Жок, учакты жалдоо сиз каалаган нерсени кыла аласыз дегенди билдирбейт

Жок, учакты жалдоо сиз каалаган нерсени кыла аласыз дегенди билдирбейт
Жок, учакты жалдоо сиз каалаган нерсени кыла аласыз дегенди билдирбейт

Video: Жок, учакты жалдоо сиз каалаган нерсени кыла аласыз дегенди билдирбейт

Video: Жок, учакты жалдоо сиз каалаган нерсени кыла аласыз дегенди билдирбейт
Video: Загадка Титаника : Как они могли не заметить айсберг?! Самая подробная история! 2024, Апрель
Anonim
Аял ишкер айым аэропортто жеке учакка түшүүгө даярданууда
Аял ишкер айым аэропортто жеке учакка түшүүгө даярданууда

Жеке учак чартеринде асманда тойлоп жатасызбы? Бул таттуу келишим сыяктуу угулат, бирок канадалык таасирдүү адамдардын тобу табылгандай, бул абадагы партиялар жакынкы айып пулдар жана түрмөгө камоо коркунучу сыяктуу оор кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Сапарды Монреалда жайгашкан 111 Private Club, чакыруулар гана кабыл алган топ өткөрдү. Уюштуруучунун твиттерине ылайык, кеминде 100 канадалыктар Канкунга алты күндүк эс алуу үчүн учуп келишти жана кайра кайтып келүү рейси токтотулуп, медиа бороон-чапкынынын чордонунда калышты.

Себеби? Беткапсыз жүргүнчүлөр Sunwing учагына учкан түнкү клубдай мамиле жасап, жүргүнчүлөр толук көлөмдөгү бөтөлкөлөрдөн спирт ичимдиктерин ичип, вапинг кылып, баңги затын ичип, коридордо сүзүп жатышканын көрсөткөн видео далил. Реакция Канаданын өкмөт өкүлдөрүнөн жооп алуу үчүн жетиштүү болду.

Уюштуруучу Джеймс Уильям Аваддын айтымында, сынчылар кычкыл жүзүм болуп саналат, анткени топ кечеге уруксат берилген чартердик учакта кече өткөрүшкөн; Авад ошондой эле кызматкерлер алкоголдук ичимдиктерди берип, топту кармоого эч кандай аракет кылган эмес деп ырастады.

Бирок бул жерде чоң маселе бар. Учак жалдангандыктан, стюардессалар болсо да кечеге автоматтык түрдө уруксат берилет дегенди билдирбейтмайрамдарды токтотууга эч кандай аракет кылбагыла. Бул бардык эмдөөдөн өткөн болсо дагы, федералдык COVID-19 тестирлөө жана маскалоо эрежелерин этибарга албай коё аласыз дегенди билдирбейт. Эрежелер жана жоболор тобуңуздун көлөмүнө жана ээлеген чартериңиздин түрүнө жараша өзгөрөт.

Билл Херп, Linear Air Taxi компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору, учак чартерлерин төрт категорияга бөлөт:

  • Бир жактуу устав: Бир адам же топ топко учак сатып алат, ал эми жүргүнчүлөр орду үчүн төлөшпөйт
  • Атайын иш-чаранын чартерлери: Топ концерт же спорттук иш-чара сыяктуу чектелген убакытка учак брондойт жана ар бир жүргүнчү өз орду үчүн төлөйт
  • Коомдук чартерлер: Бир адам учакты брондойт жана калкка орундарды сатат.
  • Афиндик чартерлер: Топ учакты брондойт жана топко билеттерди сатат.

Мунун баары, жеке учак чартерлеринин көбү белгилүү бир эрежелердин жыйындысына туура келет. Америка Кошмо Штаттарында алар Федералдык Аба Регламентинин (FAR) 135-бөлүгүнө ылайык иш алып барышат, ал эми коммерциялык авиакомпаниялардын пландуу каттамдары FAR 121-бөлүгүнө ылайык ишке ашырылат. Бул айырмачылыктар аэропортко келгенден кийин эле байкалат. Internova Travel Group компаниясынын өнөктөштүк мамилелер боюнча аткаруучу вице-президенти Питер Влитастын айтымында, чартердик каттамдар көбүнчө аэропортто минималдуу коопсуздук текшерүүсүнөн өтүшөт. "Идея - унааңызды учакыңыздан бир нече фут алыстыкта кармап, бир нече мүнөттүн ичинде келип, отуруп, учуп кете алуу", - деди ал.

Кошумчалай кетсек, "135-бөлүккө ылайык аткарылган каттамдар учактын бортунда тамеки чегүүгө уруксат бериши мүмкүн, жекардарлар үй жаныбарлары менен салондун ичинде саякатташы үчүн … Сиз лыжа жабдыктарыңыз, мергенчилик мылтыктары жана коммерциялык авиакомпанияларда уруксат берилбеген башка буюмдар менен саякаттасаңыз болот ", - деп түшүндүрдү Адам ЛеРой, Air Charter Advisors компаниясынын маркетинг директору. ЛеРой жеке каттамдар дагы эле федералдык эрежелерге (мисалы, маска кийүү же эмдөө талаптары) баш ийилет деп айтуусун улантты.

Бирок чоң топ менен учканда баары өзгөрөт. Private Jet Card Comparisons компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы редактору Даг Голландын айтымында, 30дан ашык орундуу учакты жалдоодо 121-бөлүктүн эрежелери колдонулат, демек сиз ири авиакомпаниялар сыяктуу эле эрежелерди сакташыңыз керек. Рейс Канададагы 705 авиакомпаниясы катары каралат, бул болжол менен бир эле нерсени билдирет: кадимки авиакомпаниянын эрежелери боюнча иштөө.

Чартердик учагыңызда эмнеге уруксат бар жана эмнеге жол берилбестигин түшүнбөш үчүн эң жакшы коюм - учаардан мурун брокерден же оператордон абадагы эрежелерди кыскача сурап билүү. Эсиңизде болсун, чартердик кызматтардын көбү ташуудан баш тартуу укугун өзүнө калтырат, бул сизди үйгө оңой кайтууга жол бербей калышы мүмкүн.

Эгер сиздин келечекте жеке учак чартериңиз болсо жана алардын көптөгөн артыкчылыктары бар болсо, купуя деген мыйзамдан жогору эмес экенин унутпаңыз, балким, өзүңүздүн кылык-жоруктарыңызды социалдык медиадан алыс кылыңыз.

Сунушталууда: