Жеке учактар 2020-жылы жылдыздарга ээ болгон жана алар барган сайын популярдуу болууда

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-08 14:25

Акыркы 10 ай, айрыкча, саякат секторунда дээрлик бардык жаман жаңылыктар болду. Бирок жыл бою бир жаркыраган үмүт шамы бар - жеке авиация. Жеке учак өнөр жайы өзүнүн эң күчтүү жылын өткөрдү, бул жарым-жартылай коммерциялык авиациянын кыйрашынын аркасында жана жакынкы келечекте дагы өсүүнү күтөт.

Жеке авиациянын ийгилиги такыр эле таң калыштуу эмес: табигый түрдө, жугуштуу вирус жайылып кеткенде, жеке учактар коммерциялык учууга караганда ачык-айкын артыкчылыктарга ээ. "Жеке авиациядагы" жеке" деген сөз эч качан пандемия учурундагыдай мааниге ээ болгон эмес" деди XO жеке учак компаниясынын башкы коммерциялык директору Ражат Хурана. "Коммерциялык учууга катышкан байланыш чекиттеринин санын карап көрөлү. Терминалдан учакка чейин 700дөн ашат, ал эми жеке үчүн 20 гана."

Анда сиз жүздөгөн бейтааныш адамдарга каршы өзүңүздүн партияңыздын мүчөлөрү менен гана кабинаны бөлүшүп жатканыңыз бар. Ал эми вирустун учакта жугуу ыктымалдыгы аз экени далилденгенине карабастан, бардыгы беткап тагынганга чейин, 2020-жылы коомчулуктун коммерциялык учууну кабыл алуусу абдан оор бойдон калды.

Жеке мейкиндик артыкчылыктарын эске албаганда, жеке авиация дапрактикалык, ал тургай кээде зарыл тандоо болуп калды. "Пандемия башталганда, биз үйдөн алыстап, коммерциялык каттамдарды жокко чыгарууга дуушар болгондор үчүн жардамчы болдук" деди Австриянын жеке учак компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору Оливер Смит-Айчбихлер AlbaJet Charter. "Биздин заказдарыбыздын көбү жеке учакты биринчи жолу колдонгондор, балким, бизнес же биринчи класста учмак жана үйгө жетүү үчүн ишенимдүү жана коопсуз альтернатива керек болчу."

Ошондой эле, коммерциялык авиакомпаниялар кичи шаарларга каттамдарын кыскартып же таптакыр токтотуп койгондуктан, жеке авиация боштукту толтуруу үчүн күч алды.

Андыктан 2020-жылы жеке учак компаниялары бизнесте экстремалдык өсүштү байкашканы таң калыштуу эмес. Мисалы, XO TripSavvyге 2019-жылдан 2020-жылга чейин мүчөлөрдүн саны 591 пайызга өскөнүн байкашкан. Жана бул жаңы мүчөлөрдүн көбү. жеке авиация үчүн жаңы, бул бул өсүү узакка созулушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат.

“Учурда жеке учууга мүмкүнчүлүгү бар адамдардын 10 пайызга жакыны гана учат, бирок VistaJet'теги жаңы келген сурамдарыбыздын 71 пайызы мурда бизнес-авиация чечимдерин такай колдонбогон жүргүнчүлөрдөн болуп саналат, бул жаңы учактардын көптүгүн тастыктайт. базарга кирүү , - деп түшүндүрдү Ян Мур, VistaJetтин башкы коммерциялык кызматкери.

Бизнес-класстагы саркеч сунуштар жакын арада эч жакка кетпесе да, асманда жеке учактарды көрүү биротоло өзгөрүү болушу мүмкүн.

“Коммерциялык кыймылсыз мүлк биротоло өзгөргөндөй эле, адамдар мурункудай эле жумушка кайтып келбейт жана коммерциялыкАвиация биротоло өзгөрдү, - дейт Хурана. "Адамдар жеке авиациянын коопсуздугун, коопсуздугун жана ыңгайлуулугун бизнес жашоосун толугу менен кайра карап чыгуунун бир бөлүгү катары издешет."