзгөрөт. Эңкейиштерин жүзүмзарлар толтурса да, бир нече гана чакан шаарлар көрүнүп турат. Аймак отурукташкан, бирок кемеден жөн эле басып көрүнгөн көп нерсе жок. Автобустар конокторду экскурсияга алып баруу жана тарыхый жана маданий жайларды зыярат кылуу үчүн керек. Бул укмуштуудай дарыядагы круиздик жер, андыктан автобус убактысы сизди коркутпасын.

Кемелер Дуро менен Портодон Испанияга чейин сүзүп, артка бурулуп, кайра ылдый сүзүшөт. Аларга түнкүсүн сүзүүгө уруксат берилбейт, бирок агымдын өйдө жана ылдый жагына түрдүү жээк экскурсиялары сунушталат, андыктан ал кайталанбайт окшойт.

Дуро дарыясынын кемелери бул дарыяда сүзүү үчүн атайын жасалган жана алар кичирээк, анткени алар дарыянын кескин бурулуштарында жана кичинекей кулпуларда багыт алышы керек. Кээ бир дарыя круиздик линияларында 7 күндүк круиздик эс алуу, Портодо кемелерин түшүрүү жана түшүрүү. Башкаларында Лиссабондо эки же үч түндү камтыган круиздик турлар, Португа трансфер, андан кийин 7 күндүк круиз бар.

Төмөндөгү 13 ичинен 11ге чейин улантыңыз. >

Волга дарыясы жана башка орусСуу жолдору

Орус дарыяларында жана Санкт-Петербург менен Москванын ортосундагы суу жолдорунда круиз - круизде Орусиянын айрым бөлүктөрүн көрүүнүн эң жакшы жолу. Көптөр Санкт-Петербургга Балтика круизинде барат жана бул улуу шаардын кооздугуна таң калып, тарыхы менен маданиятына суктанышат. Бул саякатчылардын айрымдары Орусия жөнүндө көбүрөөк билгиси келет жана бул дарыядагы круиздик маршруту эсепке туура келет.

Европадагы эң узун Волга дарыясы бул круиздеги негизги дарыя. Булагы Россиянын борбордук бөлүгүндө болуп, Каспий деңизине куят. Санкт-Петербургдан сүзүп бараткан кемелер Нева дарыясына түшүп, Ладога көлү аркылуу, андан соң Волга дарыясына киргенге чейин Волга-Балтика суу жолу менен кошулган Свир дарыясына сүзүшөт. Волга системасында көптөгөн суу сактагычтар бар, ошондуктан кеменин жүргүнчүлөрү көбүнчө дарыяда эмес, океанда жүргөнүн сезишет. Акыркы суу массасы Москва каналы, бирок блокировка тутумунун аркасында Москва Санкт-Петербургдагы Балтика деңизи жана Каспий деңизинин ылдый жагындагы Волгадагы шаарлар менен байланышат.

Бул круиз адатта 12-13 күнгө созулат жана Санкт-Петербургда жана Москвада түнөөлөрдү (же андан көп) камтыйт. Башка чалуу портторуна Свир дарыясынын жээгиндеги чакан шаарлар кирет, алар соода кылуу, ар кандай арактын түрүн татып көрүү же орус банясын (сауна жана мончо) көрүү үчүн эң сонун. Кемелер Кижи аралына да токтоп, салттуу жыгач үйлөр менен чиркөөлөрдү, ошондой эле Волга дарыясынын жээгиндеги Ярославль жана Углич сыяктуу тарыхый шаарлардын маданиятын жана маданиятын көрүүгө болот.ири шаарлардан тышкары жашоо.

Бул дарыядагы круиздеги гиддер саякатчылардын Орусиядагы жашоосуна абдан кызыкдар экенин түшүнүшөт, андыктан кеме сүзүп баратканда алар ар кандай темадагы көптөгөн лекцияларды жана эркин талкууларды көрсөтөт. Круиз бир гана өлкөдө болгондуктан, бүт көңүл орустун тамак-ашына, ичимдигине, кийимине, мектептерине, чиркөөлөрүнө, саясатына жана күнүмдүк турмушуна бурулушу мүмкүн. Ал эми Москва алыскы ичкериде жайгашкандыктан, круизге баруу күтүүсүз.

Төмөндөгү 13 ичинен 12ге чейин улантыңыз. >

Днепр дарыясы: Украина

Узундугу 1333 миль Днепр дарыясы Европадагы эң узун төртүнчү дарыя болуп саналат жана Орусиядан Кара деңизге куюлганга чейин Белоруссия жана Украина аркылуу сүзүп өтөт. Анда көптөгөн ГЭСтер бар жана алар Украинанын экономикасы үчүн абдан маанилүү.

Круиздер Киев менен Одессанын ортосунда жүрөт, андыктан круиз толугу менен Украинада. Бул эки шаар абдан маанилүү, 11 күндүк круиздин жарымынан көбү ошол жерде өткөрүлөт. Киев - Украинанын борбору жана көптөгөн тарыхый жерлерди жана ири соборду сунуш кылган Европанын эң байыркы шаарларынын бири. Одесса Кара деңиздин түндүк жээгинде, Днепр дарыясы деңизге кирген жерден алыс эмес жерде жайгашкан. Киевден айырмаланып, Одесса 18-кылымга чейин орус императрица Улуу Екатерина тарабынан негизделген. Бүгүнкү күндө ал транспорттук түйүн жана пляждары көптөгөн туристтерди өзүнө тартат.

Круизде барган Днепр дарыясынын башка порттору - Кременчуг, Днепр жана казактардын ата-бабаларынын мекени болгон Запорожье. Бул казакка таң калычтуу эмесказактар эки аймакка тең отурукташып калгандыктан, атчандар Венгриянын Пушта шаарындагыдай шоу көрсөтүштү.

Украинадагы саясий баш аламандыктан улам, көптөгөн дарыя круиздик линиялары Днепр дарыясында кемелерин өткөрүүнү кийинкиге калтырышты. Викинг дарыясынын круиздери – англис тилдүү конокторду тейлеген жалгыз негизги дарыя круиздик линиясы, учурда Днепрге круиздер пландаштырылган.

Төмөндөгү 13 ичинен 13кө чейин улантыңыз. >

Жазгы жоогазын жана жел тегирмен круиздери: Нидерланды жана Бельгия

Нидерланды менен Бельгиядагы дарыя круизине Рейн сыяктуу белгилүү дарыялардын бөлүктөрүн жана Иссель, Неддеррижн жана Шельде (же Шелдт) сыяктуу анча белгилүү эмес дарыяларды камтыйт. Кээ бир круиздер Амстердам-Рейн каналы же Иссел көлү сыяктуу суу жолдорунда да болот.

Нидерландыда жана Бельгияда жазгы жоогазын кезиндеги круиз - гүл сүйүүчүлөрү үчүн, ошондой эле тынч айылдарды, жел тегирмендерди жана тарыхты баалагандар үчүн укмуштуудай круиз. Суунун күчү менен суктанган саякатчылар голландиялыктар өз жерлеринин көп бөлүгүн деңизден кантип кайтарып алышканын жана ошондой эле деңизди ошол баалуу жерди суу каптап кетпеши үчүн кантип сактап калышканын үйрөнүшөт. Нидерланды менен Бельгиянын суу жолдорунда 40ка жакын кулпу бар, алардын баары бийиктиктеги айырмачылыктарга эмес, суу ташкындарына каршы күрөшүү үчүн маанилүү. (Кабатыр болбоңуз, дарыядагы круиздер алардын бардыгынан өтпөйт.)

Бул круиздердин көбү Амстердамдан эки тарапка барышат жана бул атактуу шаарды кыдыруу көп учурда кеме сүзө электе турга кирет.

Көрүү үчүн эң сонун убакытжоогазын талаалары жана дүйнөгө белгилүү Keukenhof бакчалары марттын аягынан майдын ортосуна чейин, ошондуктан дарыя круиздик линиялары бул мезгилде толук күчтө иштейт. Нидерланддын суу жолдорун сүзгөн кемелердин көбү 7 же 8 күнгө созулат, ал эми Нидерланды менен Бельгияны айланып өткөн кемелер адатта 10-14 күн болот.

Бир нече круиздик линиялар Нидерландия менен Бельгияны да күз айларында сүзөт, бирок жылдын ошол маалында талаада гүлдөгөн жоогазындарды көрбөйсүз.