Кийинүү учакта жаңыланууга алып келбейт

Кийинүү учакта жаңыланууга алып келбейт
Кийинүү учакта жаңыланууга алып келбейт

Video: Кийинүү учакта жаңыланууга алып келбейт

Video: Кийинүү учакта жаңыланууга алып келбейт
Video: ЭРКЕКТЕР ҮЧҮН | ЖАШ БАЛАДАЙ ЭМЕС, ЧЫНЫГЫ МЫРЗАЛАРДАЙ КИЙИН. 2024, Ноябрь
Anonim
Учактын ичиндеги люкс отургучтар
Учактын ичиндеги люкс отургучтар

Учурда бекер бизнес-класс же биринчи классты жаңыртуу үчүн эмне кийиш керек деген баш макаланы көрөм. Жана ар бир жолу, мен жардам бере албайм, бирок көзүмдү ала албайм. Чындык бул: Авиакомпанияларда жаңыртууларды жасоо үчүн абдан жөнөкөй система бар жана анын жүргүнчүнүн кийимине эч кандай тиешеси жок.

Ар бир авиакомпаниянын жаңыртууга келгенде өзүнүн иерархиясы бар, бирок көпчүлүгү бир эле жалпы схеманы карманышат. Албетте, төлөгөн кардарлар биринчи орунда турат - эгер сиз арзандатылган премиум кабина орундуктарын алгыңыз келсе, текшерүү столунан агенттен кандайдыр бир жаңылоо бар-жогун сурасаңыз болот. Кээде сиз бактылуу болосуз жана кабинада ачык орундар болсо, сизге бир нече жүз долларга жаңылоо сунушталышы мүмкүн. Жок, тогуздарга чейин кийинген күндө да, столдо бекер жаңыртуу ала албайсыз.

Эгер сиз акысыз жаңыртууну кааласаңыз, бир гана негизги эреже бар: көп каттам менен авиакомпаниялардан элиталык лоялдуулук статусуна ээ болуңуз. Авиакомпаниялар, адатта, расмий жаңыртуу тизмесинде турган жүргүнчүлөргө гана акысыз жаңыртууларды сунушташат жана - сиз ойлодуңуз - бул тизмеге кошулуу үчүн статусуңуз болушу керек. Ошентип, учакыңызга отурууга убакыт келгенде, дарбаза агенти жогору жактан башталат жана тизмени ылдый карай чуркайт.орундар бар. (Баса, бул, адатта, кыска аралыкка жана ички каттамдарга гана ылайыктуу, алар акысыз жаңыртууга укуктуу, андыктан Парижге учуууңузда класска ээ болом деп үмүттөнүп жатсаңыз, демиңизди кармабаңыз, атүгүл эң көп катталуучу каттамдар. баракчалардын көбү бул жаңыртууларды бекер алышпайт.)

Жаңыртуунун тизмесинде ким биринчи орунду ээлейт дегенге келсек, ар бир авиакомпаниянын жүргүнчүлөрдү рейтинг боюнча өзүнүн эрежелери бар. Бирок негизги квалификация адатта сиздин статус деңгээлиңиз, андан кийин баштапкы ээлөөңүздүн тарифтик классы. Андан кийин майда-чүйдөсүнө чейин, мисалы, авиакомпаниянын кредиттик картаңыз барбы же жокпу, эгер сиз корпоративдик саякат өнөктөштүгү аркылуу заказ кылган болсоңуз же билетиңизди брондогон убакытыңыз бар. Кээ бир жогорку деңгээлдеги элиталарга башка бардык рейтингдик факторлорго карабастан жаңыртуу тизмесинин башына чыгуу үчүн атайын сертификаттар берилет. Ал эми кээ бир авиакомпанияларда ылдыйкы тепкичтеги элиталар чындыгында бекер жаңыланышпайт - алар жаңыртуу тизмесине кошуу үчүн миляларды колдонушу керек. Бирок элиталар үчүн акысыз жаңыртуунун ар бир учурда, сиздин канчалык кооз кийингениңиздин ага эч кандай тиешеси жок (бирок, рейстеги бардык жүргүнчүлөр сыяктуу, сиз тиешелүү себептерге ылайык кийинишиңиз керек, мисалы, кийе албайсыз. сөгүнгөн көйнөк.)

Эми, таасирлентүү үчүн кийинүү маанилүү болгон бир өзгөчөлүк бар. Авиакомпаниянын кызматкерлери жумуш үчүн акысыз учуп жүрүшөт (алар кирешеси жок жүргүнчүлөр же ревисттер деп аталат) компаниянын дресс-кодуна ээ болушу мүмкүн. Айланбагандар экономикадан бизнеске же биринчиге бекер жаңыртууга укуктуу болсо да, аларрасмий саясат бар болсо, алардын авиакомпаниясынын гардероб стандарттарына жооп берүү. Айтор, бул дресс-коддор жылдар бою жеңилдеп, көптөгөн авиакомпаниялар алардан биротоло арылышты, бирок авиакомпаниянын кызматкерлери дагы эле учакта жакшы таасир калтырат деп күтүлүүдө.

Сунушталууда: