Индия темир жолдорунун поезддерде саякат класстары (сүрөттөрү менен)

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:38

Индия темир жолунун поезддеринде саякаттын ар кандай класстарын тапса болот жана бул аны билбегендер үчүн чаташып калышы мүмкүн. Бул жерде ар бир класста эмнени күтүүгө болорун түшүндүрүп, ошондой эле Индияда ыңгайлуу поезд саякатында муктаждыктарыңызды канааттандыруу үчүн туура классты тандоого жардам бере турган бир нече кеңештер бар.

Бөлбөгөн жалпы класс (UR)

Индиядагы эң жакыр адамдар Unreserved General Class (UR), ошондой эле Sleeper Class билетин алуу бактысына ээ болбогондор саякатташат. Резервдөө талап кылынбайт жана толуп кетүү түшүнүгү чындыгында жаңы деңгээлге көтөрүлдү. Бул жерде отурган же турган бөлмө гана бар, ал эми эч кандай бош мейкиндикте уктагысы келгендер ээлейт. Көпчүлүк отургучтар жөн эле жыгач отургучтар, бирок кээ бир поезддерде толтурулган отургучтар бар.

Комфорт рейтинги: Брондолбогон класс Индияда узак аралыкка поезд менен саякаттоо үчүн сунушталбайт.

Экинчи орундук AC (2S)

Экинчи орунда же экинчи класста (2S) ээлеп коюу талап кылынат. 2S көбүнчө күндүзгү шаарлар аралык поезддерде кездешет жана саякаттоонун арзан жолу. Үч орун барэки тарапта, алар чалкалабайт. Алардын көбү отургуч стилиндеги жаздыкчалар, бирок кээ бир жаңы вагондордо жеке орундар бар. Бул класста уктоочу жай жок. Вагондор желдеткичтер менен муздатылган.

Комфорт рейтинги: Зарыл болсо, кыска аралыкка саякаттарга чыдамдуу. Бирок, вагондорду көбүнчө ээлеп коюулары жок жүргүнчүлөр ээлейт.

Уйкучу классы (SL)

Индиянын орто классынын көбү Уктоочу класста саякатташса, азыр көбү AC 3кө көчүштү. Бул күндөрү жалпы класстагы адамдарды (тастыкталган билеттерди ала албаган) суу каптап жатканын көрөсүз. Sleeper классындагы вагондорго. Вагондор ар биринде алты керебети бар ачык бөлүккө бөлүнгөн. Керебеттер отсектердин эки жагына вертикалдуу үч ярус болуп тизилген. Күндүз ортоңку керебеттер жүргүнчүлөрдүн төмөнкү керебеттерге отурушу үчүн купе дубалдарына тегиз бүктөлүшү керек. Эки ярустук керебеттер да бөлүмдөрдүн сыртында, өтмөктө жайгашкан. Вагондун шыпындагы желдеткичтер бир аз муздатууну камсыздайт, ал эми терезелер адатта ачык кармалып тургандыктан, кирүүчүлөрдү киргизбөө үчүн торлор бар. Ванна бөлмөлөрүндө батыш жана индиялык үлгүдөгү ажатканалар бар.

Комфорт рейтинги: Уктоочу класста купуялык жок, ал ызы-чуу, эл көп жана кир (жана ага дааратканалар кирет). Температура да маселе болуп саналат; вагондор өтө ысык же кышында түнкүсүн өтө муздак болушу мүмкүн. Бирок, кээ бир адамдар саякаттоону жакшы көрүшөтБул класс алар бардык катмардагы индиялыктар менен баарлаша алышат же акча үнөмдөй алышат.

Үч деңгээлдүү кондиционер классы (3A)

3AC деп аталган үч деңгээлдүү кондиционер классы ыңгайлуулуктун жана тынчтыгынын олуттуу кадамын сунуштайт. 3ACдагы вагондор Sleeper классындагыдай эле жайгаштырылат. Бирок, терезелер караңгылатылган айнек менен жабылган, аны ачууга мүмкүн эмес жана кондиционер вагондорду салкын кармап турат. Жүргүнчүлөргө шейшептер жана кол сүлгүлөр берилет.

Комфорт рейтинги: Жүргүнчүлөр 3ACда өздөрүн көбүрөөк кармашат, бирок купелердин ачык пландуу табиятынан улам купуялык дагы эле жетишсиз. Эң негизгиси, вагондор менен жуунучу бөлмөлөр адатта Sleeper классындагыларга караганда бир топ таза бойдон калууда.

Эки кабаттуу кондиционер классы (2AC)

2AC деп аталган эки деңгээлдүү кондиционер классы Индиянын жогорку класстагы саякатчыларын өзүнө тартат. Ар бир бөлүмдө төрт гана керебет бар болгондуктан, көбүрөөк орун бар. Керебеттер эки жагына эки ярус болуп тигинен тизилген. Башка класстардагыдай эле, бөлүмдөрдүн сыртындагы өтмөктө эки кабаттуу керебеттер бар. Төшөнчүлөр менен сүлгүлөр да 3AC менен камсыздалган.

Комфорт рейтинги: 2ACтын эң жакшы жагы – ар бир бөлүмдүн кире беришиндеги, ошондой эле өтмөктө жайгашкан керебеттердин ар биринин үстүнкү купуялык пардаларынын кошумча пайдасы.. Пардалар, адатта, дайыма тартылып жана сакталаттурак жайдын бул классы эч кандай өз ара аракеттенишпейт.

