Непалдын Улуу Гималай жолу: Толук жол

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:31

Материалдык треккинг трассасынан да түшүнүктүү, Улуу Гималай Тээли (GHT) жапыз, орто жана бийик Гималай тоолорун аралап өткөн учурдагы треккинг жолдорунун тармагы. Жолдордун көпчүлүгү Непалда болсо да, алар Индия менен Бутанга да жетет. Биргелешип, GHT дүйнөдөгү эң узун, эң бийик треккинг жолу болуп саналат, ал кеминде 1000 мильди түзөт. GHTти бир дагы оператор "жүрбөйт", бирок ар кандай уюмдар жана компаниялар трассаларда жана аларды басып өтүүнү каалаган трекерлер менен иштешет.

Непал өзүнүн треккинг жолдору жана трекерлерди колдогон жөнөкөй, бирок жакшы инфраструктурасы менен белгилүү. Жергиликтүү тургундар Гималайдын адырлары менен тоолорунун жолдорун кылымдар бою кесип келишет. 20-кылымдын ортосунан бери, Непал сырттан келген коноктор үчүн ачылгандан бери, трекерлер ушул эле жолдорду басып (жана жаңы жолдорду жасап), негизги ложада (чайканаларда) же жол боюнда кемпингде жүрүшөт.

Саякатчылар бир эле учурда бүт GHTти басып өтпөшү керек. Чындыгында, сезондук шарттардан, бийиктиктен жана Непалдын көпчүлүк аймактарында треккинг жазында жана күзүндө өтө кыска терезелер менен чектелгендигине байланыштуу, бүт GHTти бир жолу жасоого аракет кылбаганыңыз жакшы. Бирок көптөр сыяктуудүйнө жүзү боюнча башка узак аралыкка чуркоо (Жаңы Зеландиянын Те Арароа, Тынч океандын кыры), убакыттын өтүшү менен толукталган бөлүктөрдү жасоо сунушталат.

Непалдагы GHT Гималайдын ар кайсы аймактарына багытталган дагы 10 башкарылуучу бөлүмгө бөлүнгөн. Булар Эверест жана Аннапурна аймактары сыяктуу абдан популярдуу жерлерди, ошондой эле азыраак барган жерлерди камтыйт. Бул бөлүмдөр (батыштан чыгышка карай):

• Алыскы Батыш Непал
• Хумла
• Рара жана Джумла
• Долпо
• Аннапурна жана Мустанг
• Манаслу жана Ганеш Химал
• Лангтанг жана Хеламбу
• Эверест жана Ролвалинг
• Макалу Барун
• Канченжунга

GHTти аяктоо үчүн эки негизги вариант бар: "төмөнкү маршрутка" же "жогорку маршрутка" түшүү. Алар ошондой эле кээде тоо жолу жана маданий маршрут деп аталат, анткени төмөнкү бөлүктөрдө көбүрөөк айылдар бар. Эгер сиз GHTти этап-этабы менен аткарып жатсаңыз, жадагалса аралаштырып, дал келтирип койсоңуз болот, бул төмөнкү жолдо жайкы ысыктан жана бийик жолдо кышкы кардан сактанууга жардам берет.

Төмөн жол

Аты айтып тургандай, GHT төмөн маршруту төмөнкү бийиктиктеги вариант. Бул жолдор негизинен Пахарды, Гималайдын Непал тоо этектерин басып өтөт, алар дагы эле бийик болушу мүмкүн! Мисалы, Непалдын борбору Катманду 4,593 фут бийиктикте жайгашкан жана өрөөндү курчап турган "дөбөлөр" 9,156 футка чейин жетет.

ТөмөнМаршрут эки жолдун ичинен эң арзаны. Бул жарым-жартылай себеби, трекерлерге арзан жолдун каалаган жеринде кымбат баалуу уруксаттар же милдеттүү гиддер талап кылынбайт. Бирок бул ошондой эле жолдор көп айылдарды аралап өтүп, жолдорго жакын болгондуктан, тамак-ашка жана турак-жайга жетүү оңой, демек арзаныраак. Непалда саякаттап жүргөндө канчалык бийиктикке чыксаңыз, тамак-аш жана жатакана ошончолук кымбат болот деген акылмандык бар.

Төмөн жолду эки жолдун ичинен оңой деп ойлоп, алданбаңыз. Бийиктиктер негизинен бийик жолго караганда төмөн болсо да, өйдө-ылдый көп. Бара турган айылыңыз сиздин астыңызда, сиз баштаган бийиктикте экенин билүү үчүн бир нече саат бою төбөлөңгө чыгууга сарптоо психикалык жана физикалык жактан оор болушу мүмкүн! Ошондой эле өтө турган бийик ашуулар бар. Непалдын төмөнкү жерлери да жылдын белгилүү бир мезгилдеринде өтө ысык жана нымдуу болушу мүмкүн жана басып өтүү үчүн өтө сууну талап кылат.

Башкы маршрут

Бийиктикке көнүп калгандан кийин, бийик жол бийик жана шарттарга көбүрөөк даярданса да, көптөгөн трекерлерге жөө басуу төмөнкү маршруттагыдай кыйынга турбашы мүмкүн. Же жок дегенде, бул башка жол менен кыйынчылык жаратат.

Бийик жол төмөнкү маршрутка караганда көбүрөөк уруксаттарды талап кылат, анткени ал көбүрөөк улуттук парктын аймагы жана чектелген аймактар аркылуу өтөт. Канченжуна, Жогорку Мустанг сыяктуу бийик жолдун бөлүктөрүн гид менен басып өтүү да маанилүү. Жогорку долпо. Эверест жана Аннапурна аймактарында гиддер талап кылынбайт, бирок уруксаттар талап кылынат жана бул абдан популярдуу жерлерде жатакана менен тамак-аштын баасы кымбатыраак болот.

Жогорку Долпо аркылуу эки мүмкүн болгон каттам бар. Эң түндүк каттам үчүн жумасына 500 долларлык уруксат жана гид менен треккинг талап кылынат. Бирок эң түштүк каттам буга жол бербейт.

Көп өлкөлүү маршруттар

Эл аралык жол катары, GHT чындыкка караганда көбүрөөк түшүнүк. Пакистандын батышындагы Гималайдагы Нанга Парбаттан башталып, Тибеттин чыгышындагы Гималайдагы Намче Барва менен аяктайт, теориялык жактан бул 2800 миль тоо рельефин басып өтүүгө болот.

Бирок жакын болгонуна карабастан, Гималай тоолору жаткан Түштүк Азия өлкөлөрүнүн ортосунда саякаттоо оңой эмес, жөө же башка жол менен. Геосаясий тирешүүлөрдөн улам Индия-Непал чек арасынын көпчүлүк бөлүгүн кошпогондо, чек аралар катуу көзөмөлгө алынат. Индия-Непал чек арасы өз жарандары үчүн ачык болсо да, индиялык эместер жана непалдык эместер өтүүгө уруксат берилген бир нече гана жерлер бар.

GHT боюнча жөө жүрүүчүлөр чек араны (өзгөчө!) түз басып өтүүнү күтпөшү керек, ал тургай, эгер ал чек ара тоолуу аймак аркылуу ойдон чыгарылган сызык болсо да. Эгер сиз ар кайсы өлкөлөрдө GHT бөлүмдөрүн жасагыңыз келсе, анда сиз жалпысынан чек араны кесип өтүүнү же учууну пландаштырышыңыз керек. Кээ бир командалар бүт GHTти бир үзгүлтүксүз басып өтүштү, бирок алар тенденциядажогорку деңгээлдеги инсандар болуңуз (мисалы, сэр Эдмунд Хиллари уулу Питер Хиллари, 1981-жылы) же эл аралык колдоо жана демөөрчүлүк менен.

Практикалык кеңештер

• Толук GHT менен сейилдөө 90 күндөн 150 күнгө чейин созулушу мүмкүн.
• GHTтин көпчүлүк бөлүгүн гид же жүк ташуучуларсыз өз алдынча басып өтсө болот. Эгер сиз Гималайда треккингде тажрыйбалуу болбосоңуз жана непалча (же башка жергиликтүү тилдерде) сүйлөбөсөңүз, жергиликтүү гид жана/же портердин жардамы, жок эле дегенде, жолдун айрым жерлеринде жакшы идея. Алар улуттук парктарга жана тыюу салынган аймактарга кирүү үчүн туура уруксаттарыңыз бар экенине, таанымал же алыскы аймактарда турак жайга ээ болушуңузга жана жалпысынан коопсуздугуңузга кепилдик бере алат.
• Гималайда саякаттоодо эң чоң коркунучтар экологиялык: бийик тоолуу, кар жаашы, муссон жамгырлары, жер титирөө коркунучу, жер көчкү жана трассаларга жетүү үчүн кооптуу жол менен жүрүү. Гималайда чет элдиктерге багытталган оор кылмыш сейрек кездешет. Бардык акылга сыярлык чараларды көрүү керек жана эч качан жалгыз жүрүү сунушталбайт, бирок кол салуу же зордук-зомбулук кылмыштары жөнүндө ашыкча тынчсыздануунун кереги жок.
• Мүмкүн болбосо да, GHTти бир жолу басып өтүү үчүн мезгил аралыкта басууну талап кылат. Непалда булар кыш (бийиктиги канчалык бийик болсо, шарттар ошончолук катаал) жана нымдуу муссон, булуттар көрүнүштөрдү жаап, айрым жолдорду жууп кетиши мүмкүн. Эгер сиз GHTти бир кадамда аткарууга чечкиндүү болсоңуз, сезон тышында треккингге тийиштүү даярдыктарды көрүп, GHT боюнча тажрыйбасы бар туура туроператор менен кеңешиңиз.
• Кээ бир бөлүктөрүГималай чет өлкөлүктөргө (ал тургай кээде жергиликтүү тургундарга) тыюу салынган жана/же саякатка чыгуу үчүн кошумча уруксат талап кылынат. Чек ара аймактары өзгөчө Индия-Кытай жана Индия-Пакистан чек араларында өтө сезгич болушат. Бул аймактарда полиция жана армиянын көбүрөөк болушу, адатта, сезимтал аймакка жакындап калганыңыздын жакшы көрсөткүчү болуп саналат. Непалда, Жогорку Мустанг жана Долпо кошумча уруксаттарды жана төлөмдөрдү талап кылат. Бул жерлердин айрымдарына баары бир уюштурулган турда гид менен гана барууга болот, бирок GHT боюнча саякатка чыгууну пландаштырууда туроператорлордон кеңеш алуу жакшы идея экендигинин дагы бир себеби.