Биринчи класстагы кондиционер (1AC)

Биринчи класстагы кондиционер, 1AC катары белгилүү, эң популярдуу мамлекеттер аралык поезд каттамдарында гана кездешет. Баасы 2ACдан эки эсеге жакын жана учуу менен салыштырууга болот. Бөлүмдөрдүн кулпуланган эшиктери, килемдери жана эки же төрт керебеттери бар. Башка класстарга караганда керебеттер кенен. Шейшептер, жаздыктар, жууркан-төшөктөр, сүлгүлөр жана бөлмөнү тазалоочу каражаттар да берилет. 1AC вагондорунда дагы жакшыраак жана тазараак ванна бөлмөлөрү, ошондой эле душ кабиналары бар.

Комфорт рейтинги: Эгер комфорт жана купуялык эң маанилүү маселе болсо, 1AC тандаңыз. 1AC менен бир гана көйгөй, сиз ээлеп жатканда эки керебет же төрт керебет бөлмөсүн кааласаңыз, тактоо мүмкүн эмес. Бирок, адатта, жубайлар эки керебет бөлүмүндө, ал эми бойдоктор жана үй-бүлөлөр төрт керебет бөлмөсүндө жайгаштырылат.

Анддиционердик отургуч унаасы (1A)

Аткаруучу класс Шатабди Экспресс поезддеринде гана кездешет, алар ири шаарлардын ортосунда (Дели, Агра жана Джайпур сыяктуу), ошондой эле тандалган Дуронто Экспресс поезддеринин ортосунда жүрүүчү премиум супер ылдам жүргүнчү поезддери. Бул Индия темир жолдорунун авиакомпания бизнес-классынын версиясы. Вагондор өтмөктүн эки тарабында экиден гана орундук бар. Бул аларды азыраак жыш кылат, жана көбүрөөк бут жана багаж мейкиндигин камсыз кылат. Тамак-аш да жакшыраактейленген.

Комфорт рейтинги: Бул класс жакшы сакталган, таза жана бир күндүк саякат үчүн жагымдуу. Бирок, ал Air Conditioned Chair Car караганда бир кыйла кымбат турат (төмөндө кара). Кээ бир адамдар баанын айырмасы татыктуу эмес деп ойлошот. Бир аз ашыкча төлөп, учсаңыз жакшыраак болот!

Кондиционерлүү кресло унаасы (CC)

Кондиционердүү кресло Унаа вагондору (CC) көбүнчө ири шаарлардын ортосундагы кыска аралыктагы Индия темир жол поезддеринде, айрыкча бизнес саякатчылар көп барган секторлордо кездешет. Вагондор Executive Class караганда бир аз көбүрөөк. Алардын өтмөктүн бир тарабында үч, экинчи жагында эки орун бар.

Комфорт фактору: Орундар жөлөнүп, багаж үчүн үстүнкү орун бар жана ванна бөлмөлөрү салыштырмалуу таза. Бул бир күндүк саякаттарга баруунун ыңгайлуу жолу.

Экинчи класс Ян Шатабди (2S)

Кадимки Shatabdi Express премиум поезддеринен айырмаланып, Jan Shatabdi бюджеттик "элдик" поезд. Бул кондиционер (CC) жана кондиционер эмес (2S) кресло класстары бар. Ян Шатабди поезддеринде 2S ичинде саякаттоо Индия темир жолдорунда эң жакшы бааны сунуштайт.

Комфорт фактору: Башка поезддерде 2Sтен айырмаланып, отургучтар жок. Баары толтурулган, жеке отургучтар. Бирок алар кондиционерленген CC классындагы отургучтардай чалкалабайт жана бул бир аздан кийин ыңгайсыз болуп калат.

Индия темир жолунун саякаттоо кеңеши 1: Кечеңди тандоо

Кроваттар "почалка" деп аталат. Мүмкүнчүлүккө жараша, ар дайым жогорку деңгээлди ээлеп коюуга аракет кылыңыз. Алар күндүз орто деңгээлдегилер сыяктуу бүктөлбөй же төмөнкү деңгээлдеги жүргүнчүлөр сыяктуу бардык жүргүнчүлөр үчүн отургуч катары иштеши керек эмес.

Негизги бөлүмдөрдүн сыртындагы өтмөктө жайгашкан керебеттер («капталдагы керебеттер» деп аталат) дагы бир аз көбүрөөк жеке орун сунуштайт жана азыраак клаустрофобиялык. Эгер сиз жубайлар катары саякаттап жатсаңыз, алар сонун. Бирок, алар эки учуна жабылган жана отсектердин ичиндегилерге караганда кыскараак. Натыйжада, алар бою болжол менен 5 фут 10 дюймдан ашкан адамдарга сунушталбайт.

Индия темир жолу саякаттоо кеңеши 2: Классыңызды тандоо

Уйкучу классындагы саякат бюджети аз болгондорго же аны кыйнаганга каршы болбогондорго же "чыныгы" Индияны көргүсү келгендерге ылайыктуу. Эгер комфорт көбүрөөк тынчсыздандырса, анда 3AC менен саякаттоо жакшыраак. Мейкиндикти жана/же купуялуулукту талап кылгандар үчүн 2AC же 1AC сунушталат.